產(chǎn)品詳情
中鐵十八局集團把機械化大斷面開挖支護工藝,作為鄭萬高鐵研究特大斷面軟弱圍巖安全快速化修建技術(shù)課題,扼住施工“控制變形、防止塌方”的“七寸”,按新奧法施工,往前掘進突出“穩(wěn)”字,實行初支封閉成環(huán)突出“快”,加強圍巖監(jiān)控量測突出一個“勤”,使施工步步為營。
小導(dǎo)管在開挖時承受地層的壓力,為保證灌漿防止漏漿,小導(dǎo)管的尾部需設(shè)置封堵孔。
在近兩年,受到金融政策、項目開工和市場飽和度等多種因素的影響,工程機械行業(yè)進入新常態(tài),行業(yè)企業(yè)冷靜了許多,開始“內(nèi)功”,將產(chǎn)品和研發(fā)而非市場位,更多的企業(yè)加強對制造業(yè)智能化產(chǎn)品的研究,以通過技術(shù)革新向市場發(fā)起挑戰(zhàn),而把握時展脈搏,因勢利導(dǎo),以時而動才能在企業(yè)進行技術(shù)革新時做到事半功倍。
小導(dǎo)管尖頭機是河南豫龍橋隧有限公司生產(chǎn)的一種數(shù)控型鋼管縮尖設(shè)備,根據(jù)使用習(xí)慣的不同,也叫做小導(dǎo)管縮管機、小導(dǎo)管縮尖機、錐度管成型機、小導(dǎo)管縮減機等等,所以小導(dǎo)管縮尖機和小導(dǎo)管尖頭機的用途是一樣。
內(nèi)76小導(dǎo)管尖頭一體機供應(yīng)
小導(dǎo)管尖頭機如果不配備高頻加熱設(shè)備,即為冷縮,雖然對于42和50的小導(dǎo)管也是可以成型的,但速度和加熱縮尖比起來,效率天壤之別。冷縮一根小導(dǎo)管15公分,大約需要10分鐘;而高頻熱尖一根小導(dǎo)管約1-2s,時間上的效率顯而易見,所以不要為了省材料費,而耽擱施工的工期。
(一)、小巧輕便。
(二)、力量大,管接頭扣壓一步到位。
(三)、節(jié)電能:工作期間平均用電15度。
(四)、耐久:由于工藝設(shè)計科學(xué)先進液壓部分,重要的件,八瓣座為雙斜面,工作時前后雙錐面同時受壓,既分解了系數(shù),又等同的微量磨損,使該部位壽命于單斜面的4倍以上。
(五)、安全易操作:機器工藝決定不會頂前撞后的危險事故:按說明操作,生手從根開始即可做100%合格總成。
(六)低噪音:本設(shè)備噪音很低,屬于環(huán)保型設(shè)備。
1.嚴禁搬運出現(xiàn)倒置.
2.確保水箱水溫正常,高溫應(yīng)立即更換.
3.管體通過高頻加熱待通紅后,在進行縮尖。
性能優(yōu)勢:
超前小導(dǎo)管尖頭機是通過冷鍛,將管件鍛細和拔長成圓柱形或圓錐形以及其它形狀的加工設(shè)備。因此在合理模具配合下,以加工出較為強度和光潔度的工件。我公司生產(chǎn)的小導(dǎo)管尖頭機因其獨特的結(jié)構(gòu)設(shè)計,比一般縮尖機更先進與,壓模采用進口配件,壓持力強、不易磨損;工作時無跳動和前后左右搖擺的現(xiàn)象,且速度均勻。
技術(shù)特點:
1、小導(dǎo)管尖頭機采用皮帶傳動,尺寸精度高;傳動部分靈活可靠。
2、機器配件采用進口元件,全合成機油,工作輕便、噪音小。
3、整機省電節(jié)能、機身打磨光滑,操作簡潔明了,操作更便捷!
