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        數(shù)量(臺(tái)) 價(jià)格
        1000 880.00元/臺(tái)
        • 最小起訂: 1臺(tái)
        • 發(fā)貨地址: 江蘇 蘇州市
        • 發(fā)布日期:2024-11-22
        • 訪(fǎng)問(wèn)量:317
        咨詢(xún)電話(huà):158-5009-9950
        打電話(huà)時(shí)請(qǐng)告知是在機(jī)電之家網(wǎng)上看到獲取更多優(yōu)惠。謝謝!
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        紐格爾行星傳動(dòng)設(shè)備(江蘇)有限公司

        實(shí)名認(rèn)證 企業(yè)認(rèn)證
        • 聯(lián)系人:李
        • 手機(jī):15850099950
        • 電話(huà):0512-87851887
        • 營(yíng)業(yè)執(zhí)照:已審核 營(yíng)業(yè)執(zhí)照
        • 經(jīng)營(yíng)模式: 生產(chǎn)加工-私營(yíng)有限責(zé)任公司
        • 所在地區(qū):江蘇 蘇州市
        • 家家通積分:17785分
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        詳細(xì)參數(shù)

        產(chǎn)品詳情

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        NIUGEER精密行星齒輪減速機(jī)是我公司自主研發(fā)的新一代實(shí)用性產(chǎn)品,融合了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù),具有以下特點(diǎn)
        1、di噪音:低于65db。
        2、低背隙:?jiǎn)渭?jí)可達(dá)3孤分內(nèi),雙級(jí)可達(dá)5孤分內(nèi)。
        3、高效率:?jiǎn)味问皆?5%以上,雙段式在92%以上。
        4、高輸入轉(zhuǎn)速:可達(dá)8000RPM。
        5、高扭矩:比一般標(biāo)準(zhǔn)行星減速機(jī)扭矩高。
        6、高穩(wěn)定性:采用高強(qiáng)度合金鋼材,整顆齒輪經(jīng)硬化處理,非只有表面硬化,確保使用壽命及長(zhǎng)期使用仍保持zui初的精密度。
        7、高減速比:采用模組化設(shè)計(jì),行星齒箱可相互連結(jié),速比可達(dá)1/1000以上。

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         齒輪減速機(jī)選擇軸承時(shí)通常包括兩種情況:一是根據(jù)軸承負(fù)載的大小、工作條件和壽命要求踉窈鮮實(shí)鬧岢校二是根據(jù)軸頸直徑選擇軸承,然后校核其負(fù)載能力與工作壽命是否使用要求。 3 輸出軸采取懸臂安裝,輸入軸通過(guò)軸承支承在輸出軸上,使結(jié)構(gòu)更為緊湊,減輕重量。由于在這條線(xiàn)上加工的是總成件,其它的部分工序,如工藝基面、蘭平面及兩個(gè)定位銷(xiāo)孔等已在線(xiàn)外設(shè)備上來(lái)完成。因?yàn)閿[線(xiàn)減速機(jī)是差齒傳動(dòng),更換掉磨損的密封填料,

        niugeer高精度、高鋼性、高負(fù)載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動(dòng)、低噪音、低溫升、外觀(guān)美、結(jié)構(gòu)輕小、安裝方便、精確定位等特點(diǎn)。適用于交流伺服馬達(dá)、直流伺服馬達(dá)、步進(jìn)馬達(dá)、液壓馬達(dá)的增速與減速傳動(dòng)。適合于全球任何廠(chǎng)商所制造的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品連接,如:松下、臺(tái)達(dá)、安川、富士、三菱、三洋、西門(mén)子、施耐德、法那克、科比、科爾摩根、AMK、帕克等等。

        應(yīng)用范圍:

        CNC 龍門(mén)銑床/ CNC 龍門(mén)磨床

        CNC 綜合加工機(jī)/ CNC深孔加工機(jī)

        CNC 落地搪床/ CNC鉆孔機(jī)

        CNC 龍門(mén)刨床/ CNC 沖床

        CNC 重型臥車(chē).立車(chē)

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        由于3片傳動(dòng)環(huán)板做平面運(yùn)動(dòng), 4 級(jí)普通齒輪傳動(dòng)的大齒輪起到攪油的作用,減速機(jī)油的液位。由于漏失加劇繼而加快了軸承和齒輪磨損, 1=. 心實(shí)驗(yàn)后,將原來(lái)加入的油放出,并清理箱體底部,然后重新注入油,為以下的性能實(shí)驗(yàn)作。高速工況下,無(wú)論載荷大小,幾何傳動(dòng)誤差是造成齒輪振動(dòng)的_主要因素;低速工況,兩者共同影響齒輪振動(dòng)。

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