萊貝停車設(shè)備主營(yíng)康定市機(jī)械車位、機(jī)械車位費(fèi)用、全機(jī)械式立體停車設(shè)備建設(shè)。防護(hù)裝置及要求2.3.1緊急停止開關(guān)緊急停止開關(guān)應(yīng)在發(fā)生緊急情況時(shí)，能切斷動(dòng)力回路總電源，使停車設(shè)備立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，但不應(yīng)切斷電源插座、照明、通風(fēng)、和警報(bào)的電源。緊急停止開關(guān)的復(fù)位應(yīng)是非自動(dòng)復(fù)位，復(fù)位不得觸發(fā)或重新啟動(dòng)任何危險(xiǎn)狀況。2.3.2超限運(yùn)行裝置升降限位開關(guān)出現(xiàn)故障時(shí)，超限運(yùn)行裝置應(yīng)使設(shè)備停止工作。2.3.3汽車長(zhǎng)、寬、高裝置適停汽車尺寸時(shí)，設(shè)備不得動(dòng)作并應(yīng)報(bào)警。2.3.4裝置汽車車輪停止的位置處應(yīng)設(shè)置裝置，其高度不應(yīng)25且應(yīng)無變形。2.3.5人車誤入檢測(cè)裝置設(shè)備運(yùn)行過程中，如有其他汽車或進(jìn)入時(shí)，應(yīng)使設(shè)備立即停止運(yùn)行。2.3.6汽車位置的檢測(cè)裝置汽車未停在搬運(yùn)器或載車板上的正確位置時(shí)，設(shè)備應(yīng)不能運(yùn)行。2.3.7出入口門(柵欄門)聯(lián)鎖保護(hù)裝置搬運(yùn)器停放到準(zhǔn)確位置時(shí)，車位出入口門等應(yīng)不能開啟，若門處于開啟狀態(tài)時(shí)，搬運(yùn)器應(yīng)不能運(yùn)行。2.3.8自動(dòng)門防夾裝置防夾裝置應(yīng)動(dòng)作。2.3.9防重疊自動(dòng)檢測(cè)裝置車位狀況(有無汽車)檢測(cè)準(zhǔn)確，動(dòng)作應(yīng)。2.3.10防墜落裝置搬運(yùn)器（或載車板）運(yùn)行后，若出現(xiàn)意外，防墜落裝置保搬運(yùn)器（或載車板）不墜落。2.3.11裝置停車設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，裝置應(yīng)起作用。2.3.12軌道端部止擋裝置水平運(yùn)行軌道端部止擋裝置應(yīng)能承受運(yùn)行機(jī)構(gòu)在額定工況下運(yùn)行產(chǎn)生的沖擊，應(yīng)無變形或缺陷。2.3.13緩沖器緩沖器應(yīng)完好無損壞。2.3.14松繩（鏈）檢測(cè)裝置或載車板傾斜檢測(cè)裝置載車板(搬運(yùn)器)運(yùn)動(dòng)過程中發(fā)生松繩(鏈)情況或載車板傾斜時(shí)，應(yīng)能使設(shè)備立即停止運(yùn)行。2.鉗搬運(yùn)器運(yùn)行速度限速器動(dòng)作速度時(shí)，甚至在懸掛裝置斷裂的情況下，鉗應(yīng)能夾緊導(dǎo)軌使裝有額定載荷的搬運(yùn)器制動(dòng)停止并保持靜止?fàn)顟B(tài)。2.3.16限速器限速器的動(dòng)作點(diǎn)應(yīng)調(diào)校在額定速度的115%。2.3.17緊急聯(lián)絡(luò)裝置發(fā)生停電、設(shè)備故障等緊急情況時(shí)，應(yīng)能與外部聯(lián)絡(luò)。2.3.18運(yùn)轉(zhuǎn)裝置未出設(shè)備，設(shè)備不得啟動(dòng)。2.3.19控制聯(lián)鎖功能停車設(shè)備的汽車存取可由幾個(gè)控制點(diǎn)分別控制時(shí)，這些控制點(diǎn)應(yīng)相互聯(lián)鎖，以使得僅能從所選擇的控制點(diǎn)操作。2.3.20超載器實(shí)際載荷額定載荷的95%時(shí)，超載器應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)；額定載荷的～110%時(shí)，超載器起作用，此時(shí)應(yīng)自動(dòng)切斷起升結(jié)構(gòu)電源。2.3.21載車板鎖定裝置意外情況下，應(yīng)能載車板從停車位中滑出。2.4設(shè)備外觀2.4.1產(chǎn)品銘、標(biāo)識(shí)、防護(hù)等設(shè)施齊全無損壞。2.4.2布線管路標(biāo)字跡清晰、內(nèi)容齊全、安裝牢固。設(shè)備金屬結(jié)構(gòu)表面防護(hù)完好。

