在日常生活中，人們經(jīng)常會(huì)見(jiàn)到120急救車在馬路上奔跑，或是聽(tīng)到急救車急促的警報(bào)聲，但很多人覺(jué)得120離自己的生活很遠(yuǎn)，因?yàn)闀簳r(shí)他們還沒(méi)用到。以至于，面對(duì)急救車在車流中艱難地穿行，社會(huì)車輛大都不會(huì)主動(dòng)避讓，造成許多執(zhí)行急救任務(wù)的120救護(hù)車被堵在路上。這輛社會(huì)車輛將急救車出入口堵住，等于堵住了“生命通過(guò)”，雖然未造成后果，但仍然值得人們警醒。
東風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車按照用戶需求進(jìn)行個(gè)性化定制改裝。內(nèi)部設(shè)施配備豐富，布局科學(xué)，極富人性化。前后獨(dú)立冷暖空調(diào)系統(tǒng)、帶觀察窗全隔離中隔板和前后艙對(duì)講系統(tǒng)可以在避免交叉感染的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)兩艙的正常交流；20W紫外線消毒燈、電動(dòng)洗手池等設(shè)施能夠提供最潔凈的醫(yī)療環(huán)境；自動(dòng)上車擔(dān)架和鏟式擔(dān)架操作方便；吸頂式豪華輸液掛鉤箱、豪華折疊監(jiān)護(hù)座椅等設(shè)施給予最人性化的關(guān)懷；內(nèi)飾采用高分子環(huán)保材料一次成型，易于清洗消毒。
東風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車可配備：專業(yè)醫(yī)護(hù)人員，裝備有先進(jìn)的GPS系統(tǒng)，車載電話、急救箱、氧氣袋、氧氣瓶、簡(jiǎn)易呼吸器、便攜式吸引器、骨折固定器材、軟擔(dān)架、普通型擔(dān)架、血糖儀、心電圖機(jī)、氣管插管包等，部分搶救型救護(hù)車九米救護(hù)車報(bào)價(jià),國(guó)四東風(fēng)御風(fēng)監(jiān)護(hù)型救護(hù)車上特別裝備了心電監(jiān)護(hù)除顫儀、電動(dòng)吸引器、氣動(dòng)力型呼吸機(jī)等完備的醫(yī)療急救設(shè)備
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整車技術(shù)參數(shù) |
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車輛名稱: |
東風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車 |
公告批次: |
281 |
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整備質(zhì)量 |
2550(Kg) |
產(chǎn)品號(hào) |
ZKLGP52N04F |
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總質(zhì)量 |
3650(Kg) |
目錄序號(hào): |
3 |
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額定載質(zhì)量 |
(Kg) |
發(fā)布日期: |
20160225 |
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外形尺寸 |
5750X2036X2375,2590,2890(mm) |
輪胎數(shù) |
4 |
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額定載客 |
3-9(人) |
輪胎規(guī)格: |
215/75 R16C |
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防抱死系統(tǒng): |
有 |
前輪距: |
1734 |
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接近角/離去角: |
20/16(°) |
彈簧片數(shù): |
-/2+1 |
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軸數(shù): |
2 |
后輪距: |
1728 |
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軸荷: |
1550/2100 |
前懸/后懸: |
915/1225(mm) |
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底盤排放標(biāo)準(zhǔn): |
GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 |
軸距: |
3610(mm) |
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燃料種類: |
柴油 |
最高車速: |
148(km/h) |
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其它 |
1、車內(nèi)裝置藥柜、擔(dān)架、氧氣瓶、輸液掛鉤等專用裝置; 2、選裝高頂車身、爆閃警示燈、后踏板 3、選裝車輛外部標(biāo)識(shí)及字樣可按行業(yè)或用戶要求噴涂或粘貼 4、選裝中頂車身高度為2375mm 5、選裝爆閃警示燈時(shí)車高為2590mm 6、選裝高頂車身時(shí)車高為2590mm，高頂選裝爆閃警示燈時(shí)車高為2890mm; |
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東風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車基本配置
1、便攜折疊式擔(dān)架；
2、醫(yī)藥柜；
3、固定安裝10L氧氣瓶；
4、輸液吊鉤；
5、消毒燈；
6、污物桶；
7、單人座椅3只；
8、長(zhǎng)條貯藏柜帶2人位軟座墊、軟靠背和安全帶1套；
9、中隔斷帶鋁合金滑窗1套；
10、前頂裝全藍(lán)警燈警報(bào)器（100W）1套；
11、220V照明燈2只；
12、逆變器；
13、220V電源插座；
14、中門上車扶手；
15、后門上車踏板；
16、醫(yī)用耐磨塑膠地板革；
17、貼救護(hù)十字標(biāo)志；
18、后艙空調(diào)和暖風(fēng)（原車規(guī)格）。
選裝配置
1、 車頂四周安裝爆閃燈；方爆閃 頂柱閃
2、 油漆噴制裝飾彩條；
3、 玻璃窗貼膜；
4、 自動(dòng)上車擔(dān)架；
5、 可視倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)及導(dǎo)航儀；
6、 電動(dòng)吸引器；
7、車身兩側(cè)盲窗；
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其它品牌救護(hù)車推薦
東風(fēng)御風(fēng)的每款車型都保留了御風(fēng)基礎(chǔ)車型空間大，動(dòng)力強(qiáng)和油耗低的特點(diǎn)。除此之外，每個(gè)不同的車型還根據(jù)其特點(diǎn)增加了更多實(shí)用智能科技元素，使其更加契合不同行業(yè)需求。東風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車裝載了如心電除顫、心電監(jiān)護(hù)、氧氣瓶、自動(dòng)上車擔(dān)架、鏟式擔(dān)架、豪華折疊監(jiān)護(hù)座椅等高端車載急救設(shè)備豐富科技元素的加入，也成就了我們的智能生活。
長(zhǎng)期以來(lái)，西門子、飛利浦、美敦力、強(qiáng)生等大品牌外資醫(yī)用器械產(chǎn)品占據(jù)中國(guó)三甲醫(yī)院市場(chǎng)，中高端醫(yī)用器械主要依靠進(jìn)口，CT機(jī)、超聲波儀器、磁共振設(shè)備等大部分被外國(guó)品牌占據(jù)。中國(guó)本土醫(yī)用器械企業(yè)不掌握核心技術(shù)，只能在低端領(lǐng)域和二三線城市銷售。近幾年，由于多方支持，中國(guó)的醫(yī)用設(shè)備產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，企業(yè)數(shù)量、資產(chǎn)規(guī)模、利潤(rùn)總額、工業(yè)產(chǎn)值等各個(gè)方面不斷跨越提升，臨床應(yīng)用面廣、使用量大的常規(guī)醫(yī)用設(shè)備都實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，一些高端醫(yī)用設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)也取得了突破，一些企業(yè)的研發(fā)體系逐步與國(guó)際接軌。特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“機(jī)電號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)
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