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機(jī)場(chǎng)圍界從早期機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)圍界安防體系可以歸納為三個(gè)方面，即采用“物理圍界阻隔（如單/雙層金屬圍欄或磚墻并附加圈刺滾籠等）、遠(yuǎn)程閉路監(jiān)控（無預(yù)警和報(bào)警功能，僅靠人工遠(yuǎn)程判讀）、人員出警防護(hù)的傳統(tǒng)模式。這其中機(jī)場(chǎng)物理圍界阻隔是我們所負(fù)責(zé)的部分，所以對(duì)于這部分的工程造價(jià)我們還是很了解的，首先我們從機(jī)場(chǎng)物理圍界墻的材料構(gòu)造來分析。
我們?nèi)粘３鲂鞋F(xiàn)在都離不開乘坐飛機(jī)的交通方式，但近年來，國(guó)內(nèi)外機(jī)場(chǎng)陸續(xù)發(fā)生外來人員蓄意敲擊撞擊、攀爬翻越、剪切破壞飛行區(qū)物理圍界，闖入機(jī)坪或潛入機(jī)艙等一系列不安全事故，對(duì)機(jī)場(chǎng)空防安全造成了極大的危害，可見機(jī)場(chǎng)圍界安防還是普遍存在一系列安全缺陷。因此，針對(duì)機(jī)場(chǎng)而言，采用更加安全可靠、管理靈活的圍界安防系統(tǒng)技術(shù)就顯得十分必要。
