云南一次成型攔水帶機(jī)施工視頻， 路緣石滑模機(jī)的工作原理:根據(jù)工作原理的不同，路緣石滑模機(jī)主要分為擠壓式、錘搗式、振搗式和振動(dòng)式。 擠壓式路緣石滑模成型機(jī)的工作原理是：混合料被螺旋推進(jìn)器或往復(fù)缸不斷地推入成型模具，并充分地?cái)D滿，混合料內(nèi)部產(chǎn)生一定的擠壓力。形成具有一定密實(shí)度、強(qiáng)度及一定形狀的路緣石。在路緣石形成的過程中。混合料對(duì)螺旋輸送器的水平反力傳給機(jī)架、行走輪．使整機(jī)沿路面前進(jìn)。。

  攔水帶是指沿硬路肩外側(cè)或路面外側(cè)邊緣設(shè)置的用來攔截路面和路肩表面水的堤埂。當(dāng)路面排水采用集中排水方式時(shí)，需設(shè)置攔水帶， 施工注意事項(xiàng)： ⑴路緣石出廠前，進(jìn)行檢查驗(yàn)收，滿足設(shè)計(jì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后方可使用。 ⑵測量放線：①先校核道路中線并重新釘立邊樁，在直線部分樁路為10m，在彎道上及路口圓弧為1～5m。②按新釘樁放線，在直線部分可用小線放線，在曲線部分應(yīng)劃線。在刨槽后安裝前再復(fù)核一次，并應(yīng)測出道牙頂面高程做好標(biāo)志。③安砌釘樁掛線后，把路緣石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排好，砂漿拌好后勻鋪在基礎(chǔ)上，虛厚約2cm，按放線位置安砌路緣石，砌完的路緣石頂面應(yīng)平整，線條直順，彎道圓滑。⑶養(yǎng)護(hù)：道牙的養(yǎng)護(hù)期不得少于3天，在此期間內(nèi)應(yīng)嚴(yán)防碰撞。。將路面表面水匯集在攔水帶內(nèi)，通過間隔一定距離設(shè)置的泄水口和急流槽集中排放到路堤坡腳外。攔水帶可以采用水泥混凝土或者瀝青混凝土鋪筑而成。

路沿石的基礎(chǔ)施工：上基層頂面按緣石設(shè)計(jì)平面位置及基礎(chǔ)計(jì)劃控制標(biāo)高施工放樣并清理干凈，然后灑水濕潤，澆筑砼基礎(chǔ)，覆蓋灑水養(yǎng)生7天；水泥混凝土拌和方面：施工單位接到配料單后，按配料單上規(guī)定的配料用量及規(guī)格，***專人負(fù)責(zé)過秤、加水、摻外加劑，并掛牌標(biāo)明配料用量，選用強(qiáng)***50攪拌機(jī)拌和。。

本產(chǎn)品是現(xiàn)場澆筑施工一次性完成路緣石鋪設(shè)的全部過程，可以提高工作效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度。使用塑性混凝土也可使用干硬性混凝土，通過電機(jī)振搗密實(shí)后經(jīng)模具滑模成型，邊走邊振連續(xù)成型，成型后的路緣具有較高的抗沖擊強(qiáng)度和穩(wěn)定性，其整體強(qiáng)度及穩(wěn)定性是傳統(tǒng)方式生產(chǎn)的路緣石無法比擬的。

  攔水帶一般采用砌石或混凝土筑成，高度為40cm~50cm，砌石寬為15cm~20cm，混凝土寬為8cm~12cm，埋入路肩下深25cm~30cm，埋置位置與護(hù)欄相同。

攔水帶成型機(jī)技術(shù)參數(shù)：

型號(hào)：DCTP-15

發(fā)動(dòng)機(jī)：柴油機(jī) 15馬力  常柴

機(jī)器組成：螺旋桿、模具、料斗、柴油機(jī)

模具材質(zhì)：耐磨錳鋼

螺桿壽命：4-5km

模具壽命：50-60KM

外形尺寸：1900*1100*1600mm

攤鋪尺寸：梯形上100mm   下230mm   高：120mm(標(biāo)準(zhǔn)）

非標(biāo)尺寸可以定做,要提前和我們溝通，工期需要3天左右。

本技術(shù)解決了路緣石施工強(qiáng)度大、施工速度慢、施工效率低等問題。為了達(dá)到上述目的，本技術(shù)提供了路緣石扛車，包括，拾取架及拾取液壓缸。拾取架與車身的前端連接，底部包括拾取部；拾取液壓缸的缸體固定于拾取部的固定端，使拾取液壓缸的活塞桿在液壓驅(qū)動(dòng)下朝向拾取部的夾緊端伸出，沿水平方向夾緊待拾取路緣石。[標(biāo)題]在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，夾緊端為夾緊板，夾緊板與拾取架為活動(dòng)銷連接，拾取液壓缸的活塞桿的伸出方向與夾緊板的上端相對(duì)應(yīng)，使活塞桿伸出后，推動(dòng)夾緊板上端向外側(cè)運(yùn)動(dòng)，下端向內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)，與固定端沿水平方向夾緊待拾取路緣石。在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，還包括：橡膠墊，橡膠墊與固定端、夾緊端的內(nèi)側(cè)固定連接。

