產(chǎn)品詳情
上海爵順減速機(jī)有限公司
聯(lián)系人：楊經(jīng)理 銷售工程師
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上海爵順減速機(jī)有限公司
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精密減速器FH180-L1-1/8-P2潤(rùn) 滑
SB44-7-Ps數(shù)控彎管機(jī)專用LMSZDS090L3-75-14-50-200W
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行星減速機(jī)，伺服減速機(jī)，行星減速機(jī)。上海爵順傳動(dòng)精密行星伺服減速機(jī)廠家，德國(guó)合資技術(shù)行星減速器，品質(zhì)保障、售后周到，廠家直供！
精密減速器FH180-L1-1/8-P2潤(rùn) 滑精密減速器FH180-L1-1/8-P2潤(rùn) 滑
減速機(jī)速比：3-1000 多級(jí)比速可選擇；分一、二、三級(jí)減速傳動(dòng)；精度：一級(jí)傳動(dòng)精度在2-4弧分，二級(jí)傳動(dòng)精度在4-5弧分；有數(shù)百種規(guī)格。
精密減速器FH180-L1-1/8-P2潤(rùn) 滑精密減速器FH180-L1-1/8-P2潤(rùn) 滑
速比：
一段速比：3、4、5 、6 、 7、 8、10
二段速比：9、12、15、16、20、25、28、30、32、35、40、50、64、70、80、100
三段速比：64、80 、100 、120 、125、128 、140 、 150 、160 、200 、250、280 、300 、320
精密減速器FH180-L1-1/8-P2潤(rùn) 滑
特點(diǎn)：圓柱形外殼，體積小，結(jié)構(gòu)緊湊,輸出端面連接,安裝簡(jiǎn)便。
應(yīng)用領(lǐng)域：主要使用在包裝機(jī)械、切割設(shè)備、紡織印染設(shè)備等行業(yè)。
配套伺服馬達(dá)電機(jī)廠商:ABB伺服馬達(dá)電機(jī)、AEROTECH伺服馬達(dá)電機(jī)、ALLEN BRADLEY伺服馬達(dá)電機(jī)、ALLTEL伺服馬達(dá)電機(jī)、AMK伺服馬達(dá)電機(jī)、ANCA MOTION伺服馬達(dá)電機(jī)、ANIMATICS伺服馬達(dá)電機(jī)、APPLIED伺服馬達(dá)電機(jī)、AUTONICS伺服馬達(dá)電機(jī)、AXOR伺服馬達(dá)電機(jī)、B&R伺服馬達(dá)電機(jī)、BALDOR伺服馬達(dá)電機(jī)、BAUMULLER伺服馬達(dá)電機(jī)、BAUTZ伺服馬達(dá)電機(jī)、BECKHOF伺服馬達(dá)電機(jī)、BENTAL伺服馬達(dá)電機(jī)、BERGER LAHR伺服馬達(dá)電機(jī)、BOBRY伺服馬達(dá)電機(jī)、BOSCH REXROTH(INDRAMAT)伺服馬達(dá)電機(jī)、BRUSATORI伺服馬達(dá)電機(jī)。單軸加速度：用以描述單個(gè)進(jìn)給軸的加減速能力，單位是毫米/秒平方。這個(gè)指標(biāo)由機(jī)床的物理特性決定，如運(yùn)動(dòng)部分的質(zhì)量、進(jìn)給電機(jī)的扭矩、阻力、切削負(fù)載等。這個(gè)值越大，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中花在加減速過(guò)程中的時(shí)間越小，效率越高。通常，對(duì)于步進(jìn)電機(jī)，該值在100 ~ 500之間，對(duì)于伺服電機(jī)系統(tǒng)，可以設(shè)置在400 ~ 1200之間。在設(shè)置過(guò)程中，開(kāi)始設(shè)置小一點(diǎn)，運(yùn)行一段時(shí)間，重復(fù)做各種典型運(yùn)動(dòng)，注意觀察，如果沒(méi)有異常情況，然后逐步增加。如果發(fā)現(xiàn)異常情況，則降低該值，并留50%~的保險(xiǎn)余量。
精密減速器FH180-L1-1/8-P2潤(rùn) 滑
GPX142-100雙級(jí)減速機(jī)SPIH142S-003SCSPIH090S-050KA在數(shù)控灌裝設(shè)備上應(yīng)用FAA90-100
