產(chǎn)品詳情
施工要點: ①鋼筋使用前,應污銹。 ②鋼筋網(wǎng)預制好后,應妥善堆放,以免雨淋生銹。 ③鋼筋網(wǎng)應順巖面起伏鋪設,鋼筋網(wǎng)與巖面或與初噴混凝土面的間隙宜為3~4cm。鋼筋網(wǎng)的噴混凝土保護層厚度不小于2cm。 ④鋼筋網(wǎng)應與錨桿、鋼架等固定裝置聯(lián)接牢固,在混凝土時鋼筋網(wǎng)不得晃動。 ⑤鋼筋網(wǎng)安裝時應互相搭接,搭接長度不應小于20cm。
該工藝特別適用于軟弱圍巖段落、斷裂帶、淺埋段、等不良類別圍巖加固。適用于、地下工程施工。
目前該裝備已成功應用于長約420米的寧波軌道交通3號線,有效解決了流塑狀淤泥地層、穿越拔樁區(qū)、400米小曲率半徑、淺覆土穿河、轉角控制等諸多施工難題,已完工的類矩形優(yōu)良,防水效果出色,節(jié)省了約30%地下空間,施工周期縮短了30%-40%?!瓣柮魈枴鳖惥匦味軜嫏C的研制成功,支撐了城市交通地下通道、地下共同溝、地下排洪、軌道交通等工程建設。
小導管尖頭機是河南豫龍橋隧有限公司生產(chǎn)的一種數(shù)控型鋼管縮尖設備,根據(jù)使用習慣的不同,也叫做小導管縮管機、小導管縮尖機、錐度管成型機、小導管縮減機等等,所以小導管縮尖機和小導管尖頭機的用途是一樣。
浙江豫龍橋隧小導管尖頭一體機供應
下面小編為大家羅列一下豫龍橋隧小導管沖孔機采用的一些新的設計,與目前市場上的其他產(chǎn)品做一下對比:
1. 此次出品的小導管打孔機,摒棄了市場上主流的左右上三個工位依次打孔的設計,摒棄了管材內(nèi)部必須的芯棒,實現(xiàn)了360°,實現(xiàn)了對非標管材的沖孔,解決了之前三工位打孔對管材壁厚要求極其嚴格的,也解決了之前三工位沖孔沖針易斷、芯棒卡管的問題;
2. 采用雙伺服電機實現(xiàn)了送料和的控制,而其他廠家目前依舊采用一個伺服電機,沖孔并不;
3. 公司采用新型的先進的數(shù)控操作,按鈕功能簡單人性化,操作界面簡單整潔,瓜式數(shù)據(jù)設置;相比于其他廠家的產(chǎn)品的復雜的操作顯示屏,真正實現(xiàn)了人人上手、人人都是設備的主人的理念。
小導管尖頭機是我公司研發(fā)生產(chǎn)的新一代管工產(chǎn)品,主要針對于橋隧行業(yè)的鋼管尖頭縮管要求設計,具有無污染,效率快、體積小、重量輕、開???、易操作、好維修等優(yōu)點,是橋隧行業(yè)的鋼管尖頭縮管的機型!小導管尖頭設備外形美觀、結構緊湊、操作簡單,三相、單相電壓可選扣壓到位時油缸自動回位,可采用手動和自動操作,運行平穩(wěn)可靠.故障率低,模具與模座為軸向,燕尾式模具,裝卸方便。
小導管沖孔機零部件優(yōu)勢:1. 小導管沖孔機打孔模具、沖針均采用進口的Cr12Mov模具鋼,高耐磨性、度的抗壓性,大大了打孔的持久性,避免劣質材料模具引起打孔的折斷停滯;
2. 小導管打孔機采用數(shù)控屏,一鍵式輸入設置,瓜式操作,解決了工地人員操作水平參差不齊的機器故障,避免了不必要的損失;
3. 送料機構采用進口雙伺服電機,保證了送料的精度,位置的,完全實現(xiàn)了按照圖紙設計,保證了施工的;
4. 超前小導管打孔機控制柜采用進口電器PLC控制,為設備操作的精度提供了更好的保證;
5. 采用四瓣模具市的送料抓手設計,從而保證抓料更牢固,沖孔不晃動;
6. 設備液壓油路擁有自身冷卻,無論酷暑嚴寒還是室內(nèi)室外,都能順暢工作。
性能優(yōu)勢:
超前小導管尖頭機是通過冷鍛,將管件鍛細和拔長成圓柱形或圓錐形以及其它形狀的加工設備。因此在合理模具配合下,以加工出較為強度和光潔度的工件。我公司生產(chǎn)的小導管尖頭機因其獨特的結構設計,比一般縮尖機更先進與,壓模采用進口配件,壓持力強、不易磨損;工作時無跳動和前后左右搖擺的現(xiàn)象,且速度均勻。
技術特點:
1、小導管尖頭機采用皮帶傳動,尺寸精度高;傳動部分靈活可靠。
2、機器配件采用進口元件,全合成機油,工作輕便、噪音小。
3、整機省電節(jié)能、機身打磨光滑,操作簡潔明了,操作更便捷!
