廣東攔水帶攤鋪機操作流程， 該機是利用瀝青混合料（水泥混凝土）修筑道路路緣及攔水帶的專用設(shè)備，以自動離合器、減速機為傳動機構(gòu)，操作簡單、方便更適合一線工人生產(chǎn)作業(yè)，廣泛適用于高等級公路及市政道路路緣及攔水帶一次成型。非標尺寸可以定做,要提前和我們溝通，工期需要3天左右。。

  攔水帶是指沿硬路肩外側(cè)或路面外側(cè)邊緣設(shè)置的用來攔截路面和路肩表面水的堤埂。當路面排水采用集中排水方式時，需設(shè)置攔水帶， 現(xiàn)澆路緣石與傳統(tǒng)預(yù)制路緣石相比，是一種快捷、方便、經(jīng)濟、實用的路緣石施工新技術(shù)。經(jīng)濟效益分析： 1、省去了傳統(tǒng)安裝工序，僅這一項每方路緣石可節(jié)省少80元。 2、其線性更加流暢，接縫減少，色澤一致，使公路的外觀更加漂亮。 3.、提高了與下部粘結(jié)層的粘結(jié)度，[標題]可極大增加路緣石的使用壽命，減少了養(yǎng)護費用。 4、先在水穩(wěn)層做路緣石，再攤鋪瀝青混凝土，減少了瀝青混凝土的浪費和切縫工序，降低了施工成本。 可以預(yù)見，優(yōu)勢明顯的路緣石滑模施工工藝必將被越來越多的施工單位所采納，在我國公路建設(shè)中發(fā)揮越來越多的作用。。將路面表面水匯集在攔水帶內(nèi)，通過間隔一定距離設(shè)置的泄水口和急流槽集中排放到路堤坡腳外。攔水帶可以采用水泥混凝土或者瀝青混凝土鋪筑而成。

攔水帶質(zhì)量監(jiān)理:為避免填方段路堤邊坡被路面匯集的雨水沖刷破壞，可在路肩上作攔水帶，將水流攔截至急流槽和挖方段邊溝，排出路堤以外。高速公路、一級公路通常采用攔水路緣石。其高度應(yīng)高出路肩15～20cm，埋入10～30cm。斷面尺寸的大小因材料、雨水情況和外要求而定。原則是：在攔水的同時，保持路緣的線性、順直平滑、美觀大方。。

工藝原理:普通的小型路緣機主要由液壓氣缸、自動系統(tǒng)、撞錘、專用路緣石橫具等4部分組成。4個部分相互配合，形成一套滑模現(xiàn)澆施工的工作系統(tǒng)。

  攔水帶一般采用砌石或混凝土筑成，高度為40cm~50cm，砌石寬為15cm~20cm，混凝土寬為8cm~12cm，埋入路肩下深25cm~30cm，埋置位置與護欄相同。

攔水帶成型機技術(shù)參數(shù)：

型號：DCTP-15

發(fā)動機：柴油機 15馬力  常柴

機器組成：螺旋桿、模具、料斗、柴油機

模具材質(zhì)：耐磨錳鋼

螺桿壽命：4-5km

模具壽命：50-60KM

外形尺寸：1900*1100*1600mm

攤鋪尺寸：梯形上100mm   下230mm   高：120mm(標準）

非標尺寸可以定做,要提前和我們溝通，工期需要3天左右。

攔水帶是指沿硬路肩外側(cè)或路面外側(cè)邊緣設(shè)置的用來攔截路面和路肩表面水的堤埂。攔水帶，為避免高填方邊坡被路面水沖刷，采用砌石或混凝土筑成的將水流攔截至邊溝或適當?shù)攸c排離路基。瀝青攔水帶施工主要機械設(shè)備:2臺攔水帶成型機，5輛翻斗車，1臺裝載機，1輛手推車及相應(yīng)的施工用具。

