國(guó)內(nèi)新型號(hào) | 國(guó)內(nèi)舊型號(hào) | ||
內(nèi)徑(mm) | (mm) | 外徑(mm) | (mm) |
寬度(mm) | (mm) | cr(kN) | (KN) |
cor(kN) | (KN) | 脂潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速(r/min) | (r/min) |
油潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速(r/min) | (r/min) | 重量(kg) | (kg) |
保持架及材料 | 滾動(dòng)體列數(shù) | ||
用途 |
23964CC/W33軸承 23964CC/W33軸承23964CC/W33軸承 23964CC/W33軸承 <7>航空航天 SKF集團(tuán)是全球領(lǐng)先的滾動(dòng)軸承和密封件供應(yīng)商,其業(yè)務(wù)范圍包括軸承制造和密封件生產(chǎn)以及軸承相關(guān)工具的推廣,為客戶提供各種解決方案和服務(wù)。SKF的業(yè)務(wù)分為五大部門:工業(yè)部、汽車部、電機(jī)電器部、服務(wù)部、航天和鋼鐵部。每個(gè)業(yè)務(wù)部門都為全球市場(chǎng)提供服務(wù),重點(diǎn)放在和自身業(yè)務(wù)相關(guān)的客戶及行業(yè)。SKF從一開始就非常重視產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)研制和市場(chǎng)開發(fā),在荷蘭有我們SKF專門研究機(jī)構(gòu),集團(tuán)投入巨大力量進(jìn)行技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā), SKF 每年投入 17% 的銷售額用于研究和發(fā)展,不斷取得各種發(fā)明與創(chuàng)造,平均每天都有2-3項(xiàng)新的發(fā)明與專利產(chǎn)生,在軸承技術(shù)領(lǐng)域開創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn),向軸承市場(chǎng)推出新產(chǎn)品。SKF集團(tuán)的主要實(shí)力包括技術(shù)支持、設(shè)備維護(hù)服務(wù)、設(shè)備狀況監(jiān)測(cè)以及技術(shù)。SKF是一家全球跨國(guó)企業(yè),屬下有100多家制造工廠,分設(shè)在世界各地。 SKF在全球有40,000 多名員工,8,000 個(gè)辦事機(jī)構(gòu),在130多個(gè)設(shè)有自己的經(jīng)銷機(jī)構(gòu),并獲得全球15000多家經(jīng)銷商和代理商的支持。優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、完善的全球物流系統(tǒng)、良好的售后服務(wù)系統(tǒng),使SKF這個(gè)跨國(guó)公司已成為世界軸承領(lǐng)域的品牌。 (9)GE…DEM1型 深溝球軸承是最常用的滾動(dòng)軸承。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便。主要用來承受徑向載荷,但當(dāng)增大軸承徑向游隙時(shí),具有一定的角接觸球軸承的性能,可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉(zhuǎn)速較高又不宜采用推力球軸承時(shí),也可用來承受純軸向載荷。與深溝球軸承規(guī)格尺寸相同的其它類型軸承比較,此類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高。但不耐沖擊,不適宜承受重載尺寸范圍 GX…F型 座圈為淬硬軸承鋼,滑動(dòng)表面為以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強(qiáng)塑料,軸圈為淬硬軸承鋼,滑動(dòng)表面鍍硬鉻。能承受一方向的軸向載荷或聯(lián)合載荷(此時(shí)起徑向載荷值不得大于軸向載荷值的0.5倍)。 23964CC/W33軸承 23964CC/W33軸承 23964CC/W33軸承 23964CC/W33軸承 23964CC/W33軸承 23964CC/W33軸承 ● 23122CCK/C4W33軸承 23122CCK/C4W33軸承:http://obzsq.cn/jiage/51_3_345230.html
機(jī)電之家網(wǎng) - 機(jī)電行業(yè)權(quán)威網(wǎng)絡(luò)宣傳媒體
關(guān)于我們 | 廣告合作 | 付款方式 | 使用幫助 | 會(huì)員助手 | 免費(fèi)鏈接 | 服務(wù)條款 站內(nèi)導(dǎo)航 |Copyright 2011 jdzj.com All Rights Reserved技術(shù)支持:杭州濱興科技股份有限公司(股票代碼:839880)
客戶服務(wù)熱線:0571-87774297
浙公網(wǎng)安備33010802000001號(hào)
ICP備案號(hào):浙B2-20080178-1