2001型調(diào)車音響緊急制動(dòng)閥
  緊急制動(dòng)手柄
緊急制動(dòng)閥是鐵路安全運(yùn)營必不可少的設(shè)備，在鐵路客車車廂的端部，有標(biāo)明“危險(xiǎn)！勿動(dòng)！”的紅色手把，這就是“緊急制動(dòng)閥”。緊急制動(dòng)閥的作用是迫使行駛中的列車采取緊急制動(dòng)。使用緊急制動(dòng)閥可避免突發(fā)事件引起的行車事故。鐵路行車部門規(guī)定，列車行駛中，在一般情況下只有列車長、乘警、檢車乘務(wù)員等才有權(quán)使用緊急制動(dòng)閥，旅客隨意拉閥的后果是不堪設(shè)想的。   在某些特殊條件下使用緊急制動(dòng)手柄可能引發(fā)列車沖突或顛覆等事故(如在大長坡道上，或列車在圓曲線上時(shí))，故緊急制動(dòng)手柄都會(huì)標(biāo)明：“危險(xiǎn)勿動(dòng)”！
  為了保證使閥安全，即使是運(yùn)轉(zhuǎn)車長或其它列車乘務(wù)人員也必須懂得使用方法。使用緊急制動(dòng)閥時(shí)不必先扯斷鉛封，要立即將緊急制動(dòng)閥的手把拉向全開位置，一鼓作氣，不得中途停頓和關(guān)閉。確認(rèn)是否“全開”，要看壓力表指針是否很快降到“零公斤”而且不再上升。當(dāng)遇到彈簧手把時(shí)。在列車完全停車前，不得松手。因?yàn)橛械膹椈墒职岩凰墒志蜁?huì)自動(dòng)復(fù)位，使列車制動(dòng)后重新緩解，達(dá)不到緊急停車的目的。如果列車正運(yùn)行在長大下坡道上，必須先看壓力表，如壓力表指針已由定壓下降100kPa時(shí)，不得再使用緊急制動(dòng)閥（遇有折角塞門關(guān)閉時(shí)除外）。因?yàn)檫@時(shí)使閥不但起不到緊急停車的作用，有時(shí)還會(huì)使列車制動(dòng)失控，造成更危險(xiǎn)的局面。   在萬不得已的情況下使用緊急制動(dòng)閥，停車后，運(yùn)轉(zhuǎn)車長應(yīng)將列車運(yùn)行中發(fā)生的問題及使用緊急制動(dòng)閥的情況及時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員和有關(guān)單位。   緊急制動(dòng)閥確實(shí)屬于“危險(xiǎn)勿動(dòng)”的列車特殊設(shè)備，旅客決不可以隨便擺弄，以免釀成大禍。

機(jī)車車輛鉤高尺
一、鐵路起道器材：液壓起道機(jī)、齒條式起道機(jī)、液壓撥道器、液壓起撥道器、手動(dòng)彎道器、液壓彎道器、臥式扳道器、立式扳道器、彈簧扳道器、手動(dòng)扳道器、單軌阻車器、液壓直軌機(jī)等。
二、鐵路測量工具尺系列：鐵路方尺，鐵路支距尺，電子道尺，軌距尺，軌距尺檢定器，機(jī)車車輛鉤高尺、L型軌道卡尺、ZKC型靠尺、窄軌道尺、工作軌距尺、支距尺、軌縫尺、L直角中心尺、站臺(tái)限界專用測量尺、木質(zhì)軌距尺等。JTGC-GBJ型補(bǔ)償式萬能軌距尺、JTGC-GC型超高板軌距尺、JTGC-GWJ型萬能軌距尺、JTGC-GW型萬能軌距尺、JTGC-G型普通軌距尺、方尺、機(jī)車車輛鉤高尺、
三、鐵路礦山常用器材
火炬、、響墩、鐵路巡道錘、SY-40型單體液壓支柱工作阻力檢測儀  、 LQ-25乳化液濃度自動(dòng)配比器、、ZKBY型頂板離層指示儀、乳化液泵站。檢車錘、檢定器超高數(shù)值修正儀、檢票鉗子、簡易緊急制動(dòng)閥2、施封鎖1、鐵路軌距尺檢定器、鐵路線路控制樁測量尺、鐵路支距尺、頭燈、土擋燈、新光2008檢車燈、新光2008型信號(hào)燈、新光-1型信號(hào)燈、新光２００８手電式檢車燈、新光２００８手電式信號(hào)燈、新光檢車燈、信號(hào)旗、徐行燈、蓄電池1、巡道喇叭、窄軌鐵路軌距尺、轉(zhuǎn)轍器標(biāo)志燈.安全防護(hù)燈、充電器1、電池架、電子式客車側(cè)燈1、短路器、翻軌器、57檢車燈、2001型調(diào)車音響緊急制動(dòng)閥、57-4型信號(hào)燈等。




LLJ-4A/B型鐵道車輛車輪第四種檢查器
一、概述
  LLJ-4A型鐵道車輛車輪第四種檢查器，是測量車輛輪緣、踏面相關(guān)尺寸及缺陷的一種專用檢測量具。該種檢查器以車輪踏面滾動(dòng)圓（即距車輪內(nèi)側(cè)面70 mm處的基線）為測量基準(zhǔn)，符合鐵道部的有關(guān)規(guī)定及國際上通用的測量方法。即輪緣厚度的測點(diǎn)與車輪踏面滾動(dòng)圓的距離始終保持恒定，不會(huì)因踏面的磨耗而改變。
二、測量功能
  該檢查器可測量：
  （1）踏面圓周磨耗；
  （2）輪緣厚度；
  （3）輪緣垂直磨耗；
  （4）輪緣高度；
  （5）輪輞寬度；
  （6）輪輞厚度；
  （7）踏面擦傷深度和長度；
  （8）踏面剝離深度和長度；
  （9）車鉤閉鎖位鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離。
三、使用方法
  1、踏面圓周磨耗（圖7-10）
  （1）將踏面磨耗測尺尺框背面滾動(dòng)圓刻線與主尺背面滾動(dòng)圓刻線對(duì)正，擰緊踏面圓周磨耗尺框堅(jiān)固螺釘。
  （2）將檢查器置于車輪上，并將垂直邊和定位角緊靠車輪內(nèi)側(cè)面，尺平面處于車輪直徑方向。
  （3）下推踏面磨耗測尺，使其測頭接觸車輪踏面。
  （4）讀出踏面圓周磨耗測尺上面刻線與踏面圓周磨耗尺框刻線相重合的數(shù)值，此數(shù)值即為踏面圓周磨耗值。