產(chǎn)品詳情
芳族聚酰胺纖維填充增強(qiáng)尼龍46 耐磨損PA46
PA46 日本DSM TS271A1，芳族聚酰胺纖維填充增強(qiáng)，密度1.27，收縮率1.5%，吸水率2.9%，沖擊強(qiáng)度6，熱變形溫度200℃，熔融溫度295℃。
PA46 荷蘭DSM TS272A1，芳族聚酰胺纖維填充增強(qiáng)，特點(diǎn)：耐磨損性良好，密度1.26，收縮率2.2%，吸水率3.0%，沖擊強(qiáng)度5，熱變形溫度160℃，熔融溫度295℃。PA46是DSM公司出品的耐熱尼龍，由DSM獨(dú)家生產(chǎn)。
PA46的熔點(diǎn)可達(dá)到295C，在290C的高溫下，它仍具有優(yōu)異的機(jī)械性能和電氣性能。 PA46高度對(duì)稱(chēng)的鏈結(jié)構(gòu)致使其結(jié)晶度高而且結(jié)晶速度快。這些特性使Pa46比其他工程塑料如尼龍6和66、聚酯和PAA'S在耐熱、高溫下的機(jī)械強(qiáng)度、耐磨方面具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并且成型周期短，加工更經(jīng)濟(jì)。 Pa46的杰出性能，如：費(fèi)用低，使用壽命長(zhǎng)，可靠性高，對(duì)用戶(hù)尤為有利。PA46填補(bǔ)了常規(guī)工程塑料（如PA6，PA66和聚酯）與特種材料（如LCP，聚砜和PEEK）之間的空白。
PA46具有極佳的短期和長(zhǎng)期耐熱性－高溫下能保持高剛性－高抗蠕變力，特別是在高溫下－優(yōu)異韌性－極佳的抗疲勞強(qiáng)度－良好的耐化學(xué)性－成型周期短－極佳的流動(dòng)性..te350是它的一種阻燃牌號(hào),這種牌號(hào)的特點(diǎn)是阻燃，非增強(qiáng) V-0 (0.8mm)。
PA46(聚己二酰丁二胺)是一種具有高熔點(diǎn)和高結(jié)晶度的新型聚酰胺樹(shù)脂。荷蘭皇家企業(yè)DSM（帝斯曼）工程塑料公司在世界上最早成功地確立了工業(yè)上生產(chǎn)PA46的方法，商品名稱(chēng)Stanyl,并在全球推廣的耐熱及耐磨型的世界級(jí)領(lǐng)先的聚酰胺46品牌號(hào)。
PA46是由丁二胺和己二酸縮聚而成的脂肪族聚酰胺，雖然有尼龍66相似的分子結(jié)構(gòu)，但Stanyl PA612的每個(gè)給定長(zhǎng)度的鏈上的酰胺組數(shù)更多，鏈結(jié)構(gòu)更對(duì)稱(chēng)；而高度對(duì)稱(chēng)的鏈結(jié)構(gòu)致使其結(jié)晶度高（約為70%），而且結(jié)晶速度快，因而熔點(diǎn)更高（295℃），熱變形溫度也高，而長(zhǎng)期使用溫度(CUT 5000hours)可達(dá)163℃。這些特性使Stanyl PA46比其它工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚酯在耐熱、高溫下的機(jī)械強(qiáng)度、耐磨等方面具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并且成型周期短，加工更經(jīng)濟(jì)。
Stanyl高性能聚酰胺46在 汽車(chē)和電子 應(yīng)用領(lǐng)域具有無(wú)以比擬的性能和價(jià)值，可提供高 溫條件下的優(yōu)異 機(jī)械性能、卓越的 耐磨性和低摩擦以及優(yōu)異的 流動(dòng)性 ，使得加工處理更為方便，特殊設(shè)計(jì)更為靈活。Stanyl的性能超越了PPA、PA6T、PA9T，同時(shí)在需要高溫的工作條件下通常優(yōu)于PPS和LCP材料。
Stanyl特性
Stanyl的優(yōu)異特性使其在降低成本、延長(zhǎng)使用壽命和可靠性等方面具有重要的優(yōu)勢(shì)。在易于加工設(shè)計(jì)方面，Stanyl具有與高溫樹(shù)脂，如LCP，PPS和PEEK具有相同的性能。 模具商和終端用戶(hù)可獲得的優(yōu)勢(shì)包括： 耐高溫性能,可在機(jī)罩下長(zhǎng)期使用，無(wú)鉛焊接加工
優(yōu)異的耐化學(xué)性，可延長(zhǎng)部件使用壽命
由于其低蠕變性、優(yōu)異的抗疲勞性能和低磨損性可延長(zhǎng)使用壽命，性能更加可靠?jī)?yōu)異的機(jī)械性能，減少壁厚度，從而降低重量和部件價(jià)格 僅周期時(shí)間縮短即可提高制模設(shè)備30%生產(chǎn)效率由于高流動(dòng)性可通過(guò)增加模腔數(shù)量提高生產(chǎn)效率) 由于其優(yōu)異的機(jī)械性能和良好的模流行為，提供了更大的設(shè)計(jì)自由度能夠均勻填充壁厚度極薄的產(chǎn)品，從而可輕松注塑最先進(jìn)的產(chǎn)品再研磨使用率可達(dá)到25-50%，而且性能無(wú)明顯下降(獲取經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)保持了產(chǎn)品的性能可靠) 采用80°C(175°F)水熱注模，可實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、安全和便捷的加工無(wú)飛邊現(xiàn)象，因此無(wú)需后處理
PA46
CAS: 24937-16-4
分子式: C2ClF3(unspec.)