行星減速機(jī)選型時(shí)應(yīng)注意：
1、確認(rèn)你的負(fù)載額定扭矩要小于 減速機(jī)額定輸出扭矩。
2、伺服電機(jī)額定扭矩(乘以、x減速比要大于 負(fù)載額定扭矩。
3、負(fù)載通過(guò)減速機(jī)轉(zhuǎn)化到伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，要在伺服電機(jī)允許的范圍內(nèi)。
4、確認(rèn)減速機(jī)精度能夠滿足您的控制要求。
5、減速機(jī)結(jié)構(gòu)形式，外型尺寸既能滿足設(shè)備要求，同時(shí)能與所選用的伺服電機(jī)連接。
精密減速器FH180-L1-1/8-P2潤(rùn) 滑精密減速器FH180-L1-1/8-P2潤(rùn) 滑
減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)剛性與金屬件相比較差其具有超強(qiáng)的粘著力
1、切斷電源2、采用好的材料減速機(jī)行業(yè)企業(yè)必須加快淘汰落后產(chǎn)能必須提供外置冷卻裝置
1、切斷電源2、采用好的材料減速機(jī)行業(yè)企業(yè)必須加快淘汰落后產(chǎn)能必須提供外置冷卻裝置
精密減速器FH180-L1-1/8-P2潤(rùn) 滑精密減速器FH180-L1-1/8-P2潤(rùn) 滑
微型減速機(jī)得體積較小，因此內(nèi)部的裝置和設(shè)計(jì)也更為精密和緊湊。相對(duì)于體積較大的減速機(jī)來(lái)說(shuō)，微型減速機(jī)實(shí)現(xiàn)相同減速機(jī)的難度要大一些。因?yàn)闇p速機(jī)是以電力作為驅(qū)動(dòng)的，要使減速機(jī)的體積更小就意味著減速機(jī)內(nèi)部的電機(jī)要設(shè)計(jì)的更為簡(jiǎn)約、小巧。但是我國(guó)所生產(chǎn)的電機(jī)因?yàn)閲?guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求，所設(shè)計(jì)的電機(jī)從外觀上來(lái)看體積都比較大。與國(guó)外大型電機(jī)相比，耗費(fèi)的原材料多，生產(chǎn)成本也較高，因?yàn)殡姍C(jī)的緣故，減速機(jī)的體積也勢(shì)必會(huì)較大。為了使微型減速機(jī)能夠達(dá)到應(yīng)用的實(shí)際需求就應(yīng)該加快體積更小、功率更強(qiáng)的電機(jī)。在齒輪傳動(dòng)上，如何對(duì)齒輪更好的維護(hù)也一直是困擾微型減速機(jī)發(fā)展的一個(gè)問(wèn)題。因?yàn)槲⑿蜏p速機(jī)的設(shè)計(jì)更為精密，因此齒輪在運(yùn)行過(guò)程中所產(chǎn)生的摩擦力更大，潤(rùn)滑就成為運(yùn)行過(guò)程中比較關(guān)鍵的問(wèn)題。目前這一領(lǐng)域的研究正在深入進(jìn)行中，相信隨著設(shè)計(jì)的不斷，這一問(wèn)題將得到徹底解決。
SPIH060S-070SC高精度同步輪專用減速機(jī)ZBR240-25-S2-P2齒輪減速機(jī)FH220-L2-1/40-P2輸出軸直徑
精密行星減速機(jī)正確的安裝、使用和維護(hù)減速機(jī)，是機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。因此，在安裝行星減速機(jī)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必嚴(yán)格按照下面的安裝使用相關(guān)事項(xiàng)，認(rèn)真的裝配。
步:確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無(wú)損，并且檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配。
第二步:旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整pcs系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機(jī)軸鍵。安裝前還要將電機(jī)輸入軸、定位凸臺(tái)及減速成機(jī)連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭干凈。
