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臺氣象部門25日下午就臺風(fēng)“杜蘇芮”發(fā)布海上陸上臺風(fēng)警報(bào)。伴隨臺風(fēng)在臺影響范圍持續(xù)擴(kuò)大，27日，臺南、高雄、屏東、花蓮、臺東、澎湖、金門等縣市全天或半天停班、停課。
據(jù)臺災(zāi)害應(yīng)變中心介紹，26日傍晚，花蓮縣秀林鄉(xiāng)文蘭村3人上山檢查水源時(shí)受困，其中1名57歲女子不幸溺水遇難，2名男子27日凌晨由當(dāng)?shù)叵啦块T協(xié)助脫困。
隨著“杜蘇芮”不斷靠近，全臺多地伴有大風(fēng)降雨，其中屏東、臺東、花蓮等地雨勢明顯。臺氣象部門數(shù)據(jù)顯示，26日0時(shí)至27日17時(shí)，全臺累計(jì)雨量最大出現(xiàn)在屏東縣泰武鄉(xiāng)西大武山，達(dá)1355毫米。
臺灣電力部門提供的數(shù)據(jù)顯示，截至27日13時(shí)，全臺累計(jì)因臺風(fēng)停電5.5萬戶，涉及臺東、新北、高雄、屏東、桃園及花蓮等地，其中5.17萬戶已修復(fù)。
交通方面，27日臺鐵部分路線停駛或縮短行駛區(qū)間，包括4條兩岸航線在內(nèi)的17條海運(yùn)航線停航，300多個(gè)空中航班取消或者延誤。
連日風(fēng)雨還造成臺灣多地發(fā)生土石崩落等地質(zhì)災(zāi)害，截至27日13時(shí)30分，臺“農(nóng)委會”發(fā)布土石流紅色警戒107條，以及3處大規(guī)模崩塌紅色警戒，分布在花蓮和臺東。
有臺媒報(bào)道，旅游熱門地墾丁所在的恒春半島風(fēng)大雨大，香蕉灣漁港被長浪涌進(jìn)港內(nèi)，激起數(shù)米高的浪花，路上人車，一改暑假期間墾丁游客絡(luò)繹不絕的景象。
臺氣象部門預(yù)測，27日晚到28日晨是臺灣南部、澎湖風(fēng)雨時(shí)段，27日夜開始金門風(fēng)雨也會增強(qiáng)。目前，金門已宣布28日繼續(xù)停班、停課。
具備水陸兩棲的通過性能，定制搭載應(yīng)急裝備模塊及搶險(xiǎn)器材，提升在陸地、水面、灘涂、沼澤等極端環(huán)境下勘測、搶險(xiǎn)能力。無懼任何水下環(huán)境，及時(shí)在冰面以及水下有雜草雜物情況下也可以照常行駛（沖鋒舟橡皮艇因采用船外機(jī)進(jìn)行行駛，如水下有雜草雜物，容易纏繞螺旋槳無法工作），提高工作效率，對比沖鋒舟橡皮艇有較大優(yōu)勢
使用場景：
1. 采用升級的引擎和更大的尺寸使它能夠安全地承載更多重量，很高的可操作性和手感。更容易輕松駕駛。
2. 采用獨(dú)特的雙發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)完成上升和推進(jìn)，具有巨大優(yōu)勢。容易操作，操作更可靠更節(jié)能，更少的維修要求。高速行駛或停留在水面上時(shí)具有更好的浮力，更小幾率的進(jìn)水。應(yīng)急搶險(xiǎn)時(shí)能夠到達(dá)船和其他車輛不能去的任何地方。
3.全地形全地域行駛：可飛馳或登陸在陸地、水面、城市內(nèi)澇街道、救災(zāi)現(xiàn)場、灘涂、砂泥、冰雪、沙、巖石、雜草、原木、沼澤、雜物和急流之上。無論是叢林荒野，還是嚴(yán)寒酷暑環(huán)境，都可以運(yùn)行和使用。
4.采用航空設(shè)計(jì)理念，性能更優(yōu)秀
采用6葉片低噪音的飛機(jī)用螺旋槳推進(jìn)扇，安裝一個(gè)中心軸上。該葉扇是由玻璃纖維制成，葉扇外表施以耐磨材料涂層。內(nèi)部的中心軸由安全護(hù)網(wǎng)罩隔離，螺旋槳推進(jìn)扇驅(qū)動(dòng)形式是齒型帶驅(qū)動(dòng)，增加了可靠性。
規(guī)格參數(shù)
1.船身材質(zhì)：強(qiáng)化玻璃鋼（玻璃纖維）和內(nèi)層芯板和凱夫拉纖維加強(qiáng)
2.氣墊：材質(zhì)尼龍包裹的氯丁橡膠材料制成，可更換分段群圍組成
3.氣墊數(shù)量≥65個(gè)
4.船體凈重≤390kg
5.墊升后高度≥60cm
