LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)壤塘機(jī)械立體車(chē)庫(kù)公司,升降橫移機(jī)械停車(chē)場(chǎng)處置。汽車(chē)給人們帶來(lái)出行的方便，同時(shí)也帶來(lái)交通的擁擠和停車(chē)的困難。在人口密集的城市中停車(chē)往往是駕駛員的一件事情。那么如何解決停車(chē)難的問(wèn)題呢？建大量的停車(chē)場(chǎng)在土地資源緊張的城市，顯然是行不通的。解決的法就是在有限的土地面積上盡量多停車(chē)，也就是停車(chē)場(chǎng)向空中或向地下發(fā)展，建造立體車(chē)庫(kù)。立體車(chē)庫(kù)的形式較多，各有其的和適用場(chǎng)所，未來(lái)在我國(guó)的發(fā)展趨勢(shì)有兩種，一種是使用方便、機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、廉，從而采用較少的方便停車(chē)的目的；另一種就是采用較高的術(shù)含量、的使用性能、快捷的存取速度的大型停車(chē)庫(kù)。立體車(chē)庫(kù)更大的就在于其能夠利用城市空間，被稱(chēng)為城市空間的“節(jié)能者”。根資料統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)停50輛車(chē)需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車(chē)只需50平方米，也就是說(shuō)，可以每1平方米即停放一輛小車(chē)。從工程造價(jià)方面來(lái)比較，同樣以50個(gè)車(chē)位計(jì)算，傳統(tǒng)建設(shè)需約750萬(wàn)元，立體停車(chē)建設(shè)造價(jià)僅400萬(wàn)元。作為現(xiàn)代大都市的標(biāo)志，立體建筑和立體交通都有了發(fā)展，道路擁擠、車(chē)滿(mǎn)為患已成為當(dāng)今快節(jié)奏社會(huì)中的更不和諧之音，發(fā)展立體停車(chē)已成為人們的共識(shí)。目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處在高速發(fā)展時(shí)期。隨著人們生活水平的不斷和加入貿(mào)易組織步伐的加快，汽車(chē)遍進(jìn)入家庭已為期不遠(yuǎn)，停車(chē)市場(chǎng)前景廣闊。機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)既可以大面積使用，也可以見(jiàn)縫插針設(shè)置，還能與地面停車(chē)場(chǎng)、地下停車(chē)庫(kù)和停車(chē)樓組合實(shí)施。是解決城市停一難更有效的手段，是停車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。

立體車(chē)庫(kù)管理系統(tǒng)采用非接觸式IC卡作為車(chē)輛出入停車(chē)場(chǎng)的憑，以的圖像對(duì)比功能實(shí)時(shí)監(jiān)控出入場(chǎng)車(chē)輛，以的LED顯示屏引導(dǎo)尋找其所分配的車(chē)庫(kù)車(chē)位，以穩(wěn)定的通訊和的庫(kù)管理每一輛車(chē)及車(chē)位，以的電子地圖實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛停放的動(dòng)態(tài)；解決了現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)存在的問(wèn)題。車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，定位，功能，存儲(chǔ)量大，布局美觀大方，設(shè)計(jì)人性化，系統(tǒng)穩(wěn)定，存取便捷。正是由于作品具有以上特點(diǎn)，具有很大的市場(chǎng)應(yīng)用前景。