4、油箱采用全新一代二氧化碳焊接,以確保油箱內(nèi)無殘留雜質(zhì)、不漏油、無焊渣;油箱焊縫無裂紋、無夾渣、不斷焊等缺陷。
5、機器設(shè)計結(jié)構(gòu)合理、通用性強、機身穩(wěn)固、運行平穩(wěn),操作中安全系數(shù)更高。
小導(dǎo)管尖頭成型機的操作說明:
1、將本機置于室內(nèi)平整地面上,有可靠的接地(或者接零)。
2、向油箱內(nèi)注入牌號L-HM46#的抗磨液壓油,油位加注至液位計頂端。
3、配備水箱,按裝水泵,接上水管。
4、檢查料架前側(cè)的導(dǎo)向套、加熱銅管及機架進料口是否在一條線上,即保證在操作時,進料順暢。
5、檢查電控箱里的電路及腳踏開關(guān)等是否有異常,如電路未發(fā)現(xiàn)異常即可接上主機電源線。
6、先啟動水泵,確保水循環(huán)正常,即電控箱上的缺水指示燈不亮。
7、功率調(diào)節(jié)按鈕,調(diào)節(jié)輸入電流大小。
8、打開定時器,調(diào)節(jié)加熱的時間,一般電流越大,加熱所需的時間越短。(加熱時間一般在4秒左右)
9、啟動油泵,確保油泵油路正常循環(huán)。
10、水路及油路都正常循環(huán)后,再啟動主機進行操作。
目前,公司產(chǎn)品暢銷30多個省、市、自治區(qū),國外主要銷往美國、、東南亞和中東地區(qū)的礦 山、鐵(公)路、地鐵、市政建筑、環(huán)保綠化、人防工程、邊坡、耐火材料噴涂、注漿等,一直以信譽,用戶至上,為本,服務(wù)到位贏得廣大用戶 的信賴和贊譽。
錐度縮管機工作原理:錐度縮管機油泵在電機驅(qū)動下,輸出液壓油,推動扣壓油缸內(nèi)的柱塞向前運動,使柱塞、前缸蓋上的兩個內(nèi)錐套推動具有對稱錐面的模座徑向收縮,實現(xiàn)模塊對膠管的扣壓。當收縮量達到標尺調(diào)定值時,扣壓自動停止,電磁換向閥換向后,液壓油進入兩個開模油缸,推動扣壓柱塞反向運動,模座在彈簧作用下帶動模塊復(fù)原。
黔張常鐵路西起重慶市黔江區(qū)黔江站,途經(jīng)湖北省恩施州咸豐縣、來鳳縣,向東進入湖南省湘西自治州龍山縣、永順縣,經(jīng)張家界市桑植縣、永定區(qū)、慈利縣,常德市桃源縣,而后止于常德,全長329.2公里,設(shè)計為Ⅰ級鐵路雙線,設(shè)計時速為200公里/小時(預(yù)留250公里/小時)。該鐵路橫跨渝懷線、枝柳線、石長鐵路,溝通成渝線、京廣線、浙贛線等鐵路干線,是一條重要的省際干線鐵路,它的建設(shè)為渝、鄂、湘三省市打通了一條便捷的東西通道,使路網(wǎng)布局更加合理,運輸更加靈活,節(jié)省物資和人員進出的時間,適應(yīng)該地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和擴大對外開放的需要。
每日的:
1、操作者有責(zé)任機器清潔與工作。
2、為了機器操作度與機油使用壽命,確保接好冷卻器。
3、保持模具內(nèi)的清潔,經(jīng)常使用壓縮氣體吹吸。
4、注意機油免于污染,油質(zhì)變化,油溫變化與油面高度。(油面計2/3以上)
常見問題:
1、上電后機器內(nèi)有蜂鳴聲,請觀察面板上那一個指示燈亮:
a)過壓燈亮:供電電壓過高(三相超過--450V),等候電壓或購置調(diào)壓器調(diào)壓。