中文名稱(chēng): 聚酰胺,尼龍
DSM產(chǎn)PA46主要應(yīng)用在高要求的汽車(chē)工業(yè)、電子產(chǎn)品等行業(yè)。STANYL的出現(xiàn)填補(bǔ)了普通工程塑料（PA6、PA66、PBT）和特種材料（LCP、PPS和PEEK）的空白。事實(shí)證明在很多高要求的汽車(chē)領(lǐng)域，如：發(fā)動(dòng)機(jī)附近的高溫應(yīng)用，變速箱系統(tǒng)等STANYL已成功的取代了金屬。
東莞鴻圖工程塑膠原料有限公司供應(yīng)以下規(guī)格：
牌號(hào) 說(shuō)明 應(yīng)用
TE250F6 30%玻纖，阻燃 傳感器，微型開(kāi)關(guān)，燈座
TE250F8 40%玻纖，阻燃 傳感器，微型開(kāi)關(guān)，燈座
TW241F6 30%玻纖 汽車(chē)配件，軸承保持架、傳感器、空冷器端蓋，電刷支架等
TW241F10 50%玻纖 汽車(chē)配件，齒輪、傳感器、電刷支架等
TW363 未增強(qiáng)，耐磨 正時(shí)導(dǎo)軌、張緊器
TW341 未增強(qiáng) 汽車(chē)夾頭、正時(shí)導(dǎo)軌、張緊器、電刷支架等
TW241F8 熱穩(wěn)定 40％玻纖 傳感器，汽車(chē)齒輪
TW371 熱穩(wěn)定 超耐磨 正時(shí)導(dǎo)軌 張緊器
PA46 日本DSM TS271A1，芳族聚酰胺纖維填充增強(qiáng)，密度1.27，收縮率1.5%，吸水率2.9%，沖擊強(qiáng)度6，熱變形溫度200℃，熔融溫度295℃。
PA46 荷蘭DSM TS272A1，芳族聚酰胺纖維填充增強(qiáng)，特點(diǎn)：耐磨損性良好，密度1.26，收縮率2.2%，吸水率3.0%，沖擊強(qiáng)度5，熱變形溫度160℃，熔融溫度295℃。PA46是DSM公司出品的耐熱尼龍，由DSM獨(dú)家生產(chǎn)。
PA46的熔點(diǎn)可達(dá)到295C，在290C的高溫下，它仍具有優(yōu)異的機(jī)械性能和電氣性能。 PA46高度對(duì)稱(chēng)的鏈結(jié)構(gòu)致使其結(jié)晶度高而且結(jié)晶速度快。這些特性使Pa46比其他工程塑料如尼龍6和66、聚酯和PAA'S在耐熱、高溫下的機(jī)械強(qiáng)度、耐磨方面具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并且成型周期短，加工更經(jīng)濟(jì)。 Pa46的杰出性能，如：費(fèi)用低，使用壽命長(zhǎng)，可靠性高，對(duì)用戶(hù)尤為有利。PA46填補(bǔ)了常規(guī)工程塑料（如PA6，PA66和聚酯）與特種材料（如LCP，聚砜和PEEK）之間的空白。
PA46具有極佳的短期和長(zhǎng)期耐熱性－高溫下能保持高剛性－高抗蠕變力，特別是在高溫下－優(yōu)異韌性－極佳的抗疲勞強(qiáng)度－良好的耐化學(xué)性－成型周期短－極佳的流動(dòng)性..te350是它的一種阻燃牌號(hào),這種牌號(hào)的特點(diǎn)是阻燃，非增強(qiáng) V-0 (0.8mm)。
PA46(聚己二酰丁二胺)是一種具有高熔點(diǎn)和高結(jié)晶度的新型聚酰胺樹(shù)脂。荷蘭皇家企業(yè)DSM（帝斯曼）工程塑料公司在世界上最早成功地確立了工業(yè)上生產(chǎn)PA46的方法，商品名稱(chēng)Stanyl,并在全球推廣的耐熱及耐磨型的世界級(jí)領(lǐng)先的聚酰胺46品牌號(hào)。
PA46是由丁二胺和己二酸縮聚而成的脂肪族聚酰胺，雖然有尼龍66相似的分子結(jié)構(gòu)，但Stanyl PA612的每個(gè)給定長(zhǎng)度的鏈上的酰胺組數(shù)更多，鏈結(jié)構(gòu)更對(duì)稱(chēng)；而高度對(duì)稱(chēng)的鏈結(jié)構(gòu)致使其結(jié)晶度高（約為70%），而且結(jié)晶速度快，因而熔點(diǎn)更高（295℃），熱變形溫度也高，而長(zhǎng)期使用溫度(CUT 5000hours)可達(dá)163℃。這些特性使Stanyl PA46比其它工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚酯在耐熱、高溫下的機(jī)械強(qiáng)度、耐磨等方面具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并且成型周期短，加工更經(jīng)濟(jì)。
