東風(fēng)多利卡清障車——上藍(lán)牌清障車 

底盤配置：3300mm軸距，標(biāo)配102馬力發(fā)動機，7.00R16輪胎，單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室，無空調(diào)，帶動力轉(zhuǎn)向，汽剎，詳細(xì)配置以購車合同為準(zhǔn)。

東風(fēng)多利卡平板清障車——CSC5080型清障車 

底盤配置：3800mm軸距，選配朝柴和玉柴156馬力發(fā)動機，5檔變速箱，750R16輪胎，單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室，24伏電池，無空調(diào)，有動力轉(zhuǎn)向，氣剎，離合助力，詳細(xì)配置

慶鈴五十鈴一拖二平板清障車

底盤配置：3360mm軸距，100級別五十鈴底盤，標(biāo)配98馬力五十鈴發(fā)動機，五檔變速箱，冷暖空調(diào)，標(biāo)配方向助力，2.5噸前橋，4.8噸后橋，700-16輪胎，油剎帶真空助力泵，駕駛室不帶翻轉(zhuǎn)，轎車化內(nèi)飾，詳細(xì)配置以購車合同為準(zhǔn)。 

平板一拖二清障車主要結(jié)構(gòu)和工作原理

｛一｝取力裝置

平板一拖二清障車取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將汽車動力輸出至油泵，成為液壓能。它是通過安裝在汽車駕駛室內(nèi)的手柄的動作，通過軟軸拉線使取力齒輪與汽車變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止。

注意：汽車行駛時，取力器中的取力齒應(yīng)脫開，油泵不工作。

｛二｝液壓傳動機構(gòu)

平板一拖二清障車取力器接合后，油泵工作，高壓油進(jìn)入多路換向閥。通過操控?fù)Q向閥上不同的手柄，即可進(jìn)行各種動作。

｛三｝牽引系統(tǒng)                           

平板一拖二清障車 高壓油驅(qū)動液壓馬達(dá)帶動絞盤。當(dāng)液壓馬達(dá)工作時，其控制閥手柄在“放”的位置，可以自動放鋼絲繩，將控制閥手柄扳到“收”的位置，此時牽引車輛或收起鋼絲繩。

注意：平板一拖二清障車車輛正常行駛時，應(yīng)將鋼絲繩鉤拉緊掛在平板端部環(huán)孔上。

｛四｝托舉裝置

平板一拖二清障車使用輪胎托架，輪胎托架分為前托架和后托架。前托架套在擺臂兩端，并用彈簧銷固定，后托架插在前托架的方孔內(nèi)，并用銷子固定好，同時用緊固拉鎖將輪胎鎖牢。

平板面采用模具沖壓式凸紋板分塊組合，在裝載輪胎壓滾面域，噴附防滑 顆粒狀物質(zhì)，磨擦系數(shù)增大，較一般平板約增大2～3倍的磨擦附著力。采用新的沖壓式結(jié)構(gòu)裝載平臺面的設(shè)計及制作工藝，既減輕了整車重量，又增加了托舉和裝載能力，還增加了平臺裝載面的防滑功能，即美觀又實用。



●平板系列清障車具備“背”、“托”兩種功能，能一次性處理兩臺事故車，清障效率高，平板背載特別適合于長途作業(yè)。 ●上裝模塊化設(shè)計，可根據(jù)用戶的要求選配各種底盤。 ●平板為可折疊式平板，折疊板小傾斜角度可達(dá)8°，適用范圍廣，能處理前保險杠較低的事故車輛。 ●人性化設(shè)計，絞盤側(cè)置，操作方便，配備三個鋼絲繩滑輪座，可上下、左右調(diào)節(jié)鋼絲繩牽引位置，適應(yīng)不同工況，可選配輔助輪、前輪胎擋塊，加大的工具箱方便作業(yè)輔具存放。 ●操縱機構(gòu)為雙向操作，分布于車輛尾部，視野范圍廣，操縱靈活。 ●上裝設(shè)計采用有限元分析計算，優(yōu)化設(shè)計，主要部件材料采用高強度鋼板制作，自重輕，同時又能保證構(gòu)件強度。 ●液壓系統(tǒng)采用parker無泄漏密封技術(shù)，油缸由專業(yè)廠家提供，安全可靠。

凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，底盤部分，全國服務(wù)站均可聯(lián)保，專用部分三包服務(wù)一年，售后服務(wù)四十八小時到位處理，終身負(fù)責(zé)維修并提供終身免費技術(shù)服務(wù)。

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