b)欠壓燈亮:供電電壓過低(三相低于~330V),等候電壓升高或購置調(diào)壓器調(diào)壓。
c)缺相燈亮:三相缺相,請檢修線路。
d)缺水燈亮:這是冷卻水停水,或水路堵塞不通,或水壓不足。應(yīng)水路。
2、在加熱中自動停止加熱并有蜂鳴聲,請觀察面板上那一個指示燈亮:
a)欠壓燈亮:這是供電線路線太細或距離電力變壓器太遠造成線壓降,應(yīng)加大供電線路線徑內(nèi)阻或?qū)C器移至離電力變壓器較近處。
b)缺水燈亮:機器不能加熱。這是冷卻水停水,或水路堵塞不通,或水壓不足。應(yīng)水路。
c)過溫?zé)袅粒核疁靥?,?yīng)加大水池或水路水溫。
d)過流燈亮:(i)可能工件感應(yīng)器而引起感應(yīng)器短路過流或多圈感應(yīng)器之間瞬時短路,這兩種情況排除后機器恢復(fù)正常。(i i)空載查看計指示是否在15—25KHZ,如果低于15KHZ則感應(yīng)器過大、圈數(shù)太多,高于25KHZ則感應(yīng)器過小、圈數(shù)太少,這種情況更改感應(yīng)器即可。(i i i)排除上述兩類因素,機器內(nèi)可能有元件損壞,應(yīng)送檢修。
e)缺相燈亮:機器不能加熱。這種現(xiàn)象是三相供電的機型可能發(fā)生的現(xiàn)象,主要是三相中缺少一相或某一相不良好,應(yīng)檢查供電線路。
4、按加熱開關(guān)無蜂鳴聲,但不加熱。請按下列步驟檢查:將功率調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至?。?不要帶負載)
a)能加熱,加熱速度慢:機器離電力變壓器太遠;供電線太細;供電線接頭氧化等造成線壓降太大,不能承受大電流,應(yīng)該改造供電線路或更換機器安裝。不屬機器故障。
b)不能加熱:請檢查感應(yīng)器多圈之間是否有短路?感應(yīng)器與主機連接處是否氧化?腳踏開關(guān)插頭未對準插座定位槽等。此外,請打開機罩,檢查繼電器觸頭是否氧化,不良?判斷,測量濾波電解電容器的電壓。不按加熱開關(guān)應(yīng)為500V左右。按加熱開關(guān),電壓很多,是繼電器觸頭開路。檢修繼電器。如電壓不變,控制電路有故障,應(yīng)送檢修。
為了簡化產(chǎn)品操作步驟,產(chǎn)品的使用門檻,在機器操作上,marxiLaser引入了一鍵加工工藝,從創(chuàng)意到產(chǎn)品實現(xiàn)只需輕輕一點,實現(xiàn)了“0”門檻操作。這個案例告訴我們,在科技突飛猛進的,創(chuàng)客生態(tài)擁有無限的創(chuàng)意空間和突破點,是一個無限的藍海。?利用,從而實現(xiàn)熱電、油氣多聯(lián)產(chǎn)。
小導(dǎo)管加工時,鋼管與襯砌中線平行以8~14°仰角打入拱部圍巖。鋼管環(huán)向間距40cm。每打完一排鋼管后,超前小導(dǎo)管需要壓注水泥漿,等達到75%的強度后,開挖拱部及進行初噴、架設(shè)鋼架,初期支護完成后,隔2.40m再打下一排鋼管,超前小導(dǎo)管保持1.0m以上的搭接長度。為了超挖,應(yīng)控制超前小導(dǎo)管打入角度,同時除排超前小導(dǎo)管外其余超前小導(dǎo)管必須從型鋼鋼架腹部穿過,并與型鋼拱架焊接,即要求型鋼拱架在制作工程中在型鋼腹板位置要求穿孔。