東風多利卡清障車——上藍牌清障車 

底盤配置：3300mm軸距，標配102馬力發(fā)動機，7.00R16輪胎，單排可翻轉駕駛室，無空調，帶動力轉向，汽剎，詳細配置以購車合同為準。

東風多利卡平板清障車——CSC5080型清障車 

底盤配置：3800mm軸距，選配朝柴和玉柴156馬力發(fā)動機，5檔變速箱，750R16輪胎，單排可翻轉駕駛室，24伏電池，無空調，有動力轉向，氣剎，離合助力，詳細配置

慶鈴五十鈴一拖二平板清障車

底盤配置：3360mm軸距，100級別五十鈴底盤，標配98馬力五十鈴發(fā)動機，五檔變速箱，冷暖空調，標配方向助力，2.5噸前橋，4.8噸后橋，700-16輪胎，油剎帶真空助力泵，駕駛室不帶翻轉，轎車化內飾，詳細配置以購車合同為準。 

平板一拖二清障車主要結構和工作原理

｛一｝取力裝置

平板一拖二清障車取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將汽車動力輸出至油泵，成為液壓能。它是通過安裝在汽車駕駛室內的手柄的動作，通過軟軸拉線使取力齒輪與汽車變速箱內取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止。

注意：汽車行駛時，取力器中的取力齒應脫開，油泵不工作。

｛二｝液壓傳動機構

平板一拖二清障車取力器接合后，油泵工作，高壓油進入多路換向閥。通過操控換向閥上不同的手柄，即可進行各種動作。

｛三｝牽引系統(tǒng)                           

平板一拖二清障車 高壓油驅動液壓馬達帶動絞盤。當液壓馬達工作時，其控制閥手柄在“放”的位置，可以自動放鋼絲繩，將控制閥手柄扳到“收”的位置，此時牽引車輛或收起鋼絲繩。

注意：平板一拖二清障車車輛正常行駛時，應將鋼絲繩鉤拉緊掛在平板端部環(huán)孔上。

｛四｝托舉裝置

平板一拖二清障車使用輪胎托架，輪胎托架分為前托架和后托架。前托架套在擺臂兩端，并用彈簧銷固定，后托架插在前托架的方孔內，并用銷子固定好，同時用緊固拉鎖將輪胎鎖牢。

●平板系列清障車具備“背”、“托”兩種功能，能一次性處理兩臺事故車，清障效率高，平板背載特別適合于長途作業(yè)。 ●上裝模塊化設計，可根據用戶的要求選配各種底盤。 ●平板為可折疊式平板，折疊板小傾斜角度可達8°，適用范圍廣，能處理前保險杠較低的事故車輛。 ●人性化設計，絞盤側置，操作方便，配備三個鋼絲繩滑輪座，可上下、左右調節(jié)鋼絲繩牽引位置，適應不同工況，可選配輔助輪、前輪胎擋塊，加大的工具箱方便作業(yè)輔具存放。 ●操縱機構為雙向操作，分布于車輛尾部，視野范圍廣，操縱靈活。 ●上裝設計采用有限元分析計算，優(yōu)化設計，主要部件材料采用高強度鋼板制作，自重輕，同時又能保證構件強度。 ●液壓系統(tǒng)采用parker無泄漏密封技術，油缸由專業(yè)廠家提供，安全可靠。



平板清障車暢銷車型：東風平板清障車、江淮平板清障車、慶鈴平板清障車、解放平板清障車、解放J6平板清障車、福田平板清障車、五十鈴平板清障車、東風天錦平板清障車、躍進平板清障車、東風153平板帶吊機清障車等系列。

凡屬本公司生產銷售的產品，底盤部分，全國服務站均可聯(lián)保，專用部分三包服務一年，售后服務四十八小時到位處理，終身負責維修并提供終身免費技術服務。

我公司清障車整車生產程序經過落料、折彎、焊接、部裝、臺架試驗、總裝、調試、總檢等各個工序均按標準嚴格檢驗，其中上裝臺架試驗乃為我公司獨有的工序，完全保證質量要求，令客戶可放心使用！按《清障車標準》中的要求，新產品在定型試驗時可靠性試驗的次數定為200次，而以我公司的標準，試驗次數要求為300次，遠遠高于《清障車標準》要求，從而更加保證整車的性能要求！大興安嶺江淮道路施救車一般多少錢