第三步:將電機(jī)與減速機(jī)成自然連接。連接時(shí)必須減速成機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行，這樣能延長(zhǎng)使用壽命，并獲得理想的傳動(dòng)效率和較低的噪音。另外，在安裝時(shí)嚴(yán)禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過(guò)大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。
第四步:減速機(jī)安裝后用手轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，無(wú)卡滯現(xiàn)象。開(kāi)機(jī)前應(yīng)緊固各聯(lián)接螺釘，空載試車應(yīng)不少于2小時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)、無(wú)沖擊、振動(dòng)、雜音及漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)時(shí)應(yīng)及時(shí)排除。使用時(shí)應(yīng)定期檢查各緊固件是否松動(dòng)，確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
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NS40-009 速比9:1高精度單段ABR180-100-S2-P2
行星齒輪在軸上由滿滾針軸承兩端支撐，增強(qiáng)了扭轉(zhuǎn)剛度；輸出軸兩端由高精度低游隙的軸承支撐，以實(shí)現(xiàn)更大的承載能力；回程間隙≤12弧分；從3到100的標(biāo)準(zhǔn)減速比；方形法蘭輸出，快速實(shí)現(xiàn)與任何電機(jī)輸出軸的連接（自定位輸入法蘭）；標(biāo)準(zhǔn)溫度為-15℃~45℃，如果您的需求超出此范圍，請(qǐng)與我們聯(lián)系；防護(hù)等級(jí)為IP65；終身免維護(hù)。配套伺服馬達(dá)電機(jī)廠商:RORZE伺服馬達(dá)電機(jī)、SAMSUNG伺服馬達(dá)電機(jī)、SANGALLI伺服馬達(dá)電機(jī)、SANKYO伺服馬達(dá)電機(jī)、SANYO DENKI伺服馬達(dá)電機(jī)、SCANTECH伺服馬達(dá)電機(jī)、SCHNEIDER伺服馬達(dá)電機(jī)、SEIDEL伺服馬達(dá)電機(jī)、SEM伺服馬達(dá)電機(jī)、SERVIDA伺服馬達(dá)電機(jī)、SERVO DYNAMICS伺服馬達(dá)電機(jī)、SERVOACT伺服馬達(dá)電機(jī)、SEW伺服馬達(dá)電機(jī)、SEWOO伺服馬達(dá)電機(jī)、SHIHLIN ELECTRIC 士林電機(jī)伺服馬達(dá)電機(jī)、SHINKO ELECTRIC伺服馬達(dá)電機(jī)、SIBONI伺服馬達(dá)電機(jī)。
鋁合金外殼：
1、先拋丸處理，在經(jīng)過(guò)特種防腐處理，保持因白金屬感，并耐汽油，等有機(jī)溶劑的腐蝕；
2、磷化處理后，在噴PAL5010藍(lán)色或銀灰色涂料。
安裝減速機(jī)時(shí)要注意以下一些事項(xiàng)：
1、減速機(jī)與機(jī)械設(shè)備裝配之前，要檢查減速機(jī)輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向是否正確；
2、減速機(jī)與原動(dòng)機(jī)、設(shè)備裝配之前，應(yīng)檢查各軸徑、孔徑、鍵和鍵槽的偏差尺寸，避減速機(jī)性能；
3、減速機(jī)必須勞固地安裝在機(jī)械設(shè)備上，避免有松動(dòng)和振動(dòng)；
4、盡可能地避免減速機(jī)暴露在日陽(yáng)光下和惡劣環(huán)境中；
5、如果減速機(jī)存放時(shí)間長(zhǎng)存4-6個(gè)月，應(yīng)檢查封釉是否完全侵潤(rùn)在潤(rùn)滑油中，可能油封唇失去了彈性，由于適合的彈性是油封工作的必須條件，所以推薦更換油封；
FAA120-5蝸桿減速機(jī)ZBR142-30-S2-P2
SPIH180DS-004KB大軸向力KABR090-6-P1
