通江機(jī)械立體車庫(kù)
LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)通江機(jī)械立體車庫(kù)拆除,四柱式機(jī)械立體車庫(kù)處置。隨著城市經(jīng)濟(jì)和汽車制造業(yè)的發(fā)展，停車難已成為大中城市發(fā)展的社會(huì)問題。立體車庫(kù)的應(yīng)運(yùn)而生以狹小的空間，爭(zhēng)取更多的停車空間，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無噪音，運(yùn)行速度快，存取時(shí)間短，符合城市要求。我國(guó)立體車庫(kù)停車產(chǎn)業(yè)與其配套產(chǎn)業(yè)目前正在成為的前途性產(chǎn)業(yè)，停車設(shè)備占地少，容車量大。而同時(shí)具有、高性、高性、率的垂直升降類立體車庫(kù)將具有的發(fā)展前景。立體停車庫(kù)屬于倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，專門為各類車輛自動(dòng)停放，是一種術(shù)密集型機(jī)電一體化產(chǎn)品，發(fā)展較大。垂直升降立體車庫(kù)的特點(diǎn)如下：1占地面積小?？上虻叵潞透呖瞻l(fā)展，以更小的占地面積的存儲(chǔ)。2、建筑，經(jīng)濟(jì)，使用地皮面積的縮減的減少了投入，比相同規(guī)模的平面停車場(chǎng)要節(jié)省的多。3、配置靈活，適應(yīng)性強(qiáng)。機(jī)械式立體停車庫(kù)具有多種類型，設(shè)計(jì)上具有較大的靈活性，可適應(yīng)各種形式的地形或建筑物。4、自動(dòng)化操控，使用方便。機(jī)械式立體停車庫(kù)自動(dòng)化程度高，用戶通過簡(jiǎn)單操作，就能實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)存?。慌鋫渥詣?dòng)檢測(cè)系統(tǒng)以及保護(hù)措施，性能好。垂直升降立體車庫(kù)既方便又可以土地資源的合理利用。垂直升降立體車庫(kù)采用與地面垂直方向做升降運(yùn)動(dòng)而存取車輛的停車設(shè)備。其工作原理是通過減速電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在牽引構(gòu)件鏈條上，每隔距離安裝一個(gè)存車拖架，存車拖架隨鏈條一起作升降運(yùn)動(dòng)，從而存取車輛的目的。垂直升降類車庫(kù)具有占地面積小、空間利用率高、術(shù)性能好、節(jié)能、噪聲低，速度高，出入車快，進(jìn)出入車方式自由、裝置齊全、操作簡(jiǎn)單易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。垂直升降類立體車庫(kù)是綜合性能比較優(yōu)良的一類車庫(kù)，自動(dòng)化程度價(jià)高，具有廣闊的發(fā)展前景。

在低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代里，立體車庫(kù)以其低耗，快捷方便，節(jié)省面積等特點(diǎn)受到廣大行業(yè)的，伴隨著科的發(fā)展，立體停車設(shè)備也是向著化的方向發(fā)展，泊鼎經(jīng)過多年對(duì)立體停車設(shè)備的研究，為保系統(tǒng)的無缺，我們提出一些意見，來保全系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)，其中包括：一、光電開關(guān)光電開關(guān)裝設(shè)于停車設(shè)備車輛入口處、左右兩側(cè)、前后方向、橫移載車板處，入口處檢測(cè)車輛未停妥、車輛尺寸是否符合規(guī)定的容車尺寸、入口處有無人、物逗留；左右兩側(cè)的光電開關(guān)是檢測(cè)升降載車板在升、降過程中是否有人、物從設(shè)備兩側(cè)進(jìn)入動(dòng)作區(qū)域；設(shè)備中部設(shè)置的光電開關(guān)是檢測(cè)車輛高度。通過它們嚴(yán)格監(jiān)控動(dòng)作區(qū)域，并將檢測(cè)輸入計(jì)算機(jī)對(duì)車輛泊取進(jìn)行嚴(yán)格管理和控制。如車輛未停妥、動(dòng)作區(qū)域有人或物等意外情況，光電開關(guān)光線被遮，蜂鳴發(fā)出長(zhǎng)音并報(bào)警，設(shè)備即不作運(yùn)行；運(yùn)行過程中如有意外進(jìn)入動(dòng)作區(qū)，設(shè)備即自動(dòng)停止運(yùn)行，排除意外后重新啟動(dòng)才可再作運(yùn)行，確全。二、PLC程控器此控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)停車的動(dòng)作。