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新水泥砂漿噴涂機 目前我國的基礎(chǔ)設(shè)施在某些方面已經(jīng)處于地位，高鐵、高速公路的通車?yán)锍桃呀?jīng)成為世界之首，目前政府仍然在加大投入，以目前的建設(shè)速度，在持續(xù)5-10年的建設(shè)周期后將逐步進入下行通道;城市的基礎(chǔ)設(shè)施，新建和改造的空間非常大，尤其是交通設(shè)施和地下管網(wǎng)、海綿城市的改造將會給市政企業(yè)帶來巨大的機會;特大型、大型城市的公共交通建設(shè)將延續(xù)很長一段時期，以北京、上海、廣州、深圳等一線城市的人口密度為例，我國城市人口的密度比歐美一些城市的人口密度要大得多，公共交通成為解決城市交通的主要選擇，由此我們預(yù)計軌道交通的建設(shè)，將會與城鎮(zhèn)化的進程共始終，
已經(jīng)建成的城市，土地資源不可再生，地下空間的使用將持續(xù)推進，在可以預(yù)見的未來20年城鎮(zhèn)化進行中，軌道交通的建設(shè)將不會停止，并逐步從特大型、大型城市發(fā)展到地級市;在城市基礎(chǔ)設(shè)施中，我們尚存在基礎(chǔ)設(shè)施的不合理和基礎(chǔ)設(shè)施的欠債，不合理的基礎(chǔ)設(shè)施需要改造，比如通過城市道路改造提升交通通行能力;地下管廊的建設(shè)和海綿城市的建設(shè)改造，要么是我們欠債、要么是為我們過去的錯誤埋單，可以說從需求角度來看，基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展空間比房屋建筑更大。
已經(jīng)建成的城市，土地資源不可再生，地下空間的使用將持續(xù)推進，在可以預(yù)見的未來20年城鎮(zhèn)化進行中，軌道交通的建設(shè)將不會停止，并逐步從特大型、大型城市發(fā)展到地級市;在城市基礎(chǔ)設(shè)施中，我們尚存在基礎(chǔ)設(shè)施的不合理和基礎(chǔ)設(shè)施的欠債，不合理的基礎(chǔ)設(shè)施需要改造，比如通過城市道路改造提升交通通行能力;地下管廊的建設(shè)和海綿城市的建設(shè)改造，要么是我們欠債、要么是為我們過去的錯誤埋單，可以說從需求角度來看，基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展空間比房屋建筑更大。