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單軸加速度：用以描述單個(gè)進(jìn)給軸的加減速能力，單位是毫米/秒平方。這個(gè)指標(biāo)由機(jī)床的物理特性決定，如運(yùn)動(dòng)部分的質(zhì)量、進(jìn)給電機(jī)的扭矩、阻力、切削負(fù)載等。這個(gè)值越大，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中花在加減速過(guò)程中的時(shí)間越小，效率越高。通常，對(duì)于步進(jìn)電機(jī)，該值在100 ~ 500之間，對(duì)于伺服電機(jī)系統(tǒng)，可以設(shè)置在400 ~ 1200之間。在設(shè)置過(guò)程中，開(kāi)始設(shè)置小一點(diǎn)，運(yùn)行一段時(shí)間，重復(fù)做各種典型運(yùn)動(dòng)，注意觀察，如果沒(méi)有異常情況，然后逐步增加。如果發(fā)現(xiàn)異常情況，則降低該值，并留50%~的保險(xiǎn)余量。微型減速機(jī)得體積較小，因此內(nèi)部的裝置和設(shè)計(jì)也更為精密和緊湊。相對(duì)于體積較大的減速機(jī)來(lái)說(shuō)，微型減速機(jī)實(shí)現(xiàn)相同減速機(jī)的難度要大一些。因?yàn)闇p速機(jī)是以電力作為驅(qū)動(dòng)的，要使減速機(jī)的體積更小就意味著減速機(jī)內(nèi)部的電機(jī)要設(shè)計(jì)的更為簡(jiǎn)約、小巧。但是我國(guó)所生產(chǎn)的電機(jī)因?yàn)閲?guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求，所設(shè)計(jì)的電機(jī)從外觀上來(lái)看體積都比較大。與國(guó)外大型電機(jī)相比，耗費(fèi)的原材料多，生產(chǎn)成本也較高，因?yàn)殡姍C(jī)的緣故，減速機(jī)的體積也勢(shì)必會(huì)較大。為了使微型減速機(jī)能夠達(dá)到應(yīng)用的實(shí)際需求就應(yīng)該加快體積更小、功率更強(qiáng)的電機(jī)。在齒輪傳動(dòng)上，如何對(duì)齒輪更好的維護(hù)也一直是困擾微型減速機(jī)發(fā)展的一個(gè)問(wèn)題。因?yàn)槲⑿蜏p速機(jī)的設(shè)計(jì)更為精密，因此齒輪在運(yùn)行過(guò)程中所產(chǎn)生的摩擦力更大，潤(rùn)滑就成為運(yùn)行過(guò)程中比較關(guān)鍵的問(wèn)題。目前這一領(lǐng)域的研究正在深入進(jìn)行中，相信隨著設(shè)計(jì)的不斷，這一問(wèn)題將得到徹底解決。
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精密減速器FH180-L1-1/8-P2潤(rùn) 滑精密減速器FH180-L1-1/8-P2潤(rùn) 滑
速比：
一段速比：3、4、5 、6 、 7、 8、10
二段速比：9、12、15、16、20、25、28、30、32、35、40、50、64、70、80、100
三段速比：64、80 、100 、120 、125、128 、140 、 150 、160 、200 、250、280 、300 、320
精密減速器FH180-L1-1/8-P2潤(rùn) 滑
特點(diǎn)：圓柱形外殼，體積小，結(jié)構(gòu)緊湊,輸出端面連接,安裝簡(jiǎn)便。
應(yīng)用領(lǐng)域：主要使用在包裝機(jī)械、切割設(shè)備、紡織印染設(shè)備等行業(yè)。
配套伺服馬達(dá)電機(jī)廠商:ABB伺服馬達(dá)電機(jī)、AEROTECH伺服馬達(dá)電機(jī)、ALLEN BRADLEY伺服馬達(dá)電機(jī)、ALLTEL伺服馬達(dá)電機(jī)、AMK伺服馬達(dá)電機(jī)、ANCA MOTION伺服馬達(dá)電機(jī)、ANIMATICS伺服馬達(dá)電機(jī)、APPLIED伺服馬達(dá)電機(jī)、AUTONICS伺服馬達(dá)電機(jī)、AXOR伺服馬達(dá)電機(jī)、B&R伺服馬達(dá)電機(jī)、BALDOR伺服馬達(dá)電機(jī)、BAUMULLER伺服馬達(dá)電機(jī)、BAUTZ伺服馬達(dá)電機(jī)、BECKHOF伺服馬達(dá)電機(jī)、BENTAL伺服馬達(dá)電機(jī)、BERGER LAHR伺服馬達(dá)電機(jī)、BOBRY伺服馬達(dá)電機(jī)、BOSCH REXROTH(INDRAMAT)伺服馬達(dá)電機(jī)、BRUSATORI伺服馬達(dá)電機(jī)。