自車輛進(jìn)入范圍內(nèi)，在觸摸屏輸入載車板號(hào)碼，系統(tǒng)對(duì)入庫(kù)車輛進(jìn)行車高、車長(zhǎng)、車重檢測(cè)，確認(rèn)符合容車尺寸，停車區(qū)域異常，系統(tǒng)便開始運(yùn)行，載車板垂直升降和水平運(yùn)輸，取車時(shí)由停車系統(tǒng)把汽車從泊車位取出并運(yùn)送到地面交付司機(jī)開走，整個(gè)操作過程的所有動(dòng)作由PLC自動(dòng)控制，可避免操作失誤而發(fā)生意外事故。上面所說的是在立體停車設(shè)備中比較重要的部位，其他的我們就此一一介紹了，如果你有興趣的話，可來電與我們?cè)斦劇?br />
[主要組成部分］鋼結(jié)構(gòu)部分、載車板部分、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、防護(hù)措施等。[車庫(kù)的選型與配置］簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式立體停車庫(kù)形式有：垂直升降地上兩層、垂直升降半地下兩層、垂直升降半地下三層、俯仰升降地上兩層等。垂直升降地上兩層。這種設(shè)備比較簡(jiǎn)單，但由于存取上層車時(shí)，需將下層車開出，上層車存取完后再將下層車開回原來停車位，存取車比較麻煩，適合于有兩輛汽車以上的家庭或企使用。垂直升降半地下三層。這種設(shè)備結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，操作方便，無須交換，但需挖一到兩層地坑，并需采取一些有效的防雨措施，以防地坑大量積水。此形式較適用于對(duì)整體景觀（靜態(tài)時(shí)車庫(kù)露出地面不能）有要求的場(chǎng)所，且可配合車庫(kù)頂部綠化。存取車方式與垂直升降地面上兩層相同，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，操作容易。較適合于樓層高度不夠的地方，一般只要設(shè)備凈2800以上即可設(shè)置。簡(jiǎn)易升降類停車庫(kù)一般以立體停車庫(kù)的長(zhǎng)、寬、高來描述其裝置的外形尺寸。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)通江機(jī)械立體車庫(kù)、機(jī)械立體車庫(kù)拆除，立體車庫(kù)的發(fā)展，應(yīng)該說從輛汽車誕生以來就隨之產(chǎn)生。然而百年歷史的它卻遠(yuǎn)不及汽車工業(yè)那么引人注目，更不為大多數(shù)人所重視。至今，仍人把它嚴(yán)格地歸并于哪一類，哪一項(xiàng)，但它是一個(gè)涉及物流倉(cāng)儲(chǔ)、建筑結(jié)構(gòu)、物業(yè)管理等多科目、多領(lǐng)域的綜合性項(xiàng)目。近年來我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)連續(xù)以兩位數(shù)速度長(zhǎng)，汽車工業(yè)發(fā)展，汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的顯示，2018年我國(guó)汽車3億輛。停車難便是汽車消費(fèi)長(zhǎng)帶來的現(xiàn)象。例如，位于東海之濱的上海市，其地區(qū)——黃浦區(qū)占地4.16平方公里，在每天的高峰時(shí)間里，這一區(qū)域轎車停放量四千輛以上，即每平方公里要停放一千輛左右，而這一地區(qū)是上海的，貿(mào)易，商家林立，流動(dòng)人口密度大，停車自然成為一個(gè)大難題。盡管已經(jīng)花了很大力氣，“螺螄殼里做”利用可利用的每一塊地方，每一個(gè)空間，但這卻未從上解決“停車難”。自動(dòng)立體停車庫(kù)正是在這個(gè)嚴(yán)峻形勢(shì)下應(yīng)運(yùn)而生，而大力開發(fā)推廣它能地停車難的矛盾，讓城市重新充滿生機(jī)。目前，在國(guó)內(nèi)一些經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，人口密度又較大的城市中，開發(fā)推廣立體停車庫(kù)，并已經(jīng)日趨成熟。不僅了目前城市中道路空間狹小的矛盾，減少了污染，又適應(yīng)了城市高節(jié)奏快速發(fā)展的需要，也可配合市政建設(shè)帶動(dòng)一大批第三產(chǎn)業(yè)的興起，可謂有百利而無一害，為城市向更大規(guī)模發(fā)展提供有利的條件。主要有：通江機(jī)械立體車庫(kù)、機(jī)械立體車庫(kù)拆除、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。