隨著我國高等級公路的飛速發(fā)展，全方面推行機械化施工，是大勢所趨，這對于提高施工質(zhì)量，加快施工進度有著重要作用。預(yù)制法路緣石施工主要是把預(yù)制好的路緣石砌在路肩預(yù)挖的溝槽中。施工進度慢、工序多、占用場地大，路緣石的整體強度差、線條不順暢?；Ｊ┕しㄊ遣捎寐肪壥C在施工現(xiàn)場將新拌路緣石材料連續(xù)現(xiàn)澆．并密實成型．每天可鋪筑1500m左右。滑模法鋪筑路緣石速度快、所需人工少、不需要預(yù)制場地，鋪筑的路緣石整體結(jié)構(gòu)強度高、線型順暢美觀，倍受施工單位和業(yè)主的青睞。

瀝青混凝土質(zhì)量控制

拌和樓根據(jù)試驗室提供的配合比拌料，掌握好拌和時間，使拌制出來的混合料無花料，且配合比符合規(guī)范要求的誤差范圍內(nèi)，控制混合料出廠溫度在160-170℃。

（1）拌和樓應(yīng)在試驗室的監(jiān)控下工作，瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度按160℃控制；石料加熱溫度按170℃控制，保證瀝青混合料的出廠溫度達到160-170℃和連續(xù)不間斷地拌制瀝青混合料。

（2）嚴格控制瀝青混合料的拌和時間，以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為宜，通過試拌，混合料攪拌時間確定為45秒。拌和廠拌出的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)塊成團或嚴重離析現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時調(diào)整拌和時間。

（3）瀝青混凝土的運輸時要對運輸車輛采取保溫措施，保證瀝青混凝土的到場溫度不低于150~160度。

本技術(shù)的目的在于提供一種成本低、有利于美化城市環(huán)境的新型的公路路邊石。[標題]本技術(shù)提供的這種公路路邊石，在該路邊石朝向路面的一側(cè)有防止灑水車噴的水濺到人行道上的凹槽。凹槽的側(cè)面可以是傾斜面，也可以是弧面。本技術(shù)是在原有技術(shù)上增加一側(cè)向凹槽，減輕了自重，降低了成本，凹槽底面與路面相連接，在外力作用下時，水和灰塵會直接沖入凹槽內(nèi)，不會上沖至人行道，保證了行人和花草樹木的衛(wèi)生。本技術(shù)衛(wèi)生環(huán)保，為清潔帶來了方便，節(jié)約是人力資源，為美化城市，亮化工程創(chuàng)造了條件。

施工準備情況的施工人員安排:瀝青攔水帶的施工，使用我單位專業(yè)瀝青施工隊，具有多年瀝青混凝土施工經(jīng)驗。其中設(shè)瀝青拌和隊1個，人員10人，負責拌和站從原材料驗收到成品料出場之間所有的工作；設(shè)現(xiàn)場施工隊1個，人員8人，負責瀝青攔水帶的施工和交通管制。 詳見施工隊伍人員組織及分工表：攔水帶隊：隊長1人;施工組：機械操作手1人，放料3人，整理及清掃1人；輔助組：下承層清掃、粘層油的涂刷2人；拌和隊:隊長、工班長各1人機械組：裝載機司機3人。 拌和組：指揮上料、裝車人員1人，輔助人員4人。

廣東攔水帶攤鋪機操作流程有現(xiàn)貨，物流發(fā)貨，發(fā)貨時間長短根據(jù)用戶所在地區(qū)而定，而且物流發(fā)貨時間也會和天氣密切相關(guān)，希望需要的用戶可以提前早些時間訂購，以免耽誤您施工！！

路緣石中小型滑模，隨著高速公路和國內(nèi)機械制造技術(shù)的發(fā)展，滑模路緣機設(shè)備技術(shù)由國外引進到國內(nèi)，應(yīng)用于高速公路路緣石施工，突破了傳統(tǒng)制做模式，有極高的工地通用性，能夠適應(yīng)各種惡劣工況，它可以就地生產(chǎn)，從而省去了租用預(yù)制場地和量地前期準備工作，又避免了預(yù)制過程中的材料浪費以及運輸和現(xiàn)場安裝中的損耗。能有效克服路面工期緊張和場地狹窄所造成的施工困難。 截止目前，已在全國許多省的道路施工中得以廣泛地應(yīng)用，取得了良好地經(jīng)濟效益和社會效益。。

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