單軸加速度：用以描述單個(gè)進(jìn)給軸的加減速能力，單位是毫米/秒平方。這個(gè)指標(biāo)由機(jī)床的物理特性決定，如運(yùn)動(dòng)部分的質(zhì)量、進(jìn)給電機(jī)的扭矩、阻力、切削負(fù)載等。這個(gè)值越大，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中花在加減速過(guò)程中的時(shí)間越小，效率越高。通常，對(duì)于步進(jìn)電機(jī)，該值在100 ~ 500之間，對(duì)于伺服電機(jī)系統(tǒng)，可以設(shè)置在400 ~ 1200之間。在設(shè)置過(guò)程中，開(kāi)始設(shè)置小一點(diǎn)，運(yùn)行一段時(shí)間，重復(fù)做各種典型運(yùn)動(dòng)，注意觀察，如果沒(méi)有異常情況，然后逐步增加。如果發(fā)現(xiàn)異常情況，則降低該值，并留50%~的保險(xiǎn)余量。
精密減速器FH180-L1-1/8-P2潤(rùn) 滑
GPX142-100雙級(jí)減速機(jī)SPIH142S-003SCSPIH090S-050KA在數(shù)控灌裝設(shè)備上應(yīng)用FAA90-100
行星減速機(jī)選型時(shí)應(yīng)注意：
1、確認(rèn)你的負(fù)載額定扭矩要小于 減速機(jī)額定輸出扭矩。
2、伺服電機(jī)額定扭矩(乘以、x減速比要大于 負(fù)載額定扭矩。
3、負(fù)載通過(guò)減速機(jī)轉(zhuǎn)化到伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，要在伺服電機(jī)允許的范圍內(nèi)。
4、確認(rèn)減速機(jī)精度能夠滿足您的控制要求。
5、減速機(jī)結(jié)構(gòu)形式，外型尺寸既能滿足設(shè)備要求，同時(shí)能與所選用的伺服電機(jī)連接。
精密減速器FH180-L1-1/8-P2潤(rùn) 滑精密減速器FH180-L1-1/8-P2潤(rùn) 滑
減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)剛性與金屬件相比較差其具有超強(qiáng)的粘著力
1、切斷電源2、采用好的材料減速機(jī)行業(yè)企業(yè)必須加快淘汰落后產(chǎn)能必須提供外置冷卻裝置
1、切斷電源2、采用好的材料減速機(jī)行業(yè)企業(yè)必須加快淘汰落后產(chǎn)能必須提供外置冷卻裝置
精密減速器FH180-L1-1/8-P2潤(rùn) 滑精密減速器FH180-L1-1/8-P2潤(rùn) 滑
微型減速機(jī)得體積較小，因此內(nèi)部的裝置和設(shè)計(jì)也更為精密和緊湊。相對(duì)于體積較大的減速機(jī)來(lái)說(shuō)，微型減速機(jī)實(shí)現(xiàn)相同減速機(jī)的難度要大一些。因?yàn)闇p速機(jī)是以電力作為驅(qū)動(dòng)的，要使減速機(jī)的體積更小就意味著減速機(jī)內(nèi)部的電機(jī)要設(shè)計(jì)的更為簡(jiǎn)約、小巧。但是我國(guó)所生產(chǎn)的電機(jī)因?yàn)閲?guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求，所設(shè)計(jì)的電機(jī)從外觀上來(lái)看體積都比較大。與國(guó)外大型電機(jī)相比，耗費(fèi)的原材料多，生產(chǎn)成本也較高，因?yàn)殡姍C(jī)的緣故，減速機(jī)的體積也勢(shì)必會(huì)較大。為了使微型減速機(jī)能夠達(dá)到應(yīng)用的實(shí)際需求就應(yīng)該加快體積更小、功率更強(qiáng)的電機(jī)。在齒輪傳動(dòng)上，如何對(duì)齒輪更好的維護(hù)也一直是困擾微型減速機(jī)發(fā)展的一個(gè)問(wèn)題。因?yàn)槲⑿蜏p速機(jī)的設(shè)計(jì)更為精密，因此齒輪在運(yùn)行過(guò)程中所產(chǎn)生的摩擦力更大，潤(rùn)滑就成為運(yùn)行過(guò)程中比較關(guān)鍵的問(wèn)題。目前這一領(lǐng)域的研究正在深入進(jìn)行中，相信隨著設(shè)計(jì)的不斷，這一問(wèn)題將得到徹底解決。
