產(chǎn)品詳情
傳統(tǒng)意義上的水陸兩用車。這是一種同時(shí)具備車與船的特性，既可在陸地行駛，又可泛水浮渡的特種車輛。該車輛的浮力以其密閉車體造成的必要排水量來保證。它采用車輪或履帶直接劃水，或用專門的水上推進(jìn)器（螺旋槳或噴水推進(jìn)器）驅(qū)動(dòng)。其陸上行駛裝置為車輪或履帶，行駛速度可達(dá)100千米/時(shí)。采用車輪或履帶直接劃水的車型，其結(jié)構(gòu)簡單，但水上速度和機(jī)動(dòng)性差。采用專門的水上推進(jìn)器（螺旋槳或噴水推進(jìn)器）驅(qū)動(dòng)的車型，其水上性能好，航速可達(dá)20千米/時(shí)以上。
河北五星水陸兩棲車車重量輕、尺寸小、載重大，具有中心轉(zhuǎn)向功能，其優(yōu)異的全地形通過能力，
可快速通過山地、叢林、岸灘、沙漠、雪地、沼澤等復(fù)雜地域。
具備在極端惡劣的地面的通過能力，具備的過水能力。
部署在搶險(xiǎn)、火災(zāi)現(xiàn)場、巡邏勘查現(xiàn)場時(shí)，可提供較大的承載能力
和牽引能力。履帶用于松軟地形或雪地，提供更好的牽引能力
發(fā)動(dòng)機(jī)采用美國原裝“科勒（Kohler）”發(fā)動(dòng)機(jī)及原裝“百利通”發(fā)動(dòng)機(jī)。擁有一顆強(qiáng)勁的“國外心臟”
專為全地形車特制“鴨蹼式”輪胎，胎牙深度達(dá)到25mm！在水中輪胎變身為“船槳”快速驅(qū)動(dòng)行駛。
并且是多個(gè)應(yīng)急部門，消防部門優(yōu)先選擇的搶險(xiǎn)車輛（雄安新區(qū)森林消防，張家口崇禮區(qū)消防大隊(duì)，國家區(qū)域性公路交通應(yīng)急裝備物資（山東）儲(chǔ)備中心，成都市浦江縣局等
技術(shù)參數(shù)：
一、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)要求：
1.4沖程、電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)
2.功率≥23馬力
.3.排放量≥700cc
4.冷卻模式: 空冷
5.啟動(dòng)方式：電噴打火啟動(dòng)
二、車輛技術(shù)參數(shù)
.1.外形尺寸≤3050*1500*1200mm( 長x寬x高)
.2.整車總質(zhì)量≤480kg
3.負(fù)載能力-陸地 ≥450千克
4.負(fù)載能力-水上≥425千克
5.牽引能力≥630千克
6.燃料容量≥27公升，可視燃料箱
7.載客座位：6個(gè)
8.陸地載客6人，水里載客4人
.9.陸地行駛速度≥30km/h
.10.水上行駛速度≥5km/h
河北五星水陸兩棲車車重量輕、尺寸小、載重大，具有中心轉(zhuǎn)向功能，其優(yōu)異的全地形通過能力，
可快速通過山地、叢林、岸灘、沙漠、雪地、沼澤等復(fù)雜地域。
具備在極端惡劣的地面的通過能力，具備的過水能力。
部署在搶險(xiǎn)、火災(zāi)現(xiàn)場、巡邏勘查現(xiàn)場時(shí)，可提供較大的承載能力
和牽引能力。履帶用于松軟地形或雪地，提供更好的牽引能力
發(fā)動(dòng)機(jī)采用美國原裝“科勒（Kohler）”發(fā)動(dòng)機(jī)及原裝“百利通”發(fā)動(dòng)機(jī)。擁有一顆強(qiáng)勁的“國外心臟”
專為全地形車特制“鴨蹼式”輪胎，胎牙深度達(dá)到25mm！在水中輪胎變身為“船槳”快速驅(qū)動(dòng)行駛。
并且是多個(gè)應(yīng)急部門，消防部門優(yōu)先選擇的搶險(xiǎn)車輛（雄安新區(qū)森林消防，張家口崇禮區(qū)消防大隊(duì)，國家區(qū)域性公路交通應(yīng)急裝備物資（山東）儲(chǔ)備中心，成都市浦江縣局等
技術(shù)參數(shù)：
一、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)要求：
1.4沖程、電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)
2.功率≥23馬力
.3.排放量≥700cc
4.冷卻模式: 空冷
5.啟動(dòng)方式：電噴打火啟動(dòng)
二、車輛技術(shù)參數(shù)
.1.外形尺寸≤3050*1500*1200mm( 長x寬x高)
.2.整車總質(zhì)量≤480kg
3.負(fù)載能力-陸地 ≥450千克
4.負(fù)載能力-水上≥425千克
5.牽引能力≥630千克
6.燃料容量≥27公升，可視燃料箱
7.載客座位：6個(gè)
8.陸地載客6人，水里載客4人
.9.陸地行駛速度≥30km/h
.10.水上行駛速度≥5km/h
