產(chǎn)品詳情
自產(chǎn)自銷 公共不銹鋼自行車棚
行車服務亭！做自行車棚就找億科交通，18年的亭棚設計制作生產(chǎn)經(jīng)驗。公司位于廣東東莞寮步鎮(zhèn)井巷管理區(qū)83號。
一頂篷：
1、頂部骨架采用1.5mm不銹鋼管拼接而成。
2、頂部遮陽擋雨上部采用0.8mm不銹鋼板封蓋，下部采用1.0不銹鋼板封閉。
二、柱：
1、柱采用2.5mm厚φ133不銹鋼圓管。
2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板，用于校正平行。
3、柱與燈箱之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接，柱與頂之間采用氬弧焊焊接。
三、箱體： 1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、箱體內(nèi)設40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。
3、箱體內(nèi)設二拖一40W鎮(zhèn)流器； 11只/大燈箱、
3只/小燈箱。
4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
5、每一站點增設德力西漏電開關，歐美克時控開關總成一套。
四、外框：
1、外框采用1.5mm不銹鋼板鈑金成形。
2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。
3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。
4、透明板上設漸變花邊。
5、外框內(nèi)部周邊設拉布裝置。
自行車服務亭制作工藝
自行車服務亭做為公共自行車棚的一個組成部分，外觀類似于報刊亭和售貨亭，頂棚+亭身+底座是其基本結構，整體是由內(nèi)部骨架支撐的，其制作工藝基本相同。
1、自行車服務亭內(nèi)部骨架采用50*50mm方鋼焊接成型龍骨架，框架整體 做防銹處理，亭身整體結構牢固抗震防風系數(shù)高，耐腐蝕；
2、自行車服務亭內(nèi)部采用米黃色彩鋼板貼防火阻燃板與內(nèi)部方鋼龍骨緊密連接，可讓亭內(nèi)整體感覺整潔大方； 停車棚墻體從內(nèi)到外共有五層，完全符合停車棚制作要求規(guī)范；
3、自行車服務亭外部封板采用優(yōu)質鍍鋅板折彎焊接，外表經(jīng)打沙處理后噴涂高級環(huán)保汽車氟碳漆，外封板與內(nèi)襯防火阻燃板連接牢固，耐酸堿腐蝕，有足夠強度對亭內(nèi)服務員及貨物起到保護作用；
4、自行車服務亭外部造型四周采用優(yōu)質不銹鋼板折彎成型包邊壓條，與造型四周焊接用高強度密封膠勾縫，整體美觀防水耐腐蝕；
一頂篷：
1、頂部骨架采用1.5mm不銹鋼管拼接而成。
2、頂部遮陽擋雨上部采用0.8mm不銹鋼板封蓋，下部采用1.0不銹鋼板封閉。
二、柱：
1、柱采用2.5mm厚φ133不銹鋼圓管。
2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板，用于校正平行。
3、柱與燈箱之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接，柱與頂之間采用氬弧焊焊接。
三、箱體： 1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、箱體內(nèi)設40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。
3、箱體內(nèi)設二拖一40W鎮(zhèn)流器； 11只/大燈箱、
3只/小燈箱。
4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
5、每一站點增設德力西漏電開關，歐美克時控開關總成一套。
四、外框：
1、外框采用1.5mm不銹鋼板鈑金成形。
2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。
3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。
4、透明板上設漸變花邊。
5、外框內(nèi)部周邊設拉布裝置。
自行車服務亭制作工藝
自行車服務亭做為公共自行車棚的一個組成部分，外觀類似于報刊亭和售貨亭，頂棚+亭身+底座是其基本結構，整體是由內(nèi)部骨架支撐的，其制作工藝基本相同。
1、自行車服務亭內(nèi)部骨架采用50*50mm方鋼焊接成型龍骨架，框架整體 做防銹處理，亭身整體結構牢固抗震防風系數(shù)高，耐腐蝕；
2、自行車服務亭內(nèi)部采用米黃色彩鋼板貼防火阻燃板與內(nèi)部方鋼龍骨緊密連接，可讓亭內(nèi)整體感覺整潔大方； 停車棚墻體從內(nèi)到外共有五層，完全符合停車棚制作要求規(guī)范；
3、自行車服務亭外部封板采用優(yōu)質鍍鋅板折彎焊接，外表經(jīng)打沙處理后噴涂高級環(huán)保汽車氟碳漆，外封板與內(nèi)襯防火阻燃板連接牢固，耐酸堿腐蝕，有足夠強度對亭內(nèi)服務員及貨物起到保護作用；
4、自行車服務亭外部造型四周采用優(yōu)質不銹鋼板折彎成型包邊壓條，與造型四周焊接用高強度密封膠勾縫，整體美觀防水耐腐蝕；
