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樂清FAG軸承經(jīng)銷商   FAG軸承品牌同樣是起源于一個(gè)天才的靈感。早在1883年，在德國的施魏因福特(Schweinfurt)小城，弗里德里希? 弗舍爾(Friedrich Fischer)設(shè)計(jì)了一種專用鋼球磨床，第一次使得利用研磨工藝生產(chǎn)出完全球體的鋼球成為可能。該發(fā)明被認(rèn)為是滾動(dòng)軸承工業(yè)的奠基石。這也是FAG軸承長久以來一直被公認(rèn)為滾動(dòng)軸承技術(shù)先驅(qū)的原因。今天，F(xiàn)AG軸承已成為在機(jī)械制造業(yè)、汽車工業(yè)和航空航天技術(shù)中的領(lǐng)導(dǎo)品牌之一。在世界主要工業(yè)國家，都有FAG軸承的公司、分支機(jī)構(gòu)和銷售代理。

上海FAG軸承代理商 華東地區(qū)授權(quán)代理商
 已有80余年軸承生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的FAG仍不斷改良現(xiàn)有產(chǎn)品、研制和開發(fā)新的產(chǎn)品，創(chuàng)新是企業(yè)之根本，任何一個(gè)企業(yè)都離不開創(chuàng)新，跟上時(shí)代潮流，只有創(chuàng)新才不會(huì)被淘汰，跟我們生活中是一樣的，不能按照老的方式走下去，要勇于創(chuàng)新，只有敢想才能敢做。在技術(shù)上始終保持領(lǐng)先優(yōu)勢；隨著數(shù)控機(jī)床和加工中心的廣泛應(yīng)用，產(chǎn)業(yè)機(jī)械進(jìn)入了機(jī)電一體化的新階段。這一技術(shù)進(jìn)步離不開以滾珠絲桿和直線導(dǎo)軌為代表的FAG軸承產(chǎn)品。其高精度定位技術(shù)在半導(dǎo)體制造裝置和工業(yè)機(jī)器人等尖端領(lǐng)域更是大顯身手。德國舍弗勒在2010年申請專利1600項(xiàng)，再一次證明了舍弗勒集團(tuán)的創(chuàng)新能力。據(jù)德國專利和商標(biāo)管理局（DPMA）統(tǒng)計(jì)，舍弗勒技術(shù)有限兩合公司（Schaeffler Technologies GmbH & Co. KG）共申請1249項(xiàng)專利，另有392項(xiàng)來自于集團(tuán)旗下LuK品牌。這標(biāo)志著舍弗勒集團(tuán)成為德國第四大最具創(chuàng)新力公司。
  這足以證明德國舍弗勒FAG軸承在產(chǎn)品行業(yè)中占據(jù)不可忽視的地位，帶動(dòng)了軸承業(yè)界的研發(fā)與發(fā)展，為廣大企業(yè)及單位用戶設(shè)計(jì)研發(fā)更高效率的產(chǎn)品。

德國FAG軸承檢修需注意事項(xiàng)：
軸承的檢修和判斷
判斷軸承拆下來的軸承是否能使用,清洗后檢查軸承的外圈,內(nèi)圈,等看看保持架的磨損程度,看看軸承的游戲是否影響了以后的使用尺寸。
另外圓錐滾子軸承等分離型軸承，它們跟別的軸承不一樣要外圈以及滾動(dòng)體要分別來檢查。
大型軸承是不能用手轉(zhuǎn)動(dòng)的,檢查下滾動(dòng)體以及滾道,保持架的外觀查。
需要更換軸承的事項(xiàng)
(1) 內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架出現(xiàn)裂痕以及斷裂的現(xiàn)象。
(2) 套圈、滾動(dòng)體中任意出現(xiàn)裂痕以及斷裂的現(xiàn)象。
(3) 滾動(dòng)面、擋邊、滾動(dòng)體上出現(xiàn)裂痕以及斷裂的現(xiàn)象。
(4) 保持架出現(xiàn)裂痕以及斷裂的現(xiàn)象。
(5) 滾道面、滾動(dòng)體上出現(xiàn)裂痕以及斷裂的現(xiàn)象。
(6) 滾道面、滾動(dòng)體上出現(xiàn)裂痕以及斷裂的現(xiàn)象。
(7) 內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑面上出現(xiàn)裂痕以及斷裂的現(xiàn)象。
(8) 因使用變色等一些因素.
(9) 封入潤滑脂的軸承，密封圈或防塵蓋破損嚴(yán)重。