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        四通 垃圾車 小型垃圾車 三輪電動(dòng)垃圾車 廠家直銷

        數(shù)量(輛) 價(jià)格
        10 24000.00元/輛
        • 最小起訂: 1輛
        • 發(fā)貨地址: 山東 濟(jì)寧市
        • 發(fā)布日期:2018-03-17
        • 訪問量:326
        咨詢電話:178-6470-0127
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        濟(jì)寧四通環(huán)衛(wèi)設(shè)備有限公司

        實(shí)名認(rèn)證 企業(yè)認(rèn)證
        • 聯(lián)系人:田圣強(qiáng)
        • 手機(jī):17864700127
        • 電話:0537-2580999
        • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
        • 經(jīng)營模式: 生產(chǎn)加工-私營股份有限公司
        • 所在地區(qū):山東 濟(jì)寧市
        • 家家通積分:550分
        詳細(xì)參數(shù)
        品牌四通型號(hào),ZS1105,常柴,
        類型自卸式垃圾車乘員/座位數(shù)2
        車型小型尾軸類型單橋垃圾車
        頭部形狀平頭外觀顏色藍(lán)色
        罐體容積,3,排量996ml
        額定裝載質(zhì)量,975kg燃油種類柴油
        額定功率13.2kw最高車速47.7km,h
        重量1605kg外形尺寸其他
        產(chǎn)地山東省濟(jì)寧市任城區(qū)長(zhǎng)溝鎮(zhèn)南田工業(yè)園

        產(chǎn)品詳情

        凌翔1000三輪垃圾車技術(shù)參數(shù)

        底盤

        福田五星

        車輛型號(hào)

        7YPJ-1150D5B

        發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)及功率/排量

        ZS1105(常柴)   13.2kw/996ml

        軸距

        2650mm

        輪胎數(shù)

        3

        輪胎型號(hào)

        500-14/650-16

        箱體外形尺寸(長(zhǎng)**高)

        2200*1300*1240

        整車外形尺寸(長(zhǎng)**

        4060*1460*2300

        最高車速

        47.7km/h

        總質(zhì)量

        1605kg

        整備質(zhì)量

        975kg

        轉(zhuǎn)向方式

        方向盤

        箱體容積

        3?

        垃圾桶裝載時(shí)間

        10s

        垃圾桶下降時(shí)間

        6s

        車廂起升時(shí)間

        15s

        車廂下降時(shí)間

        10s

        卸料方式

        自裝卸式

        垃圾車輪胎被扎破后能迅速解決方法

         開垃圾車難免會(huì)碰到這樣那樣的問題,今天我就為您介紹垃圾車輪胎被扎破后能迅速解決方法,來看垃圾車廠家常用的三招吧。

          垃圾車的輪胎相當(dāng)于我們腳上的鞋,有一雙合適的好鞋可以使我們箭步如飛,但鞋要是出了問題,輕則走路不舒服,重則可能摔跤甚至扭傷腳。愛車輪胎難免被銳物扎破,爆了胎你知道該怎么處理嗎?下面教您幾招:

          急救式:打槍補(bǔ) 最常見的補(bǔ)胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條,補(bǔ)胎店的師傅通常將它稱為打槍式補(bǔ)胎。這種方法的最大好處是快捷方便,只需要幾分鐘,而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來,而打槍式補(bǔ)胎的缺陷是不夠耐用,另外還很難應(yīng)付較大的創(chuàng)口,因此通常只能作為一種臨時(shí)性的補(bǔ)救措施。

          堵缺式:粘貼補(bǔ) 還有一種補(bǔ)胎方式是粘補(bǔ)。所謂粘補(bǔ)是將受傷輪胎從鋼圈上卸下,找到創(chuàng)口之后,從輪胎內(nèi)層貼上專用的補(bǔ)胎膠皮,從而完成補(bǔ)漏。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是可以對(duì)較大的創(chuàng)口進(jìn)行修補(bǔ),缺點(diǎn)仍是不夠耐用,在經(jīng)過一段時(shí)間的水浸和高速運(yùn)轉(zhuǎn)之后,修補(bǔ)處會(huì)再次出現(xiàn)漏氣。

          終結(jié)式:火補(bǔ) 最徹底的補(bǔ)胎措施是常說的火補(bǔ)?;鹧a(bǔ)同樣要撬下輪胎,然后將專用的生膠片貼附于創(chuàng)口,然后用烘烤機(jī)對(duì)創(chuàng)口進(jìn)行烘烤,直至生膠片與輪胎完全貼合?;鹧a(bǔ)的好處是非常耐用,基本不用擔(dān)心會(huì)重復(fù)漏氣。不過它也有缺點(diǎn),那就是施工時(shí)的技術(shù)要求較高,因?yàn)橐坏┖婵緯r(shí)的火候控制不好,很可能會(huì)將輪胎烤焦,嚴(yán)重的還會(huì)產(chǎn)生變形,那樣一來,對(duì)輪胎的損傷可就大了。

          專業(yè)人士指出,補(bǔ)胎的方法是多樣的,但不是萬能的。如果輪胎壁(即輪胎側(cè)面)出現(xiàn)了大于1厘米的創(chuàng)口,或者胎冠被鋼筋等物體扎穿,造成大漏洞的話,一般最好還是更換新輪胎。因?yàn)椋@樣的輪胎不僅難補(bǔ),補(bǔ)好之后的效果也不能讓人放心,干脆讓它退休。

        至于自己動(dòng)手,市面上眾多的自動(dòng)補(bǔ)胎劑是有一定效果的,但同時(shí)也有很強(qiáng)的局限性。比如說補(bǔ)漏的輪胎如果氣已經(jīng)漏光了的話,就難以起效了。這種補(bǔ)胎劑最大的缺陷是有很大的腐蝕性,無論是鋼圈還是合金輪圈,長(zhǎng)時(shí)間下來都會(huì)有較大的損傷,而這種損傷直接導(dǎo)致的結(jié)果是鋼圈與輪胎密封不嚴(yán)導(dǎo)致漏氣。

         

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