產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品名稱：無極繩絞車輪組，護軌裝置，轉(zhuǎn)彎輪組，彎道輪組
JH系列回柱絞車主要用于煤礦回采工作面放頂，亦可用來調(diào)度車輛托運重物，還可以用于皮帶運輸機作輔助張緊設(shè)備。
JSDB系列雙速多用絞車適用于煤礦井下采煤工作面綜采設(shè)備及各類機電設(shè)備的搬遷等輔助運輸工作，也用于礦井采掘工作面井底車場上山下山礦山地面等處的礦車調(diào)度物料運輸?shù)裙ぷ?，還可用于回采工作面的回柱放頂。
JYB系列運輸絞車主要用于煤礦井下和其它礦山傾斜角小于30°的巷道牽引礦車。
絞車構(gòu)造組成
梭車是用于連接礦車、平板車、材料車等，具有固定和儲存鋼絲繩的功能。前后兩端是碰頭，碰頭連接車組。梭車主要有下列部分組成：車架、儲繩筒、車輪組件等，用于巷道坡度大于7°或水平轉(zhuǎn)彎角度大于20°時，梭車需加裝防掉道的卡軌器。
1.車架。梭車車架主要有車架體、碰頭組成，車架兩端是碰頭，車輪組件安裝在車架體上，組成行走機構(gòu)，起行走和承重作用。
2.儲繩筒。梭車安裝有一個儲繩筒，可儲存鋼絲繩，以備巷道延深開采或縮短運距之用。收繩時先拔出固定插銷，再用手把搖轉(zhuǎn)儲繩筒，鋼絲繩逐漸纏繞于儲繩筒上，后插入固定插銷。
3.尾輪
尾輪固定在運距的終端，支承整個系統(tǒng)的反力，并可隨工作面的推進方便地移動，以實現(xiàn)運輸距離的變化。在運輸支架時，須澆灌水泥基礎(chǔ)固定尾輪，其它情況可用錨桿或其它方法固定尾輪。
4.輪組
為適應(yīng)起伏變化的坡道，沿途配置有輪組，既可防止鋼絲繩抬高時車輛掉道，又可避免鋼絲繩摩擦巷道底板，根據(jù)其用途分為主壓繩輪組、副壓繩輪組、平托輪組或組合輪組等。
河南洛陽展鯤機械
本公司主營生產(chǎn)：
猴車配件：托繩輪、壓繩輪、吊椅吊架、抱索器、襯皮襯墊、高磨襯塊、輪襯等
無極繩絞車配件：托繩輪組、主壓繩輪組、副壓繩輪組、轉(zhuǎn)彎輪組等
提升機配件：天輪襯塊、滑套。
JH系列回柱絞車主要用于煤礦回采工作面放頂，亦可用來調(diào)度車輛托運重物，還可以用于皮帶運輸機作輔助張緊設(shè)備。
JSDB系列雙速多用絞車適用于煤礦井下采煤工作面綜采設(shè)備及各類機電設(shè)備的搬遷等輔助運輸工作，也用于礦井采掘工作面井底車場上山下山礦山地面等處的礦車調(diào)度物料運輸?shù)裙ぷ?，還可用于回采工作面的回柱放頂。
JYB系列運輸絞車主要用于煤礦井下和其它礦山傾斜角小于30°的巷道牽引礦車。
絞車構(gòu)造組成
梭車是用于連接礦車、平板車、材料車等，具有固定和儲存鋼絲繩的功能。前后兩端是碰頭，碰頭連接車組。梭車主要有下列部分組成：車架、儲繩筒、車輪組件等，用于巷道坡度大于7°或水平轉(zhuǎn)彎角度大于20°時，梭車需加裝防掉道的卡軌器。
1.車架。梭車車架主要有車架體、碰頭組成，車架兩端是碰頭，車輪組件安裝在車架體上，組成行走機構(gòu)，起行走和承重作用。
2.儲繩筒。梭車安裝有一個儲繩筒，可儲存鋼絲繩，以備巷道延深開采或縮短運距之用。收繩時先拔出固定插銷，再用手把搖轉(zhuǎn)儲繩筒，鋼絲繩逐漸纏繞于儲繩筒上，后插入固定插銷。
3.尾輪
尾輪固定在運距的終端，支承整個系統(tǒng)的反力，并可隨工作面的推進方便地移動，以實現(xiàn)運輸距離的變化。在運輸支架時，須澆灌水泥基礎(chǔ)固定尾輪，其它情況可用錨桿或其它方法固定尾輪。
4.輪組
為適應(yīng)起伏變化的坡道，沿途配置有輪組，既可防止鋼絲繩抬高時車輛掉道，又可避免鋼絲繩摩擦巷道底板，根據(jù)其用途分為主壓繩輪組、副壓繩輪組、平托輪組或組合輪組等。
河南洛陽展鯤機械
本公司主營生產(chǎn)：
猴車配件：托繩輪、壓繩輪、吊椅吊架、抱索器、襯皮襯墊、高磨襯塊、輪襯等
無極繩絞車配件：托繩輪組、主壓繩輪組、副壓繩輪組、轉(zhuǎn)彎輪組等
提升機配件：天輪襯塊、滑套。