SPIH060S-070SC高精度同步輪專用減速機(jī)ZBR240-25-S2-P2齒輪減速機(jī)FH220-L2-1/40-P2輸出軸直徑
精密行星減速機(jī)正確的安裝、使用和維護(hù)減速機(jī)，是機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。因此，在安裝行星減速機(jī)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必嚴(yán)格按照下面的安裝使用相關(guān)事項(xiàng)，認(rèn)真的裝配。
步:確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無(wú)損，并且檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配。
第二步:旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整pcs系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機(jī)軸鍵。安裝前還要將電機(jī)輸入軸、定位凸臺(tái)及減速成機(jī)連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭干凈。
第三步:將電機(jī)與減速機(jī)成自然連接。連接時(shí)必須減速成機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行，這樣能延長(zhǎng)使用壽命，并獲得理想的傳動(dòng)效率和較低的噪音。另外，在安裝時(shí)嚴(yán)禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過(guò)大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。
第四步:減速機(jī)安裝后用手轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，無(wú)卡滯現(xiàn)象。開(kāi)機(jī)前應(yīng)緊固各聯(lián)接螺釘，空載試車應(yīng)不少于2小時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)、無(wú)沖擊、振動(dòng)、雜音及漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)時(shí)應(yīng)及時(shí)排除。使用時(shí)應(yīng)定期檢查各緊固件是否松動(dòng)，確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
精密減速器FH180-L1-1/8-P2潤(rùn) 滑精密減速器FH180-L1-1/8-P2潤(rùn) 滑
NS40-009 速比9:1高精度單段ABR180-100-S2-P2
行星齒輪在軸上由滿滾針軸承兩端支撐，增強(qiáng)了扭轉(zhuǎn)剛度；輸出軸兩端由高精度低游隙的軸承支撐，以實(shí)現(xiàn)更大的承載能力；回程間隙≤12弧分；從3到100的標(biāo)準(zhǔn)減速比；方形法蘭輸出，快速實(shí)現(xiàn)與任何電機(jī)輸出軸的連接（自定位輸入法蘭）；標(biāo)準(zhǔn)溫度為-15℃~45℃，如果您的需求超出此范圍，請(qǐng)與我們聯(lián)系；防護(hù)等級(jí)為IP65；終身免維護(hù)。配套伺服馬達(dá)電機(jī)廠商:RORZE伺服馬達(dá)電機(jī)、SAMSUNG伺服馬達(dá)電機(jī)、SANGALLI伺服馬達(dá)電機(jī)、SANKYO伺服馬達(dá)電機(jī)、SANYO DENKI伺服馬達(dá)電機(jī)、SCANTECH伺服馬達(dá)電機(jī)、SCHNEIDER伺服馬達(dá)電機(jī)、SEIDEL伺服馬達(dá)電機(jī)、SEM伺服馬達(dá)電機(jī)、SERVIDA伺服馬達(dá)電機(jī)、SERVO DYNAMICS伺服馬達(dá)電機(jī)、SERVOACT伺服馬達(dá)電機(jī)、SEW伺服馬達(dá)電機(jī)、SEWOO伺服馬達(dá)電機(jī)、SHIHLIN ELECTRIC 士林電機(jī)伺服馬達(dá)電機(jī)、SHINKO ELECTRIC伺服馬達(dá)電機(jī)、SIBONI伺服馬達(dá)電機(jī)。
