產(chǎn)品詳情
半掛車廠專用CCD電腦四輪定位儀大體價(jià)位
四輪定位儀是用于檢測汽車車輪定位參數(shù),并與原廠設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行對
比,指導(dǎo)使用者對車輪定位參數(shù)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整,使其符合原設(shè)計(jì)要求,
以達(dá)到理想的汽車行駛性能,即操縱輕便、行駛穩(wěn)定可靠、減少輪胎
偏磨損的精密測量儀器。
1.2 功能與特點(diǎn)
1. 四種工作模式,工作在Uni 模式時(shí),無需電腦測量傳感器
可獨(dú)立測量前束和外傾(此型號可選)。
2. 測量參數(shù)全面:可以測量前束、外傾、主銷后傾、主銷內(nèi)
傾、退縮角、推力角、輪距偏差(角)、軸距偏差(角)、
前退縮角、后退縮角、左橫向偏位和右橫向偏位、2 轉(zhuǎn)向
前展差、最大轉(zhuǎn)角等定位參數(shù)。
3. 車型數(shù)據(jù)齊全:帶有20,000 多種汽車的車輪定位數(shù)據(jù)及
調(diào)整方法,用戶還可自己擴(kuò)展補(bǔ)充新的汽車定位數(shù)據(jù)資
料。
4. 采用進(jìn)口CCD 器件,8 束紅外全封閉測量,無線通訊方式。
以推力線為基準(zhǔn)測量,實(shí)現(xiàn)真正四輪定位檢測。
5. 智能識(shí)別超底底盤車輛,針對車型自動(dòng)開啟測高、配重等
相應(yīng)功能。
6. 標(biāo)定數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于傳感器硬件中,電腦崩潰后只需簡單重
置。
7. 傳感器具有單個(gè)互換性,更換單一傳感器其他三個(gè)不需重
新標(biāo)定。
8. 傳感器遙控操作功能,通過任何一個(gè)傳感器的四個(gè)按鍵即
可搖控操作軟件。
9. 主銷動(dòng)態(tài)調(diào)整與實(shí)時(shí)顯示功能(Living Caster)。
10. 奧迪A6/帕薩特B5 前束恒定值調(diào)整程序(VAG)。
11. 跑臺(tái)校正功能,避免舉升機(jī)不平帶來的誤差。
12. 傳感器日志,實(shí)時(shí)記錄傳感器工況。
13. 標(biāo)定失準(zhǔn)自檢功能。
14. 數(shù)據(jù)放大顯示功能。
15. 前輪定位檢測功能,只需要掛兩個(gè)傳感器就可進(jìn)行定位檢
測。
16. 演示版能運(yùn)行所有測試流程,方便學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
17. 定位參數(shù)單位可用度分、百分度、毫米、英寸表示。
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四輪定位儀的本質(zhì),就是測量輪胎的距離和角度。
所以,校準(zhǔn)四輪定儀器,就需要用尺子和傾角儀。
既然這樣,尺子和傾角儀測量出來的數(shù)據(jù)應(yīng)該很準(zhǔn)確吧?
不過,用尺子和傾角儀來測量……是有點(diǎn)老土了,而且也不如現(xiàn)在的電腦四輪定位儀方便。
現(xiàn)在的電腦四輪定位儀,就是把尺子(紅外線或者別的測量距離的傳感器)和傾角儀測量出來的數(shù)據(jù)傳到電腦上,電腦里事先存好了各個(gè)車型的數(shù)據(jù),用測量出來的數(shù)據(jù),對比一下電腦里存放的數(shù)據(jù),就知道該怎么調(diào)車了……
所以,四輪定位儀哪個(gè)牌子好,不是看做的多漂亮,賣的多貴或多便宜,而是要根據(jù)你自己的需要。
反正去你家修車的客戶大多是不懂四輪定位儀的,你隨便擺一臺(tái)定位儀比劃一下,那就很高端大氣上檔次了……
從抗造,售后,口碑,性價(jià)比,市場占有率,公司短時(shí)間內(nèi)不會(huì)倒閉可以保證售后和更換配件……等等方面來說,