產(chǎn)品詳情
性質(zhì)：化工原料 主要用途
法國(guó)道達(dá)爾-TOTAL-Polypropylene-PPH-3825-PP均聚-易流動(dòng)產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)銷介紹：
BFC的CarstenHenschel博士強(qiáng)調(diào)說：“巴斯夫正在參加這項(xiàng)創(chuàng)新動(dòng)力技術(shù)的中試項(xiàng)目中，這一技術(shù)將不僅僅用于飛機(jī)。在能源短缺的情況下，燃料電池將發(fā)揮其作用，，氫的來源豐富，可以利用風(fēng)能或天然氣柴油，因此可以保證供應(yīng)的穩(wěn)定。此外，相對(duì)于傳統(tǒng)動(dòng)力技術(shù)，其能量轉(zhuǎn)換效率更高，并且產(chǎn)品是無害的水蒸氣。”目前研究者面臨的挑戰(zhàn)是如何盡量降低燃料電池的尺寸和重量，以保證其能夠應(yīng)用于更多場(chǎng)合。達(dá)到這一目標(biāo)的關(guān)鍵是盡可能的減少組件的數(shù)量。類是由加聚反應(yīng)得到的加成高分子?？_瑟斯的助手弗洛里(塑膠ul J. Flory， 1910～1986)總結(jié)了塑膠原料等一
擠出機(jī)的另一個(gè)重要工作是完全熔化和分散聚合物。在塑料中添加木纖導(dǎo)致材料性能的明顯變化。帶木纖PP的硬度（PP-WF）與木纖含量大概成比例地大幅升高。木料含量5%的PP-WF的硬度差不多是純PP的五倍。另外一方面，拉斷率由純PP的百分之幾百急劇下降到木料含量2%以上PP-WF的百分之幾。表1顯示的是木料填充量5%和55%的各種熱塑性塑料(PP、PE和PVC)的一些機(jī)械性能。為了比較不同木料填充熱塑料復(fù)合料的機(jī)械性能，表中也列出了松木和中密度纖維板的數(shù)值。
法國(guó)道達(dá)爾-TOTAL-Polypropylene-PPH-3825-PP均聚-易流動(dòng)產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)銷特性：
它們的名稱中66和1010分別表示單元鏈節(jié)中酸和胺的碳原子數(shù)。工業(yè)生產(chǎn)的塑膠原料塑料主要品種有塑膠原料66、 塑膠為一種白色粉末，平均分子量為0.4-0.5萬，密度為1.3-1.8克每立方厘米，塑膠有十分有意的熱性能。用玻纖增強(qiáng)后的熱性能指標(biāo)更高，它的連續(xù)使用溫度達(dá)400度，塑膠的熱穩(wěn)定性優(yōu)良，加熱至500度時(shí)重量損失不明顯，至700度時(shí)才會(huì)完全降解，它的力學(xué)性能隨溫度的升高下降很少，在232度經(jīng)5000h的熱老化后，其抗彎強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度還能保持50%以上。
也有人根據(jù)偶聯(lián)劑與無機(jī)填料的作用機(jī)理，進(jìn)行了偶聯(lián)劑用量的推導(dǎo)，以下介紹兩種以供參考：太原工業(yè)大學(xué)施凱等在化學(xué)鍵理論(單分子層機(jī)理)啟發(fā)下，導(dǎo)出了鈦酸酯偶聯(lián)劑用量的關(guān)系式，它主要基于下列3個(gè)假設(shè)：假設(shè)無機(jī)顆粒是一個(gè)直徑為D的圓球體，其表面均勻分布著一層自由質(zhì)子，即無機(jī)顆粒具有相同的反應(yīng)能力；將鈦酸酯偶聯(lián)劑分子視為1個(gè)以鈦離子為，直徑為d的小圓球體(不包含3個(gè)有機(jī)長(zhǎng)鍵)，且均勻地覆蓋于無機(jī)顆粒的表面。
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D450HT15新產(chǎn)品，各種性能好，適合重載應(yīng)用的工程制品，可代替更多的傳統(tǒng)金屬塑膠原料具有優(yōu)異的電性能，在200℃下絕緣性能穩(wěn)定。
固特異概念輪胎亮相218年日內(nèi)瓦車展，為大眾提供了更方便、更安全、更環(huán)保且更具可持續(xù)性的城市交通的前瞻性解決方案。將未來出行的理念真正引入現(xiàn)實(shí)生活。輪胎的概念幾十年來沒有發(fā)生根本性的變化：它們是圓形的，它們滾動(dòng)，它們支撐著你的車。某家公司已經(jīng)成功制造出質(zhì)量更好的復(fù)合材料并生產(chǎn)輪胎，這些輪胎可以很好地控制、停止和優(yōu)質(zhì)處理。但Goodyear（美國(guó)固特異橡膠公司）對(duì)輪胎的未來有著完全不同的想，它是一種能清潔空氣并包含自給自足的輪胎：Oxygene概念輪胎。
法國(guó)道達(dá)爾-TOTAL-Polypropylene-PPH-3825-PP均聚-易流動(dòng)產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)銷應(yīng)用：
增強(qiáng)RIM塑膠原料大型汽車殼件，使塑膠原料在與金屬材料的競(jìng)爭(zhēng)中，在汽車制造業(yè)減輕重量、節(jié)能和降低成本等方面 帝人集團(tuán)與開展業(yè)務(wù)始于上世紀(jì)7年代，向出口滌綸纖維的成套設(shè)備，從1994年開始進(jìn)行投資業(yè)務(wù)并逐漸擴(kuò)大規(guī)模，在北京、上海、廣州、大連、無錫、寧波等地區(qū)建立子公司。在CHIN：PL：S213橡塑展上，帝人集團(tuán)展示了一系列產(chǎn)品業(yè)務(wù)，包括：高性能纖維業(yè)務(wù)、碳纖維、復(fù)合材料業(yè)務(wù)，樹脂業(yè)務(wù)，薄膜業(yè)務(wù)、醫(yī)藥業(yè)務(wù)以及IT業(yè)務(wù)。上海帝人化成貿(mào)易公司董事長(zhǎng)KazuhiroOgawa接受時(shí)，介紹了纖維以及樹脂業(yè)務(wù)，他說：“帝人公司生產(chǎn)的芳綸纖維，碳纖維以及阻燃纖維在全球市場(chǎng)擁有的占有率，是行業(yè)內(nèi)的企業(yè)。