Stanyl高性能聚酰胺46在 汽車(chē)和電子 應(yīng)用領(lǐng)域具有無(wú)以比擬的性能和價(jià)值，可提供高 溫條件下的優(yōu)異 機(jī)械性能、卓越的 耐磨性和低摩擦以及優(yōu)異的 流動(dòng)性 ，使得加工處理更為方便，特殊設(shè)計(jì)更為靈活。Stanyl的性能超越了PPA、PA6T、PA9T，同時(shí)在需要高溫的工作條件下通常優(yōu)于PPS和LCP材料。
Stanyl特性
Stanyl的優(yōu)異特性使其在降低成本、延長(zhǎng)使用壽命和可靠性等方面具有重要的優(yōu)勢(shì)。在易于加工設(shè)計(jì)方面，Stanyl具有與高溫樹(shù)脂，如LCP，PPS和PEEK具有相同的性能。 模具商和終端用戶(hù)可獲得的優(yōu)勢(shì)包括： 耐高溫性能,可在機(jī)罩下長(zhǎng)期使用，無(wú)鉛焊接加工
優(yōu)異的耐化學(xué)性，可延長(zhǎng)部件使用壽命
由于其低蠕變性、優(yōu)異的抗疲勞性能和低磨損性可延長(zhǎng)使用壽命，性能更加可靠?jī)?yōu)異的機(jī)械性能，減少壁厚度，從而降低重量和部件價(jià)格 僅周期時(shí)間縮短即可提高制模設(shè)備30%生產(chǎn)效率由于高流動(dòng)性可通過(guò)增加模腔數(shù)量提高生產(chǎn)效率) 由于其優(yōu)異的機(jī)械性能和良好的模流行為，提供了更大的設(shè)計(jì)自由度能夠均勻填充壁厚度極薄的產(chǎn)品，從而可輕松注塑最先進(jìn)的產(chǎn)品再研磨使用率可達(dá)到25-50%，而且性能無(wú)明顯下降(獲取經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)保持了產(chǎn)品的性能可靠) 采用80°C(175°F)水熱注模，可實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、安全和便捷的加工無(wú)飛邊現(xiàn)象，因此無(wú)需后處理
PA46
CAS: 24937-16-4
分子式: C2ClF3(unspec.)
中文名稱(chēng): 聚酰胺,尼龍
DSM產(chǎn)PA46主要應(yīng)用在高要求的汽車(chē)工業(yè)、電子產(chǎn)品等行業(yè)。STANYL的出現(xiàn)填補(bǔ)了普通工程塑料（PA6、PA66、PBT）和特種材料（LCP、PPS和PEEK）的空白。事實(shí)證明在很多高要求的汽車(chē)領(lǐng)域，如：發(fā)動(dòng)機(jī)附近的高溫應(yīng)用，變速箱系統(tǒng)等STANYL已成功的取代了金屬。
東莞鴻圖工程塑膠原料有限公司供應(yīng)以下規(guī)格：
牌號(hào) 說(shuō)明 應(yīng)用
TE250F6 30%玻纖，阻燃 傳感器，微型開(kāi)關(guān)，燈座
TE250F8 40%玻纖，阻燃 傳感器，微型開(kāi)關(guān)，燈座
TW241F6 30%玻纖 汽車(chē)配件，軸承保持架、傳感器、空冷器端蓋，電刷支架等
TW241F10 50%玻纖 汽車(chē)配件，齒輪、傳感器、電刷支架等
TW363 未增強(qiáng)，耐磨 正時(shí)導(dǎo)軌、張緊器
TW341 未增強(qiáng) 汽車(chē)夾頭、正時(shí)導(dǎo)軌、張緊器、電刷支架等
TW241F8 熱穩(wěn)定 40％玻纖 傳感器，汽車(chē)齒輪
TW371 熱穩(wěn)定 超耐磨 正時(shí)導(dǎo)軌 張緊器