由于生活條件的變好，很多的家庭都買了汽車，當(dāng)然，隨之而來的問題便是-停車難！這不僅影響了小區(qū)的正常秩序，也給市民的正常生活帶來了很大的不便。所以，建立一個(gè)立體車庫(kù)設(shè)備就是迫在眉睫的事情了！究其原因，一方面與小區(qū)急劇加的車數(shù)量有關(guān)，另一方面也是由于小區(qū)規(guī)劃的相對(duì)滯后所造成的。面對(duì)這樣的囧境，許多有車族不禁發(fā)出感嘆，因?yàn)檐囕^多，而停車位很少，該小區(qū)不車的住戶只能將車停放在小區(qū)周圍道路邊施劃的停車線內(nèi)。然而，這種車位的數(shù)量也很少，所以不少住戶熱衷于搶車位，如果回來晚了，那離小區(qū)近點(diǎn)的停車位也就了。建立立體的停車庫(kù)，相對(duì)于平時(shí)的停車庫(kù)規(guī)模比較大，對(duì)于規(guī)模較大的系統(tǒng)就要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。除頂層外，中間層和底層都預(yù)留一個(gè)空車位，供進(jìn)出車升降之用。當(dāng)?shù)讓榆囄贿M(jìn)出車時(shí)，無需移動(dòng)其他托盤就可直接進(jìn)出車；中間層、頂層進(jìn)出車時(shí)，先要判斷其對(duì)應(yīng)的下方位置是否為空，機(jī)械車庫(kù)不為空時(shí)要進(jìn)行相應(yīng)的平移處理，直到下方為空才可進(jìn)行下降和進(jìn)出車動(dòng)作，進(jìn)出車后再上升回到原位置。由此可見，出現(xiàn)停車難的問題也不意外，畢竟有車一族還是很多的，并且每年不斷的加，為了方便更多的汽車的停放和小區(qū)的正常生活的繼續(xù)，建立立體車庫(kù)設(shè)備的好處還是大的！

現(xiàn)代大型建筑的主流是化大廈和小區(qū)，因此自動(dòng)化立體車庫(kù)或停車設(shè)備的自動(dòng)控制系統(tǒng)將成為化大廈和小區(qū)的一個(gè)重要組成部分。操作簡(jiǎn)單，使用方便，維護(hù)量小，為用戶提供一個(gè)、簡(jiǎn)易的使用環(huán)境，這是自動(dòng)化立體停車設(shè)備的基本特點(diǎn)。停車設(shè)備的運(yùn)行狀況，車輛停放的時(shí)間，車輛存放交費(fèi)情況，車庫(kù)庫(kù)容量，車輛存放高、低峰情況，等均可通過網(wǎng)絡(luò)傳送到化控制，通過化控制運(yùn)算處理，與廣播系統(tǒng)和各分部管理公室相連，提前發(fā)布控制、管理，從而實(shí)現(xiàn)化管理。通過大廈和小區(qū)的化控制還可與社會(huì)職能部門聯(lián)網(wǎng)，將有關(guān)發(fā)布出去或收集進(jìn)來，擴(kuò)大車庫(kù)的社會(huì)利用率和經(jīng)濟(jì)效益。這將是自動(dòng)化車庫(kù)的發(fā)展方向。立體車庫(kù)自動(dòng)化控制系統(tǒng)主要包含以下五個(gè)子系統(tǒng)：自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)，自動(dòng)存取車系統(tǒng)，遠(yuǎn)程系統(tǒng)，自動(dòng)道閘，監(jiān)控系統(tǒng)。以上子系統(tǒng)均由控制室統(tǒng)一控制，可為客戶規(guī)劃停車庫(kù)管理形式，發(fā)布車庫(kù)庫(kù)存容量，控制車流方案。自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)自動(dòng)收費(fèi)采用非接觸式IC卡。IC卡分長(zhǎng)期卡與儲(chǔ)值卡兩種。