4、油箱采用全新一代二氧化碳焊接,以確保油箱內(nèi)無殘留雜質、不漏油、無焊渣;油箱焊縫無裂紋、無夾渣、不斷焊等缺陷。
5、機器設計結構合理、通用性強、機身穩(wěn)固、運行平穩(wěn),操作中安全系數(shù)更高。
? 本機床屬于無切削加工設備,具有生產(chǎn)效率高、易于操作、節(jié)省原材料、等優(yōu)點。
在高速公路方面,實現(xiàn)民族地區(qū)州所在地都有高速公路連接。2016至2020年,力爭建成雅安至康定、汶川至馬爾康等9個高速公路項目里;開工建設康定至新都橋、馬爾康至青海久治、峨眉至漢源等15個項目。同時,完成新改建貧困地區(qū)國省干線公路5903公里。
自動送料;加工的管材水平放置送料夾上,等待完全且不會左右晃動的情況下,松開管體,踩下氣動腳踏開關,等待加熱完畢后,再踩下送料裝置腳踏開關,即可自動把圓管推入縮尖裝置內(nèi)進行縮尖趕制。
工程、工程成本的需要鋼筋加工機械化是以鋼筋加工專業(yè)化為基礎,引入市場競爭機制,通過優(yōu)勝劣汰,促進鋼筋加工企業(yè)發(fā)展,豫龍橋隧鋼筋加工按先進的工藝由專業(yè)設備完成,施工現(xiàn)場主要為安裝作業(yè),簡化了操作、浪費,縮短施工周期、成本,同時便于檢查,使偷工減料無機可乘,因而容易保證。節(jié)省資源、保護的需要施工為現(xiàn)場加工、手工操作,現(xiàn)場堆放大量建筑材料,現(xiàn)場加工的噪聲、粉塵不僅擾民而且污染,采用鋼筋加工機械可節(jié)省資源、保護。施工企業(yè)經(jīng)營體制改革的需要長期以來,我國的建筑施工靠人海、手工操作,生產(chǎn)效率低,當前我國正在進行企業(yè)改革,建立適應社會市場經(jīng)濟的經(jīng)營體制,改變大而全、小而全的,改變落后的施工面貌,實行專業(yè)化、規(guī)?;?jīng)營,建筑施工企業(yè)由勞動密集型向效益型轉變,發(fā)展鋼筋加工機械符合建筑施工企業(yè)改革的需要。
每日的:
1、操作者有責任機器清潔與工作。
2、為了機器操作度與機油使用壽命,確保接好冷卻器。
3、保持模具內(nèi)的清潔,經(jīng)常使用壓縮氣體吹吸。
4、注意機油免于污染,油質變化,油溫變化與油面高度。(油面計2/3以上)
常見問題:
1、上電后機器內(nèi)有蜂鳴聲,請觀察面板上那一個指示燈亮:
a)過壓燈亮:供電電壓過高(三相超過--450V),等候電壓或購置調壓器調壓。
b)欠壓燈亮:供電電壓過低(三相低于~330V),等候電壓升高或購置調壓器調壓。
c)缺相燈亮:三相缺相,請檢修線路。
d)缺水燈亮:這是冷卻水停水,或水路堵塞不通,或水壓不足。應水路。
2、在加熱中自動停止加熱并有蜂鳴聲,請觀察面板上那一個指示燈亮:
a)欠壓燈亮:這是供電線路線太細或距離電力變壓器太遠造成線壓降,應加大供電線路線徑內(nèi)阻或將機器移至離電力變壓器較近處。
b)缺水燈亮:機器不能加熱。這是冷卻水停水,或水路堵塞不通,或水壓不足。應水路。
c)過溫燈亮:水溫太高,應加大水池或水路水溫。
d)過流燈亮:(i)可能工件感應器而引起感應器短路過流或多圈感應器之間瞬時短路,這兩種情況排除后機器恢復正常。(i i)空載查看計指示是否在15—25KHZ,如果低于15KHZ則感應器過大、圈數(shù)太多,高于25KHZ則感應器過小、圈數(shù)太少,這種情況更改感應器即可。(i i i)排除上述兩類因素,機器內(nèi)可能有元件損壞,應送檢修。
e)缺相燈亮:機器不能加熱。這種現(xiàn)象是三相供電的機型可能發(fā)生的現(xiàn)象,主要是三相中缺少一相或某一相不良好,應檢查供電線路。
4、按加熱開關無蜂鳴聲,但不加熱。請按下列步驟檢查:將功率調節(jié)旋鈕調至小:(不要帶負載)
a)能加熱,加熱速度慢:機器離電力變壓器太遠;供電線太細;供電線接頭氧化等造成線壓降太大,不能承受大電流,應該改造供電線路或更換機器安裝。不屬機器故障。
b)不能加熱:請檢查感應器多圈之間是否有短路?感應器與主機連接處是否氧化?腳踏開關插頭未對準插座定位槽等。此外,請打開機罩,檢查繼電器觸頭是否氧化,不良?判斷,測量濾波電解電容器的電壓。不按加熱開關應為500V左右。按加熱開關,電壓很多,是繼電器觸頭開路。檢修繼電器。如電壓不變,控制電路有故障,應送檢修。
深入貫徹落實科學發(fā)展觀,按照市委市著力“構筑三個高地”、全力打好“五個攻堅戰(zhàn)”的決策部署,堅持“市場主導、創(chuàng)新驅動、重點突破、跨越發(fā)展”的發(fā)展方針,銜接戰(zhàn)略重點,瞄準產(chǎn)業(yè)鏈高端環(huán)節(jié),強化自主創(chuàng)新,國內(nèi)外創(chuàng)新資源,大力培育和引進龍頭企業(yè),發(fā)展上下游配套企業(yè),完善產(chǎn)業(yè)鏈條,推進產(chǎn)業(yè)規(guī)?;?、高。
沖孔:導管孔鉆設前,應進行孔位測量放樣,孔位測量做到位置準確,鉆孔要按放樣進行,并設方向架控制鉆孔方位,使孔位外插角度符合設計要求。沖孔直徑應比鋼管直徑大5mm,以便于安設。鉆孔完成后,用高壓風、水清洗,吹沖干凈孔內(nèi)砂塵及積水,所有沖孔完成均要進行檢驗。