產(chǎn)品詳情
巷道拐彎分為右拐和左拐,無極繩紋車的拐彎裝置也分為右拐裝置和左拐裝置,右拐彎時(shí),主副繩輪的間距較寬(在同一巷道中存在 2種以上拐彎方向時(shí),主副繩輪的間距才有寬窄之分),運(yùn)輸時(shí)主繩帶動(dòng)梭車前行,由于主繩輪較高,可以預(yù)防鋼絲繩在運(yùn)行時(shí)脫輪,副繩輪較低,因?yàn)樗皇茌^大的牽引力,只起導(dǎo)向作用;左拐彎時(shí),主副繩輪間距小,主繩輪在左側(cè),兩道繩距離近,受力集中,不易滑脫。在同 —巷道存在2種拐彎時(shí),可以采取此種安裝方法。
無極繩絞車安裝完成后,在試車時(shí)檢查鋼絲繩運(yùn)行情況,特別是在拐彎處極易出現(xiàn)脫繩或跳繩現(xiàn)象,危及運(yùn)輸安全。由拐彎處巷道實(shí)際情況,可以在拐彎裝置中間適當(dāng)加裝彈簧壓繩輪 ,防止主繩運(yùn)行時(shí)彈出,視坡度變化情況,也可以在拐彎前后加裝彈簧壓繩輪。 拐彎裝置一般視巷道彎度大小及長度決定安裝數(shù)量,其前后間距視巷道拐彎長度大小而定。
河南洛陽展鯤機(jī)械
本公司主營生產(chǎn):
猴車配件:托繩輪、壓繩輪、吊椅吊架、抱索器、襯皮襯墊、高磨襯塊、聚氨酯輪襯等
無極繩絞車配件:托繩輪組、主壓繩輪組、副壓繩輪組、轉(zhuǎn)彎輪組等
提升機(jī)配件:天輪襯塊、滑套。