FAG齒輪箱軸承，用于Montserrat的齒軌鐵路，開往Montserrat修道院的老齒軌鐵路已恢復(fù)運(yùn)營。Stadler Bussnang集團(tuán)的5種GTW Beh 2/6車輛輪對驅(qū)動均裝用FAG滾動軸承。www.ntnskfagzc.com/redianxinwen/
列車采用“混合驅(qū)動”以保證列車 在常規(guī)線路粘著運(yùn)行及在齒軌鐵路 運(yùn)行。牽引電機(jī)和齒輪齒條組成一個單元，在靠近轉(zhuǎn)向架中心處，通過兩套圓柱滾子軸承懸掛在驅(qū)動軸和轉(zhuǎn)向架上。驅(qū)動齒輪和驅(qū)動軸通過兩級齒輪傳動。FAG進(jìn)口軸承齒輪箱和其他滾動系列為齒軌鐵路保證列車安全通行竭盡全力。
舍弗勒集團(tuán)工業(yè)事業(yè)部，以其旗下INA和FAG品牌而著稱，通過與軌道車輛制造商和運(yùn)營商的緊密合作，研發(fā)了專門針對客戶需求的可靠的軸承系統(tǒng)。我們在此領(lǐng)域100多年的 應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，確保每一應(yīng)用的最高質(zhì)量和完美優(yōu)化。用于本地運(yùn)輸、區(qū)域運(yùn)輸、城際鐵路、高速鐵路和貨物運(yùn)輸?shù)母鞣N不同軸承方案，在實(shí)際運(yùn)用中不斷證明了自身的品質(zhì)。www.ntnskfagzc.com
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