LAIBEI萊貝經(jīng)營陸良機械立體車庫生產(chǎn)廠家,簡易升降機械停車設備。立體停車建設應考慮小區(qū)實際情況，下面就給大家詳細介紹一下：(1)已建小區(qū)內(nèi)或其周圍公園綠地/空地很大的，可以考慮建設傳統(tǒng)的地下停車場。(2)已建小區(qū)內(nèi)或其周圍公園綠地/空地不是很大的，可以考慮建設地下立體機械停車庫。地下立體機械停車庫在規(guī)劃上是可行的。與其他停車方式相比較，地下立體機械停停車庫占地面積小，停車密度大。(3)對改建地下車庫不具備條件的建設較早的住宅小區(qū)，可以根小區(qū)平面布局情況，在角落或同意的部位，建設占地面積較少的地上多層機械立體車庫(一個占地150平米、高5層的地上機械立體車庫可停車120輛)。(4)對上述三種條件都不具備的住宅小區(qū)，為解決停車難問題，可嘗試采取住房的方式進行車庫建設。住宅小區(qū)立體停車建設應由牽頭，統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一建設，經(jīng)費可以由投入，也可以采用市場運作的方法，通過停車位的出租、轉(zhuǎn)讓或加以籌措。同時，在規(guī)劃泊車位數(shù)時要適度，對未來的發(fā)展要有的預見性。

車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟、交通發(fā)展到程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車設備的發(fā)展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在術(shù)上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機械立體停車設備，距今已有十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，立體機械停車設備以其平均單車占地面積小的特性，已被廣大用戶接受。機械車庫與傳統(tǒng)的自然地下車庫相比，在許多方面都顯示出性。機械車庫具有的節(jié)地。以往的地下車庫由于要留出的行車通道，平均一輛車就要占40平方米的面積，而如果采用雙層機械車庫，可使地面的使用率80％—90％，如果采用地上多層（21層）立體車庫的話，50平方米的土地面積上便可存放40輛車，這可以地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開發(fā)成本。機械車庫與地下車庫相比可有效地保人身和車輛的，人在車庫內(nèi)或車準位置，由電子控制的整個設備便不會運轉(zhuǎn)。應該說，機械車庫從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺集裝而成。這樣可以發(fā)揮其用地少、可化整為零的，在住宅區(qū)的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。

平面移動類：此種類型的設備大多為多層平面移動類，這種車庫可以建成大型化、自動化的車庫，容車密度大、存（?。┸嚳旖?，適宜建在大型住宅周圍的地下，對機場、車站、繁華商業(yè)區(qū)、體育館、公樓等區(qū)域也適合。尤其是巷道長度長、層數(shù)不多的地下大容量存車庫，用這種設備的術(shù)經(jīng)濟性。巷道堆垛類：這是一種全自動化停車設備，全封閉建造，存（?。┸囁俣瓤?，高。適用于地下也可建在地上的車庫，是巷道長度不太長，但層數(shù)較多的大型車庫。垂直升降類：這種設備的類型很多、其更大的優(yōu)點是平面和空間利用率更高，幾乎停放一輛車只需一平方米建筑面積，還具有、省電、噪音小、存（取）快、操作簡單、維護方便等優(yōu)點，更適宜建在高度繁華的城市區(qū)和車輛停放的集聚點，如大型商場、飯店、等。汽車升降機：主要代替汽車進出車庫的斜坡道，可節(jié)省空間，車庫利用率，用于不同樓層自走式車庫升降汽車的搬運。確定了選用的停車設備類別以后，就要選擇采用哪種型式的停車設備，選擇的設備至少應當符合性高、性好、使用方便的原則。更后才選擇采用哪個廠生產(chǎn)的產(chǎn)品。要重視流暢性設計建車庫的目的是要在滿足停車需求的同時，能順暢地運行和地保管汽車。因此，對停車庫的總體布局設計和設備存容量的確定，重要的。車庫的出入口位置要考慮對周圍各種城市設施和交通的影響，還要考慮存車者的方便，出入口數(shù)量要根庫容量的大小進行設置，盡量或縮短等待出入庫的時間。同時庫容量和設備存容量要匹配，在時間內(nèi)汽車的出庫和入庫，因此，并不是車庫建得越大越好。對升降橫移類車庫來說，更要注意存車道的寬度在6m以上，車流方向和分區(qū)要便于存車者盡快到達目的地，減少車輛在庫區(qū)內(nèi)逗留的時間。隨著家庭小轎車數(shù)量的不斷加，城市停車矛盾日益。各地在解決“停車難”問題的過程中，機械式立體停車庫以其節(jié)省占地面積、相對、操作簡單、的，得到了廣泛的應用和快速的發(fā)展。但是，由于不少缺乏對這種新事物的認識，選擇設備不當，也造成了不少已建成的立體車庫使用率不高、甚至常年閑置的情況。如何選擇立體車庫呢？應當著重從選擇停車設備的術(shù)類型、產(chǎn)品質(zhì)量、服務、合理價位四個方面綜合考慮。

四川萊貝停車設備有限公司經(jīng)營陸良機械立體車庫、機械立體車庫生產(chǎn)廠家，近年來，國內(nèi)的房地產(chǎn)市場，土地資源又比較，大中型城市停車難的問題比較。合理的開發(fā)和利用土地資源，成為當務之急。立體車庫的提出和使用，了停車難題。立體車庫代表著一種。觀念，載車板游離，司機可以車庫外面進行存取車輛。目前，市場上的各類機械車庫，載車板設置在車庫內(nèi)的泊位中，需要的只是將車輛開進開出，司機走出走進就可以，節(jié)省了時間、能源。司機進行遠程的，車輛自動進出，車庫內(nèi)外無人管理。不管什么機型，存取車輛需要專職采用按鍵或的形式，PLC控制，完成存取。相對于平面車位來講，既節(jié)約了開支，又避免了人工操作失誤現(xiàn)象，了存取車輛。第三，車庫進出口可以多處設置，多臺車輛允許連續(xù)存取。車輛可以橫移或旋轉(zhuǎn)進出立體車庫，車輛兩側(cè)地域相對節(jié)省占地。而且車輛取出時，無需在車庫門前設置旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤，車輛可以順路開走，相對節(jié)省時間。進出口不受，既可單門、也可多門，即可縱向、也可橫向，既可在兩側(cè)也可在中間，在傾斜地面還可高層設置，適應不同的現(xiàn)場地形和地域條件的。主要有：陸良機械立體車庫、機械立體車庫生產(chǎn)廠家、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設計、安裝調(diào)試、運營培訓、術(shù)支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。