產(chǎn)品詳情
一、QPZ盆式橡膠支座的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1、在盆式橡膠支座的不銹鋼板與聚四氟乙烯板之間加入硅脂潤(rùn)滑，可降低摩擦阻力。
2、本產(chǎn)品采用中間導(dǎo)向的方法，能適應(yīng)梁體旁彎變形的需要適用于寬度很大的橋梁使用。
3、在縱向活動(dòng)支座中間導(dǎo)向，與目前國(guó)內(nèi)普遍采用的槽形上支座板相比，減少了重量，且減少了鑄鋼
件數(shù)量。
二、QPZ盆式橡膠支座的分類
1、QPZ盆式橡膠支座分固定支座（GD）、縱向活動(dòng)支座（ZX）、多向活動(dòng)支座（DX）三種。
2、QPZ盆式橡膠支座按適用溫度范圍分：常溫型支座（-25℃ ---60℃）和耐寒型支座（-40℃ ---60℃）。
三、QPZ盆式橡膠支座的主要性能
1、QPZ盆式橡膠支座豎向轉(zhuǎn)角不小于40′；
2、QPZ盆式橡膠支座豎向承載力（1000KN-50000KN）共28組；
3、QPZ盆式橡膠支座可承受的水平力：ZX縱向活動(dòng)支座承受橫橋向水平力為支座豎向承載力的10%，GD
固定支座承受的水平力為支座豎向承載力的10%。
橋梁支座是鏈接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要部件，它的作用是將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力和變形(位移和轉(zhuǎn)角）可靠地傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)。球型支座作為一種新型橋梁支座，與傳統(tǒng)支座先比具有較多的優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)在我國(guó)的公路和鐵路建設(shè)中得到推廣和應(yīng)用，但是，隨著我國(guó)鐵路橋梁建設(shè)迅猛發(fā)展，對(duì)球型支座的承載力、位移和轉(zhuǎn)角等要求也在不斷提高，因此需要不斷探索和研制與之相適應(yīng)的新型球型橋梁支座。
1 球型支座構(gòu)造原理
球型支座主要是由上支座板、下支座板、球冠襯板、平面滑板、球面滑板及密封等結(jié)構(gòu)組成。
球型支座按其功能不同主要分固定支座、多項(xiàng)活動(dòng)支座、橫向活動(dòng)支座和縱向活動(dòng)支座等四種。對(duì)于橫向活動(dòng)支座，在載荷方面主要承受橋梁上部結(jié)構(gòu)的豎向載荷和水平荷載，在支座位移方面，不僅要適應(yīng)梁體的轉(zhuǎn)角要求，而且要滿足橋梁橫橋向位移要求。
2 轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作機(jī)理
傳統(tǒng)的球型支座在上、下支座板上直接安裝SF-1和不銹鋼滑板，當(dāng)支座轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，不銹鋼滑板與SF-1板之間產(chǎn)生一個(gè)轉(zhuǎn)角。摩擦副由面接觸變?yōu)榫€接觸，這種情況易造成SF-1板表面破壞，影響支座的壽命，轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)如圖
1、在盆式橡膠支座的不銹鋼板與聚四氟乙烯板之間加入硅脂潤(rùn)滑，可降低摩擦阻力。
2、本產(chǎn)品采用中間導(dǎo)向的方法，能適應(yīng)梁體旁彎變形的需要適用于寬度很大的橋梁使用。
3、在縱向活動(dòng)支座中間導(dǎo)向，與目前國(guó)內(nèi)普遍采用的槽形上支座板相比，減少了重量，且減少了鑄鋼
件數(shù)量。
二、QPZ盆式橡膠支座的分類
1、QPZ盆式橡膠支座分固定支座（GD）、縱向活動(dòng)支座（ZX）、多向活動(dòng)支座（DX）三種。
2、QPZ盆式橡膠支座按適用溫度范圍分：常溫型支座（-25℃ ---60℃）和耐寒型支座（-40℃ ---60℃）。
三、QPZ盆式橡膠支座的主要性能
1、QPZ盆式橡膠支座豎向轉(zhuǎn)角不小于40′；
2、QPZ盆式橡膠支座豎向承載力（1000KN-50000KN）共28組；
3、QPZ盆式橡膠支座可承受的水平力：ZX縱向活動(dòng)支座承受橫橋向水平力為支座豎向承載力的10%，GD
固定支座承受的水平力為支座豎向承載力的10%。
橋梁支座是鏈接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要部件，它的作用是將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力和變形(位移和轉(zhuǎn)角）可靠地傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)。球型支座作為一種新型橋梁支座，與傳統(tǒng)支座先比具有較多的優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)在我國(guó)的公路和鐵路建設(shè)中得到推廣和應(yīng)用，但是，隨著我國(guó)鐵路橋梁建設(shè)迅猛發(fā)展，對(duì)球型支座的承載力、位移和轉(zhuǎn)角等要求也在不斷提高，因此需要不斷探索和研制與之相適應(yīng)的新型球型橋梁支座。
1 球型支座構(gòu)造原理
球型支座主要是由上支座板、下支座板、球冠襯板、平面滑板、球面滑板及密封等結(jié)構(gòu)組成。
球型支座按其功能不同主要分固定支座、多項(xiàng)活動(dòng)支座、橫向活動(dòng)支座和縱向活動(dòng)支座等四種。對(duì)于橫向活動(dòng)支座，在載荷方面主要承受橋梁上部結(jié)構(gòu)的豎向載荷和水平荷載，在支座位移方面，不僅要適應(yīng)梁體的轉(zhuǎn)角要求，而且要滿足橋梁橫橋向位移要求。
2 轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作機(jī)理
傳統(tǒng)的球型支座在上、下支座板上直接安裝SF-1和不銹鋼滑板，當(dāng)支座轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，不銹鋼滑板與SF-1板之間產(chǎn)生一個(gè)轉(zhuǎn)角。摩擦副由面接觸變?yōu)榫€接觸，這種情況易造成SF-1板表面破壞，影響支座的壽命，轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)如圖
