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今年下半年以來，尤其是進(jìn)入11月以后，聲測管價格整體出現(xiàn)快速下跌的行情。對比去年價格走勢，12月應(yīng)是處于需求逐漸釋放、供應(yīng)受環(huán)保影響而收縮的階段。但是，今年12月，聲測管或再次迎來一波過山車行情。
過軌管，何謂“過軌管”，字面意思是通過軌道的彎管，過軌管如何利用，過軌管分為有咋過軌管及無咋過軌管，有咋過軌管為高鐵路基上使用，無咋過軌管為隧道頻繁使用。隧道防排水設(shè)計，保障電纜不被腐蝕，信號暢通，過軌管是通過設(shè)計研究所設(shè)計研發(fā)，具有精準(zhǔn)的弧度角度及長度，外采用熱鍍鋅防腐形式，鋼管采用冷軋無縫鋼管，其材質(zhì)為Q235B，冷煨制成。鋼管通常采用口徑DN150mm及DN100mm。
過軌管使用于隧道正常環(huán)境和在高溫、多塵、有震動及有火災(zāi)危險的場所。也可在潮濕的場所使用。不得在特別潮濕，有酸、堿、鹽腐蝕和有爆炸危險的場所使用。使用環(huán)境溫度為-15℃～+40℃。過軌管優(yōu)良的機(jī)械性能。優(yōu)良的抗腐蝕性能，過軌管耐壓強(qiáng)度高、工作壓力超過2.5Mpa。穿線彎管表面光滑、流體阻力小，不結(jié)垢、不宜滋生微生物。熱膨脹系數(shù)小，不收縮變形。傳統(tǒng)的安裝連接方式。過軌管熱鍍鋅層更有效的解決了輸水、埋地和酸、堿、鹽對金屬管道的腐蝕，使用年限可達(dá)50年以上。
經(jīng) 過月初短暫而急促的拉漲之后，近日聲測管呈現(xiàn)連跌快降的波動。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，12月1日至14日，以聲測管價為例，三級大螺月初始發(fā)點(diǎn)為3560元/ 噸，期間經(jīng)過價格快速拉漲于12月3日價格達(dá)到3750元/噸的階段性高點(diǎn)，而經(jīng)過一周的下行，目前聲測管樣本價格則已經(jīng)降至3520元/噸，相比月初價 格尚有40元/噸的負(fù)差，整體還是沒有擺脫以跌為主的市場走勢。 唐山150鋼坯近期價格走勢也與成品材表現(xiàn)較為一致，12月初至今的價格整體運(yùn)行，也是先漲后跌。 原因何在？簡單看一下它們?yōu)槭裁醇みM(jìn)上漲的原因就比較明白了。 總體來看，聲測管短期內(nèi)仍有震蕩下行的空間，畢竟在11月止跌反彈的周期內(nèi)，反彈的理由并不充分。若當(dāng)時無消息刺激出現(xiàn)反彈，價格就可能跌出新低。經(jīng)過這一波 上漲行情的拉動，時間上緩和了下跌的連續(xù)性，但基本面并沒有明顯改變，要露出來的底價必然是要露出來的，只不過或早或晚。
