黑龍江柴油攔水帶擠出機***價， 施工準備情況的施工人員安排:瀝青攔水帶的施工，使用我單位專業(yè)瀝青施工隊，具有多年瀝青混凝土施工經(jīng)驗。其中設瀝青拌和隊1個，人員10人，負責拌和站從原材料驗收到成品料出場之間所有的工作；設現(xiàn)場施工隊1個，人員8人，負責瀝青攔水帶的施工和交通管制。 詳見施工隊伍人員組織及分工表：攔水帶隊：隊長1人;施工組：機械操作手1人，放料3人，整理及清掃1人；輔助組：下承層清掃、粘層油的涂刷2人；拌和隊:隊長、工班長各1人機械組：裝載機司機3人。 拌和組：指揮上料、裝車人員1人，輔助人員4人。。

  攔水帶是指沿硬路肩外側或路面外側邊緣設置的用來攔截路面和路肩表面水的堤埂。當路面排水采用集中排水方式時，需設置攔水帶， 本實用新型專利技術公開了一種新型公路路邊石，在該路邊石其朝向路面的一側有凹槽。本實用新型專利技術是在原有技術上增加一側向凹槽，減輕了自重，降低了成本，凹槽底面與路面相連接，在外力作用下時，水和灰塵會直接沖入凹槽內(nèi)，不會上沖至人行道，保證了行人和花草樹木的衛(wèi)生。本實用新型專利技術衛(wèi)生環(huán)保，為清潔帶來了方便，節(jié)約是人力資源，為美化城市，亮化工程創(chuàng)造了條件。。將路面表面水匯集在攔水帶內(nèi)，通過間隔一定距離設置的泄水口和急流槽集中排放到路堤坡腳外。攔水帶可以采用水泥混凝土或者瀝青混凝土鋪筑而成。

本產(chǎn)品是現(xiàn)場澆筑施工一次性完成路緣石鋪設的全部過程，可以提高工作效率、降低勞動強度。使用塑性混凝土也可使用干硬性混凝土，通過電機振搗密實后經(jīng)模具滑模成型，邊走邊振連續(xù)成型，成型后的路緣具有較高的抗沖擊強度和穩(wěn)定性，其整體強度及穩(wěn)定性是傳統(tǒng)方式生產(chǎn)的路緣石無法比擬的。。

本實用新型專利技術涉及路緣石扛車，包括，車身、拾取架及拾取液壓缸；拾取架與車身的前端連接，底部包括拾取部；拾取液壓缸的缸體固定于拾取部的固定端，使拾取液壓缸的活塞桿在液壓驅動下朝向拾取部的夾緊端伸出，沿水平方向夾裝待拾取路緣石。從而，解決了路緣石施工強度大、施工速度慢、施工效率低等問題。

  攔水帶一般采用砌石或混凝土筑成，高度為40cm~50cm，砌石寬為15cm~20cm，混凝土寬為8cm~12cm，埋入路肩下深25cm~30cm，埋置位置與護欄相同。

攔水帶成型機技術參數(shù)：

型號：DCTP-15

發(fā)動機：柴油機 15馬力  常柴

機器組成：螺旋桿、模具、料斗、柴油機

模具材質：耐磨錳鋼

螺桿壽命：4-5km

模具壽命：50-60KM

外形尺寸：1900*1100*1600mm

攤鋪尺寸：梯形上100mm   下230mm   高：120mm(標準）

非標尺寸可以定做,要提前和我們溝通，工期需要3天左右。

高速路面攔水帶成型機，路沿攔水帶成型機，小型柴油動力的攔水帶成型機，標準尺寸的攔水帶成型的作業(yè)原理：利用機器螺旋桿攪拌，進行擠壓產(chǎn)生動力，使機器前行并且擠出攔水帶的料，成型后鑲嵌到地面上。河南豫信致誠專業(yè)生產(chǎn)攔水帶成型機，本機控制系統(tǒng)由手動和自動兩種模式組成，選用先進的傳感系統(tǒng)進行自動找平和找正，可以完全自動化施工，是一種機電液一體化的高新技術產(chǎn)品，讓操作更容易，施工更簡單，只需更換機身前面的模具，即可攤鋪出滿足工程要求的多種形狀的路緣石。

攔水帶滑模攤鋪機攤鋪的施工效果以106線國道攤鋪路緣石為例，用一臺滑模攤鋪機攤鋪三萬米路緣石，人工5人，工期30天，獲純利潤32萬元；而用人工現(xiàn)場澆注同樣的三萬米路緣石，用人工30人，工期50天，獲純利潤11萬元。用滑模攤鋪機攤鋪路緣石的種種好處顯而易見。 可以預見，越來越多的路緣石滑模攤鋪機必將在今后我國未來的公路建設中發(fā)揮巨大作用，成為路緣石施工的主流。

瀝青混凝土質量控制

拌和樓根據(jù)試驗室提供的配合比拌料，掌握好拌和時間，使拌制出來的混合料無花料，且配合比符合規(guī)范要求的誤差范圍內(nèi)，控制混合料出廠溫度在160-170℃。

（1）拌和樓應在試驗室的監(jiān)控下工作，瀝青采用導熱油加熱，加熱溫度按160℃控制；石料加熱溫度按170℃控制，保證瀝青混合料的出廠溫度達到160-170℃和連續(xù)不間斷地拌制瀝青混合料。

（2）嚴格控制瀝青混合料的拌和時間，以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料為宜，通過試拌，混合料攪拌時間確定為45秒。拌和廠拌出的瀝青混合料應均勻一致，無花白料，無結塊成團或嚴重離析現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應及時調(diào)整拌和時間。

（3）瀝青混凝土的運輸時要對運輸車輛采取保溫措施，保證瀝青混凝土的到場溫度不低于150~160度。

該機是利用瀝青混合料（水泥混凝土）修筑道路路緣及攔水帶的專用設備，以自動離合器、減速機為傳動機構，操作簡單、方便更適合一線工人生產(chǎn)作業(yè)，廣泛適用于高等級公路及市政道路路緣及攔水帶一次成型。非標尺寸可以定做,要提前和我們溝通，工期需要3天左右。

通過在路緣石扛車前部設置液壓拾取裝置，通過液壓缸及夾緊板對待拾取路緣石進行拾取，因此，提高了路緣石在施工過程中的搬運效率，減小了人力成本，從而，提高了施工過程中的安全性及施工質量。

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攔水帶是指沿硬路肩外側或路面外側邊緣設置的用來攔截路面和路肩表面水的堤埂。當路面排水采用集中排水方式時，需設置攔水帶，將路面表面水匯集在攔水帶內(nèi)，通過間隔一定距離設置的泄水口和急流槽集中排放到路堤坡腳外。攔水帶可以采用水泥混凝土或者瀝青混凝土鋪筑而成。。

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