產(chǎn)品詳情
1.油缸直徑;油缸缸徑,內(nèi)徑尺寸。
2. 進出口直徑及螺紋參數(shù)
3.活塞桿直徑;
4.油缸壓力;油缸工作壓力,計算的時候經(jīng)常是用試驗壓力,低于16MPa乘以1.5,高于16乘以1.25
5.油缸行程;
6.是否有緩沖;根據(jù)工況情況定,活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式;達到要求性能的油缸即為好,頻繁出現(xiàn)故障的油缸即為壞。
壓制時推頭自上而下的壓制管子,管子發(fā)生相應的變形。下料尺寸的確定在確定冷壓不銹鋼彎頭的下料尺寸時必須考慮以下幾個因素:不銹鋼彎頭的設計長度、彎頭的端面加工余量以及管材的拉伸和壓率,同時由于壓力是作用在管節(jié)的端面上,因此需在管節(jié)長邊留有一定長度的直段h),以保證在壓制時管節(jié)的接口處不致發(fā)生變形。根據(jù)以上考慮可確定下料尺寸如下:外弧下料長度:X1=27cR1/4—27cR1/4+2C1內(nèi)弧下料長度:X2=27R2/4+27R2/4+2”C2-式中尺——外弧半徑;,——內(nèi)弧半徑;——拉伸率;——壓縮率;c——加工余量;D——管節(jié)外徑;R1=Ro+D/2=2D下料尺寸結(jié)構(gòu)圖如圖5所示。
液壓油缸結(jié)構(gòu)性能參數(shù)包括:
1.液壓缸
1)當缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時,結(jié)合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結(jié)合不良,從而引起初始泄漏;端面的O形密封圈存有配合間隙;螺栓緊固不良。
(2)當缸筒與端蓋用螺紋連接時未按額定扭矩緊固端蓋;密封圈密封性能不好。
(3)液壓缸進油管接頭處松動。為此,需消除引起管接頭連接松動的管件振動等因素;對管路通徑大于15 mm的管口,可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
(1)缸筒受壓膨脹引起內(nèi)泄。排除方法為:適當加厚缸壁;選用合適的材料。
(2)活塞桿受力不當或?qū)蛱着c活塞桿之間的間隙較大時,將出現(xiàn)活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞,另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞,引起內(nèi)泄可采取更換新加工外徑略大的活塞;加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形,改善受力狀況,以減少和避免拉缸;活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。
選用梯形、矩形、圓形和大粒跳汰機對弱磁性鐵礦石進行不同粒度塊礦預選的技能是成功的。對15~mm礦石選用ZXY型圓形跳汰機可預先排出產(chǎn)率約為13%含鐵為14%的尾礦;對31mm礦石選用AM3型大粒跳汰機預選可取得較高收回率的次鐵精礦。-磁選設備細粒磁鐵礦濕式磁選用單筒、和三筒永磁磁選機進行分選,有f12×3mm(瑞典、芬蘭、)和f15×3mm()、f15×15mm(Krupp)及CTS、CTCTN-1224型(我國)等各種類型,一段或二段磁選機多選用順流型底槽;三段或四段為半逆流型;而球磨機排礦直接磁選的多用逆流型。
加工新活塞時,好選用中碳鋼。如,選4號鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號鋼經(jīng)過熱處理后強度較高、韌性好且受熱后膨脹量大,可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸(如裝載機的)來說,當其油溫升高后,應在無負荷狀態(tài)下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現(xiàn)象,則可能是活塞膨脹量過大所致,應適當停機降低油溫,之后這種現(xiàn)象將會逐漸消失,不會影響正常作業(yè)。的直徑;2.活塞桿的直徑;3.速度及速比;4.工作壓力等。
等軸晶系,五角三四面體晶類,多呈粒狀集合體,細密塊狀,常具磁鐵礦假象。色彩及條痕均為褐色,硬度5,比重4.88,強磁性。磁赤鐵礦首要是磁鐵礦在氧化條件下經(jīng)次生改變效果構(gòu)成。磁鐵礦中的Fe2+為Fe3+所替代(3Fe2+→2Fe3+),所以有1/3Fe2+所占有的八面置發(fā)作了空位。別的,磁赤鐵礦可由纖鐵礦失水而構(gòu)成,亦有由鐵的氧化物經(jīng)有機效果而構(gòu)成的。褐鐵礦實踐上并不是一個礦藏種,而是針鐵礦、纖鐵礦、水針鐵礦、水纖鐵礦以及含水氧化硅、泥質(zhì)等的混合物。