車(chē)庫(kù)系統(tǒng)介紹停車(chē)難是因?yàn)榭赏＼?chē)的地少，那個(gè)方法因地制宜，利用可行的方法，加停車(chē)泊位的數(shù)量，尤其在小區(qū)里更要配套修建停車(chē)場(chǎng)，把路邊有關(guān)閑置地塊作臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)地；在幾個(gè)相鄰小區(qū)相對(duì)大的如小區(qū)內(nèi)廣場(chǎng)、綠地等地方建地下車(chē)庫(kù)；對(duì)小區(qū)住宅的一樓進(jìn)行改造，建為車(chē)庫(kù)，停車(chē)難問(wèn)題，對(duì)住戶(hù)進(jìn)行安置或賠償；小區(qū)內(nèi)可以建造立體車(chē)庫(kù)，根各國(guó)解決停車(chē)難問(wèn)題的有關(guān)資料，結(jié)合目前我市實(shí)際情況，大力發(fā)展立體車(chē)庫(kù)是解決停車(chē)難問(wèn)題的選方案。立體車(chē)庫(kù)管理系統(tǒng)采用非接觸式IC卡作為車(chē)輛出入停車(chē)場(chǎng)的憑，以的圖像對(duì)比功能實(shí)時(shí)監(jiān)控出入場(chǎng)車(chē)輛，以的LED顯示屏引導(dǎo)尋找其所分配的車(chē)庫(kù)車(chē)位，以穩(wěn)定的通訊和的庫(kù)管理每一輛車(chē)及車(chē)位，以的電子地圖實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛停放的動(dòng)態(tài)；解決了現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)存在的問(wèn)題。

機(jī)械停車(chē)庫(kù)與平面車(chē)庫(kù)相比，在您停車(chē)時(shí)能有效減少車(chē)輛間意外碰擦、降低車(chē)輛失竊率，同時(shí)也可降低停車(chē)庫(kù)的建造成本。在進(jìn)入機(jī)械停車(chē)庫(kù)停車(chē)前，要看清車(chē)庫(kù)門(mén)口的停車(chē)規(guī)格指示，該指示上標(biāo)有停車(chē)庫(kù)可停放車(chē)輛的更大規(guī)格及更大重量。車(chē)輛的規(guī)格小于指示上所標(biāo)的規(guī)格時(shí)，可放心進(jìn)入；如車(chē)輛的規(guī)格有任何一項(xiàng)所示的更大規(guī)格和重量，請(qǐng)不要草率將車(chē)停入車(chē)庫(kù)，以免車(chē)輛或設(shè)備被損壞。目前本市大部分公共機(jī)械停車(chē)庫(kù)可停放車(chē)輛的更大規(guī)格為：車(chē)長(zhǎng)5米，車(chē)寬1.85米，車(chē)高1.55米，車(chē)重1700公斤。這種規(guī)格對(duì)于微型、通級(jí)、中級(jí)和部分中轎車(chē)均可停放，而當(dāng)需停放車(chē)輛是車(chē)身較長(zhǎng)、較寬的中或轎車(chē)，且停車(chē)庫(kù)無(wú)停車(chē)位時(shí)，請(qǐng)盡量把車(chē)輛停放在平面停車(chē)位。機(jī)械停車(chē)庫(kù)由于其形式不同，一般有二種停車(chē)方法：種，在塔式、倉(cāng)儲(chǔ)式等機(jī)械停車(chē)庫(kù)中停車(chē)，此類(lèi)機(jī)械停車(chē)庫(kù)都有管理，在停、取車(chē)前需先與管理聯(lián)系。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)壤塘機(jī)械立體車(chē)庫(kù)、機(jī)械立體車(chē)庫(kù)公司，立體車(chē)庫(kù)項(xiàng)目方案論過(guò)程主要包括三部分，一是可行性論，二是政策可能性論，三是術(shù)可能性論。(一)可行性論1、回收周期2、率或使用3、來(lái)源4、決策支持通過(guò)可能性5、單位員工支持程度6、立體車(chē)庫(kù)建成后的管理可行性7、考慮近期與長(zhǎng)期利益問(wèn)題(二)政策可能性論1、土地使用2、規(guī)劃管理3、城市環(huán)境4、綠化審批5、審批6、審批7、周?chē)用駟挝灰庖?jiàn)(三)術(shù)可能性1、根場(chǎng)地面積、空間高度及地下設(shè)施來(lái)設(shè)計(jì)立體車(chē)庫(kù)方案2、化的設(shè)計(jì)方案3、盡可能獲得更大的存車(chē)倍數(shù)4、設(shè)備可能性論之后還有施工可能性論5、維保可能性論主要有：壤塘機(jī)械立體車(chē)庫(kù)、機(jī)械立體車(chē)庫(kù)公司、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿(mǎn)意。