長期以來，我國在城市道路及高等級(jí)公路的路緣石施工領(lǐng)域，一直是把沙、石與水泥預(yù)制成型，用現(xiàn)場人工安裝或灌注的方法進(jìn)行鋪筑。這種方法存在的問題是： 1、需要耗用大量的木材或板材作模板； 2、需要設(shè)立一定的預(yù)制場地，而且施工前有一系列繁雜的場地工作； 3、需進(jìn)行必要的工裝及預(yù)制件的運(yùn)輸； 4、勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工速度慢，鋪設(shè)出的路緣石質(zhì)量也難以保證。

瀝青混凝土質(zhì)量控制

拌和樓根據(jù)試驗(yàn)室提供的配合比拌料，掌握好拌和時(shí)間，使拌制出來的混合料無花料，且配合比符合規(guī)范要求的誤差范圍內(nèi)，控制混合料出廠溫度在160-170℃。

（1）拌和樓應(yīng)在試驗(yàn)室的監(jiān)控下工作，瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度按160℃控制；石料加熱溫度按170℃控制，保證瀝青混合料的出廠溫度達(dá)到160-170℃和連續(xù)不間斷地拌制瀝青混合料。

（2）嚴(yán)格控制瀝青混合料的拌和時(shí)間，以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為宜，通過試拌，混合料攪拌時(shí)間確定為45秒。拌和廠拌出的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)塊成團(tuán)或嚴(yán)重離析現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)調(diào)整拌和時(shí)間。

（3）瀝青混凝土的運(yùn)輸時(shí)要對(duì)運(yùn)輸車輛采取保溫措施，保證瀝青混凝土的到場溫度不低于150~160度。

其實(shí)工程機(jī)械類設(shè)備并不缺少訂單，引以為傲的技術(shù)水準(zhǔn)讓我們擁有有挑選客戶的能力，這些頂尖的制造技術(shù)展示出了令人驚訝的能力，這個(gè)行業(yè)的高記錄贏得了挑剔用戶的肯定，也為加工精度奠定了基礎(chǔ)，提高了產(chǎn)品的品質(zhì)平臺(tái)。在研發(fā)新產(chǎn)品的征途上，已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，每個(gè)走進(jìn)都會(huì)驚訝這里的發(fā)展之大，更好的機(jī)械加工設(shè)備和精深鋁加工人才在這里匯聚，強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)擁有著睿智的研發(fā)頭腦，不僅是我們的胸懷大，我們的目標(biāo)更大，從新出發(fā)，帶著中國制造印記的路沿石滑模機(jī)加工產(chǎn)品銷往全國各地，讓每個(gè)人感受到來自東方的工業(yè)制造之美。

維護(hù)和保養(yǎng)： 1、每班作業(yè)前，檢查各電器開關(guān)的完好情況，檢查各電機(jī)的運(yùn)行情況，看是否有異啊。 2、檢查各電器的絕緣情況。 3、600型檢查螺旋輸料器有無卡死現(xiàn)象。 4、每班作業(yè)后，及時(shí)清理落在料斗里的混凝土，模模具內(nèi)剩余混凝土料，關(guān)掉各電機(jī)及漏電斷路器，檢查漏電短路器的靈敏度。 5、行走電機(jī)、振動(dòng)電機(jī)必須在完全停穩(wěn)后，在進(jìn)行其正反操作 6、本機(jī)采用實(shí)心橡膠輪胎，以保證模具平行度不因整體重量（料斗物料多少）增減而變化。

云南一次成型攔水帶機(jī)施工視頻有現(xiàn)貨，物流發(fā)貨，發(fā)貨時(shí)間長短根據(jù)用戶所在地區(qū)而定，而且物流發(fā)貨時(shí)間也會(huì)和天氣密切相關(guān)，希望需要的用戶可以提前早些時(shí)間訂購，以免耽誤您施工?。?SPAN lang=EN-US>

長期以來，我國在城市道路及高等級(jí)公路的路緣石施工領(lǐng)域，一直是把沙、石與水泥預(yù)制成型，用現(xiàn)場人工安裝或灌注的方法進(jìn)行鋪筑。這種方法存在的問題是： 1、需要耗用大量的木材或板材作模板； 2、需要設(shè)立一定的預(yù)制場地，而且施工前有一系列繁雜的場地工作； 3、需進(jìn)行必要的工裝及預(yù)制件的運(yùn)輸； 4、勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工速度慢，鋪設(shè)出的路緣石質(zhì)量也難以保證。。

● 廣東公路混凝攔水帶成型機(jī)現(xiàn)場施工：http://obzsq.cn/chanpin/ku1_2701221.html