對(duì)固定用戶，發(fā)期卡，費(fèi)用可在固定用戶交納管理費(fèi)用時(shí)一并交納；對(duì)臨時(shí)用戶，發(fā)行儲(chǔ)值卡，即：用戶交納的費(fèi)用存在卡內(nèi)，每次停車讀卡自動(dòng)從卡中扣除費(fèi)用。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于康定市機(jī)械車位、機(jī)械車位費(fèi)用、全機(jī)械式立體停車設(shè)備建設(shè)。對(duì)于為了尋找一個(gè)停車位而忙碌奔波的洛杉磯市民來說這無疑是一個(gè)，個(gè)全自動(dòng)化的立體車庫(kù)將在這個(gè)月破土動(dòng)工。這座立體車庫(kù)集現(xiàn)代工業(yè)與運(yùn)動(dòng)和簡(jiǎn)潔于一體，可以提供160個(gè)停車位，同時(shí)人機(jī)界面友好，可以幫用戶檢索車位，存取車方便快捷。美國(guó)號(hào)稱高速公路上的，奔跑在高速路的汽車需要更多的立體車庫(kù)來為其提供停車泊位。如果用戶在高速路上時(shí)，就能能夠自動(dòng)引導(dǎo)到這個(gè)立體車庫(kù)并停車，那就會(huì)減少在路面的擁堵現(xiàn)象。全自動(dòng)立體車庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)全自動(dòng)的立體車庫(kù)在歐洲和部分地區(qū)已經(jīng)成功運(yùn)行了幾十年。其在美國(guó)立體車庫(kù)市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊。通的平面停車場(chǎng)需要投入巨資建設(shè)混凝土結(jié)構(gòu)和設(shè)備、停車管理成本等，加了建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的成本。而全自動(dòng)的立體車庫(kù)確不同，建設(shè)于通的混凝土結(jié)構(gòu)，層高要求低，可以使用全鋼結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)無人值守的管理，更適合購(gòu)物、寫字樓、大學(xué)城等需要高密度停車的地方。機(jī)器人停車系統(tǒng)的基于機(jī)器人停車系統(tǒng)具有的動(dòng)力系統(tǒng)，存取車速度快，可以滿足住宅自動(dòng)化停車需求。人性化設(shè)計(jì)的停車收費(fèi)系統(tǒng)，使用戶停車更簡(jiǎn)單快捷。在炎熱的夏天有這樣一個(gè)立體車庫(kù)，與通停車場(chǎng)相比，給人深刻的感覺就是可以避免高溫的炙烤，有一個(gè)涼爽的駕車環(huán)境。同時(shí)通過器可以看到自己的愛車在立體車庫(kù)里的動(dòng)作穩(wěn)定的運(yùn)行，讓用戶更放心?？ü芾硐到y(tǒng)可以為用戶尋找一個(gè)更近更有利的停車位，方便存取車。它只需要1-2分鐘就可以完成停車的動(dòng)作，不用燃油和提心吊膽刮蹭，，由機(jī)器人自動(dòng)完成。因?yàn)榱Ⅲw車庫(kù)是一個(gè)封閉的系統(tǒng)，所以在路面和建筑物周圍看不到有車輛的影子，只有綠化和建筑物，使得周圍的環(huán)境怡人。、減少被盜是機(jī)器人停車系統(tǒng)的另一個(gè)好處。同時(shí)，機(jī)器人停車系統(tǒng)減少了通停車場(chǎng)經(jīng)常出現(xiàn)的交通事故，維護(hù)，不需要經(jīng)常劃線和刷漆?？傊?，這樣一個(gè)各方有的全自動(dòng)立體車庫(kù)，留給人的印象深刻，適合在住宅區(qū)等汽車密集，停車位緊張的區(qū)域。多的這樣的停車場(chǎng)逐漸成為美國(guó)立體車庫(kù)市場(chǎng)的解決停車問題的主力軍。主要有：康定市機(jī)械車位、機(jī)械車位費(fèi)用、全機(jī)械式立體停車設(shè)備建設(shè)、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。