鋁合金外殼：
1、先拋丸處理，在經(jīng)過(guò)特種防腐處理，保持因白金屬感，并耐汽油，等有機(jī)溶劑的腐蝕；
2、磷化處理后，在噴PAL5010藍(lán)色或銀灰色涂料。
安裝減速機(jī)時(shí)要注意以下一些事項(xiàng)：
1、減速機(jī)與機(jī)械設(shè)備裝配之前，要檢查減速機(jī)輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向是否正確；
2、減速機(jī)與原動(dòng)機(jī)、設(shè)備裝配之前，應(yīng)檢查各軸徑、孔徑、鍵和鍵槽的偏差尺寸，避減速機(jī)性能；
3、減速機(jī)必須勞固地安裝在機(jī)械設(shè)備上，避免有松動(dòng)和振動(dòng)；
4、盡可能地避免減速機(jī)暴露在日陽(yáng)光下和惡劣環(huán)境中；
5、如果減速機(jī)存放時(shí)間長(zhǎng)存4-6個(gè)月，應(yīng)檢查封釉是否完全侵潤(rùn)在潤(rùn)滑油中，可能油封唇失去了彈性，由于適合的彈性是油封工作的必須條件，所以推薦更換油封；
FAA120-5蝸桿減速機(jī)ZBR142-30-S2-P2
SPIH180DS-004KB大軸向力KABR090-6-P1
精密減速器FH180-L1-1/8-P2潤(rùn) 滑精密減速器FH180-L1-1/8-P2潤(rùn) 滑
單軸加速度：用以描述單個(gè)進(jìn)給軸的加減速能力，單位是毫米/秒平方。這個(gè)指標(biāo)由機(jī)床的物理特性決定，如運(yùn)動(dòng)部分的質(zhì)量、進(jìn)給電機(jī)的扭矩、阻力、切削負(fù)載等。這個(gè)值越大，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中花在加減速過(guò)程中的時(shí)間越小，效率越高。通常，對(duì)于步進(jìn)電機(jī)，該值在100 ~ 500之間，對(duì)于伺服電機(jī)系統(tǒng)，可以設(shè)置在400 ~ 1200之間。在設(shè)置過(guò)程中，開(kāi)始設(shè)置小一點(diǎn)，運(yùn)行一段時(shí)間，重復(fù)做各種典型運(yùn)動(dòng)，注意觀察，如果沒(méi)有異常情況，然后逐步增加。如果發(fā)現(xiàn)異常情況，則降低該值，并留50%~的保險(xiǎn)余量。微型減速機(jī)得體積較小，因此內(nèi)部的裝置和設(shè)計(jì)也更為精密和緊湊。相對(duì)于體積較大的減速機(jī)來(lái)說(shuō)，微型減速機(jī)實(shí)現(xiàn)相同減速機(jī)的難度要大一些。因?yàn)闇p速機(jī)是以電力作為驅(qū)動(dòng)的，要使減速機(jī)的體積更小就意味著減速機(jī)內(nèi)部的電機(jī)要設(shè)計(jì)的更為簡(jiǎn)約、小巧。但是我國(guó)所生產(chǎn)的電機(jī)因?yàn)閲?guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求，所設(shè)計(jì)的電機(jī)從外觀上來(lái)看體積都比較大。與國(guó)外大型電機(jī)相比，耗費(fèi)的原材料多，生產(chǎn)成本也較高，因?yàn)殡姍C(jī)的緣故，減速機(jī)的體積也勢(shì)必會(huì)較大。為了使微型減速機(jī)能夠達(dá)到應(yīng)用的實(shí)際需求就應(yīng)該加快體積更小、功率更強(qiáng)的電機(jī)。在齒輪傳動(dòng)上，如何對(duì)齒輪更好的維護(hù)也一直是困擾微型減速機(jī)發(fā)展的一個(gè)問(wèn)題。因?yàn)槲⑿蜏p速機(jī)的設(shè)計(jì)更為精密，因此齒輪在運(yùn)行過(guò)程中所產(chǎn)生的摩擦力更大，潤(rùn)滑就成為運(yùn)行過(guò)程中比較關(guān)鍵的問(wèn)題。目前這一領(lǐng)域的研究正在深入進(jìn)行中，相信隨著設(shè)計(jì)的不斷，這一問(wèn)題將得到徹底解決。
