產(chǎn)品詳情
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衡水煒榮工程橡膠有限公司主要產(chǎn)品:盆式支座、橡膠支座、橋梁伸縮裝置、橡膠止水帶、橡膠壩、防水板,排水板、土工布,土工格柵,高速護(hù)欄,隧道防火涂料,高速護(hù)欄網(wǎng)及其它橡膠制品。. 鋼波紋管涵/拼裝波紋管涵/金屬波紋涵管 鋼波紋管涵/拼裝波紋管涵/金屬波紋涵管價格
金屬波紋管涵廣泛應(yīng)用于鐵路橋梁、公路橋梁工程、隧道及地鐵工程;水利工程、火力發(fā)電和污水處理工程等。
金屬波紋管涵也叫波紋涵管,是指鋪埋在公路、鐵路下涵洞用的螺紋波紋管,它是由波形金屬板卷制成或用波形鋼板拼制成的波紋管。廣泛應(yīng)用于公路、鐵路的涵洞、通道、小橋、隧道、臨時便道、排水管道以及各種礦場巷道擋墻支護(hù)等工程。 金屬波紋管涵采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、集中化生產(chǎn),現(xiàn)場安裝土建與型材可分開實施,減少或根本舍棄了常規(guī)建材,工期短,環(huán)保意義深遠(yuǎn)。金屬波紋管涵的結(jié)構(gòu)受力情況合理,荷載分布均勻,并具有一定的抗變形能力,能解決北方寒冷地區(qū)(霜凍)對橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的破壞問題;使路表面沒有伸縮縫,提高行車舒適性;有利于改善軟土地基結(jié)構(gòu)與路堤交界處的“錯臺”現(xiàn)象,提高行車安全性。波紋管涵的工后營運、養(yǎng)護(hù)成本低,工程實際造價也低于同類跨徑的橋梁、涵洞。 金屬波紋管涵以其獨特的優(yōu)勢,較強(qiáng)的適應(yīng)能力,替代傳統(tǒng)產(chǎn)品,應(yīng)用前景十分可觀。 材料規(guī)格: 指內(nèi)徑D或跨徑S,單位為mm。 波形代號: 指加工后的波形規(guī)格,代號為A~F。 產(chǎn)品代號: 環(huán)向波紋鋼圓管 代號ACSP;波紋鋼板件 代號CSPS。 示例1:內(nèi)徑2000mm ,波形代號為D的環(huán)向波紋鋼圓管,表示為:ACSP D2000。 示例2:跨徑60000mm,波形代號為E的波紋鋼板件,表示為:CSPS E6000。 供應(yīng)詳情材質(zhì) q235a 產(chǎn)地 國產(chǎn) 公稱外徑 dn1000~dn8000(mm) 壁厚 3~8(mm) 長度 1000(m) 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) jt/t710-2008 熱導(dǎo)率 -(w/(m.k)) 線膨脹系數(shù) -(1/k) 縱向回縮率 -(%) 內(nèi)徑 1000~8000(mm)
金屬波紋管涵采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、現(xiàn)場安裝土建與型材可分開實施,減少或根本舍棄了常規(guī)建材,工期短,環(huán)保意義深遠(yuǎn)。金屬波紋管涵的結(jié)構(gòu)受力情況合理,荷載分布均勻,并具有一定的抗變形能力,能解決北方寒冷地區(qū)(霜凍)對橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的破壞問題;使路表面沒有伸縮縫,提高行車舒適性;有利于改善軟土地基結(jié)構(gòu)與路堤交界處的“錯臺”現(xiàn)象,提高行車安全性。波紋管涵的工后營運、養(yǎng)護(hù)成本低,工程實際造價也低于同類跨徑的橋梁、涵洞。 金屬波紋管涵以其獨特的優(yōu)勢,較強(qiáng)的適應(yīng)能力,替代傳統(tǒng)產(chǎn)品,應(yīng)用前景十分可觀。 隨著我國社會經(jīng)濟(jì)和交通運輸事業(yè)的快速發(fā)展,過去年代修建于各地城鎮(zhèn)和各級公路上的橋梁,負(fù)擔(dān)著十分沉重的交通荷載及繁重的交通量。由于歷史的種種原因,如建橋當(dāng)時的資金緊缺,設(shè)計荷載及泄洪標(biāo)準(zhǔn)偏低,技術(shù)力量的缺乏,設(shè)計、施工管理的粗放,設(shè)計、施工技術(shù)水平較低和設(shè)備、手段、材料的落后,以致在設(shè)計上或多或少存在考慮不周的缺點,施工也留下大小不同的缺陷。 實踐證明,用金屬波紋管涵代替鋼筋混凝土進(jìn)行涵洞施工,無論從施工周期、施工造價、環(huán)保意義等方面都有其不可比擬的優(yōu)越性,且用金屬波紋管涵進(jìn)行涵洞施工,可大大提高道路行車的舒適度與安全性,避免道路中涵洞的“錯臺跳車”現(xiàn)形,有利于解決西北地區(qū)寒冷霜凍對砼管涵結(jié)構(gòu)的破壞問題。
金屬波紋管涵是將2.0 -8.0mm各種厚度的整裝波紋管涵直徑0.5米、0.75米、1米、1.5米、2米、2.5米、3米、4米、5米、6米、7米??梢栽黾庸芄?jié)的剛度和管軸壓力的抵抗強(qiáng)度用此種管節(jié)修建成的涵洞稱為波紋管涵。為防止波紋管涵銹蝕,波紋管節(jié)內(nèi)、外表面和緊固連接螺栓,進(jìn)行了熱浸鍍鋅處理,鍍鋅層平均厚度≥84μm。
波紋管涵與鋼筋混凝土管涵相比,具有管節(jié)薄,重量輕,便于運輸存放,施工工藝簡單,組裝快速,工期短等優(yōu)點。
建筑波紋管時,可根據(jù)需要隨意組裝成任何長度,必要時,管節(jié)還可拆除,遷往別處修建。在缺乏砂石材料地區(qū)或地基承載力較低地區(qū),波紋管涵的優(yōu)越性更為顯著。
波紋管涵是一種柔性結(jié)構(gòu),具有一定的抗震能力、而且能適應(yīng)較大的沉降與變形。
波紋管涵的缺點是耗用鋼材較砼管涵多,其價格受鋼材價格市場的影響較大。
波紋管涵在國外的公路、鐵路和房建工程中早已被廣泛采用,一些發(fā)達(dá)國家不僅設(shè)有制造波紋管節(jié)的工廠,而且有些國家還發(fā)布了波紋管涵的設(shè)計與施工規(guī)范或規(guī)程。
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