KTR ROTEX48緩沖體自動化技術(shù)專用采用這種方法制造的聯(lián)軸器是不能互換的。因此在換電機時，拆除時的步驟為把絞制螺栓拆除，電機連同電機軸套移走制動輪移除；舊內(nèi)齒圈氣割毀壞移除。外齒軸套裝于減速機高速軸軸頭，由于軸徑110mm較大、現(xiàn)場空間和檢修時問等限制，一般是不予換的。KTR ROTEX48緩沖體自動化技術(shù)專用一般如兩軸對中要求高、軸的剛度又大，可選用套筒聯(lián)軸器或凸緣聯(lián)軸器；如兩軸的對中困難或軸的剛度較小，則應(yīng)選用對軸的偏移具有補償能力的彈性聯(lián)軸器。聯(lián)軸器的型號是根據(jù)所傳遞的轉(zhuǎn)矩、軸的直徑和轉(zhuǎn)速，從聯(lián)軸器標準中選用的。當兩軸有相對位移時，會在結(jié)構(gòu)內(nèi)引起附加載荷。結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、不需要維護、成本低等特點，但不具有補償性能。 聯(lián)軸器在結(jié)構(gòu)上的特點是存在一個環(huán)節(jié)（如銷釘可動聯(lián)接等），其只能承受限定載荷。當實際載荷超過事前限定的載荷時，環(huán)節(jié)就發(fā)生變化，截斷運動和動力的傳遞，從而保護機器的其余部分不致?lián)p壞，即起保護作用。齒式聯(lián)軸器是利用內(nèi)外齒嚙合來實現(xiàn)兩半聯(lián)軸器聯(lián)接的，由于內(nèi)外齒間有較好的配合，多個齒同時接觸，齒側(cè)間隙一般較齒輪大，因此具有較好的軸向，徑向，角向補償能力，特別是鼓形齒式聯(lián)軸器能滿足較大的角向位移。由于在高速運轉(zhuǎn)時，各聯(lián)軸器會發(fā)生三向漂移，使齒側(cè)接觸面相對滑動，所以齒式聯(lián)軸器應(yīng)有可靠的潤滑。金屬膜片式聯(lián)軸器利用金屬膜片材料的高抗疲勞的特性；使整體聯(lián)軸器具備質(zhì)量輕，工作可靠，不需要潤滑，維護方便等優(yōu)勢。錐套利用錐度過盈配合被應(yīng)用于皮帶輪與軸連接、鏈輪與軸的連接、齒輪與軸的連接等，從很大程度上提高了生產(chǎn)和裝配效率。通過螺釘?shù)逆i緊，解決了軸向定位。脹緊聯(lián)結(jié)套從80年代德國率先使用的無鍵連接裝置，它使您的機械傳動穩(wěn)定，對軸與輪轂均不產(chǎn)生機械損傷，易于裝拆，定心性好，對軸、孔加工及配合要求不高，并具有過載保護等居多優(yōu)點的聯(lián)結(jié)件產(chǎn)品。該聯(lián)軸器不用潤滑，可以在有粉塵和水份的條件下工作，結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，但 換彈性元件時需移動一端半聯(lián)軸器和主機軸。工作溫度：-20～+70℃，傳遞公稱轉(zhuǎn)矩為6.3～8000N.m。梅花聯(lián)軸器產(chǎn)品特性：1、產(chǎn)品由 模鑄而成，材質(zhì)為 鑄鐵。2、 橡膠材質(zhì)為特殊NBR 材質(zhì)(Nitrile Butadiene Rubber)。KCB18.3不銹鋼齒輪油泵的齒輪常見的有斜齒、人字齒、直齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型齒輪泵多采用漸開線直齒輪，高溫齒輪泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體，其剛性及可靠性高于齒輪與軸單獨制造的齒輪泵。國外低壓齒輪泵的齒輪常采用方形結(jié)構(gòu)，即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場合使用的高粘度齒輪泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑，這是為了減小齒輪的徑向受壓面積，降低齒輪、軸承的載荷。