3.復(fù)合材料：用于航天、器及火箭部件。是耐高溫的結(jié)構(gòu)材料之一。例如美國(guó)的超音速客機(jī)計(jì)劃所設(shè)計(jì)的速度為2.4M，飛行時(shí)表面溫度為177℃，要求使用壽命為60000h，據(jù)已確定50%的結(jié)構(gòu)材料為以熱塑型塑膠原料為基體樹(shù)脂的碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料，每架飛機(jī)的用量約為30t。

美國(guó)Epoxy EPO-TEK 731 環(huán)氧樹(shù)脂 熱絕緣工業(yè)材料賣介紹：

配備一個(gè)直徑較小的定位環(huán)，可以提高模板的剛度。此外，鎖模力大小也必須考慮。至于模具，在高速注射時(shí)必須具有良好的剛度，才不致發(fā)生變形。而且高速注塑過(guò)程中良好的排氣結(jié)構(gòu)是必不可少的。在薄壁注塑技術(shù)使用時(shí)，應(yīng)采用抽真空系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)良好排氣；還應(yīng)采用熱流道系統(tǒng)，以盡可能減少注塑過(guò)程的壓力損失。市場(chǎng)展望目前全電動(dòng)注塑機(jī)的主流市場(chǎng)為手機(jī)相關(guān)制品的生產(chǎn)，如電池殼、手機(jī)殼，并以使用日本機(jī)器為主。下一步比較有前景的市場(chǎng)將為薄壁導(dǎo)光板，已有CF卡的本地化生產(chǎn)，目前主要依賴進(jìn)口，將來(lái)有望獲得較快發(fā)展。代替陶瓷作化工用分離塔中的填充材料。

嵌件成型指在模具內(nèi)裝入預(yù)先準(zhǔn)備的異材質(zhì)嵌件后注入樹(shù)脂，熔融的材料與嵌件接合固化，制成一體化產(chǎn)品的成型工法?；w上注塑成型指在金屬板面的局部上注塑成型件嵌入的工法。其特點(diǎn)如下：樹(shù)脂的易成型性、彎曲性與金屬的剛性、強(qiáng)度及耐熱性的相互組合補(bǔ)充可結(jié)實(shí)地制成復(fù)雜精巧的金屬塑料一體化產(chǎn)品。特別是利用了樹(shù)脂的絕緣性和金屬的導(dǎo)電性的組合，制成的成型品能滿足電氣產(chǎn)品的基本機(jī)能。多個(gè)嵌件的事前成型組合，使得產(chǎn)品單元組合的后工程更合理化。

美國(guó)Epoxy EPO-TEK 731 環(huán)氧樹(shù)脂 熱絕緣工業(yè)材料賣特性：

PDX87229〉20%短玻纖填充，耐高溫，剛性和強(qiáng)度好，適合機(jī)械，電氣、化工、汽車等水解穩(wěn)定性的工程制品構(gòu)復(fù)雜的部件的塑料化，除在應(yīng)用方面具有重大意義外，更重要的是延長(zhǎng)了部件的壽命，促進(jìn)了工程塑料加工

這是因?yàn)闇y(cè)溫探頭與物料接觸與否而帶來(lái)的差別。主機(jī)轉(zhuǎn)速、喂料轉(zhuǎn)速和區(qū)段溫度設(shè)定的匹配和平衡，以限度發(fā)揮擠出效能，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量高、產(chǎn)量高的產(chǎn)品來(lái)。（同時(shí)考慮螺桿元件組合）小機(jī)型與大機(jī)型的區(qū)別。小機(jī)型螺桿直徑小，螺桿與筒體內(nèi)壁容腔小，傳熱和散熱效能高，物料分散也好。這是為什么實(shí)驗(yàn)室能做出非常好的產(chǎn)品來(lái)，而同等放大到大機(jī)型機(jī)組實(shí)現(xiàn)不了。物料本身性能和工藝特性與雙螺桿擠出實(shí)現(xiàn)之內(nèi)在聯(lián)系。塑料改性千變?nèi)f化：橡塑共混、塑料合金、填充改性、增韌改性、玻纖增強(qiáng)、反應(yīng)擠出等等。

美國(guó)Epoxy EPO-TEK 731 環(huán)氧樹(shù)脂 熱絕緣工業(yè)材料賣性能：

耐腐蝕不溶于普通溶劑，對(duì)各種有機(jī)和無(wú)機(jī)化學(xué)試劑，都具有良好的抗腐蝕功能。合成出塑膠原料66。這種聚合物不溶于普通溶劑，具有263℃的高熔點(diǎn)，由于在結(jié)構(gòu)和性質(zhì)上更接近天然絲，拉制

Wrap的SteveWaite說(shuō)：“這是一項(xiàng)有趣而又獨(dú)特的工程，它將利用到英國(guó)回收的無(wú)數(shù)橡膠輪胎?！盚oldFast的PeterSmith表示：“鋪設(shè)一段3米的路需要4人耗費(fèi)3天的時(shí)間。以后生產(chǎn)的嵌板長(zhǎng)度將為現(xiàn)在的3倍，所以4人可以在5天的時(shí)間內(nèi)鋪設(shè)9米長(zhǎng)的路?！苯K，利用這種添加橡膠板技術(shù)，將在棄用的鐵路網(wǎng)之上建立起一條公路網(wǎng)。工程人員指出，他們并未計(jì)劃在鄉(xiāng)村廢用的鐵路上也建造這樣的路。橡膠路在連接城市周邊的衛(wèi)星城市時(shí)將能顯示出它低成本的優(yōu)勢(shì)。

美國(guó)Epoxy EPO-TEK 731 環(huán)氧樹(shù)脂 熱絕緣工業(yè)材料賣應(yīng)用：

維在網(wǎng)上存留提高20-30%。每噸可節(jié)約紙漿20-30kg。根本問(wèn)題是技術(shù)我國(guó)并不是沒(méi)有相同功能的塑機(jī)設(shè)備，而且因地理和環(huán)境等優(yōu)勢(shì)，國(guó)產(chǎn)塑機(jī)的更為便宜。只是，相同的功能不代表相同的生產(chǎn)質(zhì)量。國(guó)產(chǎn)塑機(jī)設(shè)備進(jìn)步很大，但是與歐美、日韓企業(yè)的設(shè)備還存在不小的差距，尤其是在精度、可靠性和數(shù)據(jù)采集軟件等方面存在著不成熟的地方。智能、自動(dòng)化塑機(jī)設(shè)備的運(yùn)行在于初始數(shù)據(jù)的采集，錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)會(huì)影響整個(gè)生產(chǎn)鏈，進(jìn)而影響成品質(zhì)量。融合眾多高端技術(shù)的智能、自動(dòng)化塑機(jī)設(shè)備更是昂貴的。