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銀川公交

銀川公交是指服務(wù)于中國(guó)寧夏回族自治區(qū)銀川市的城市道路公共交通。其第一條公交線路開通于1958年。銀川公交以常規(guī)公交線路為主體，快速公交、社區(qū)公交、旅游線路、公共自行車等交通系統(tǒng)銜接。

截至2020年12月，累計(jì)客運(yùn)量達(dá)18936.67萬人次，日均客運(yùn)量約51.9萬人次，運(yùn)營(yíng)線路172條，線路總長(zhǎng)度3090.68公里，線網(wǎng)總長(zhǎng)度1045.49公里，銀川市公交線網(wǎng)基本實(shí)現(xiàn)了城市建成區(qū)全覆蓋，并連通永寧縣、賀蘭縣、蘇銀產(chǎn)業(yè)園及周邊主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

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銀川公交候車亭廣告

第一、靠前、針對(duì)性：候車亭廣告可根據(jù)不同區(qū)域，如學(xué)校周邊、商業(yè)區(qū)、醫(yī)院等，選擇性做廣告，能更有針對(duì)性的尋找潛在客戶。

第二、靈活性：候車亭可放入多組廣告畫布，24小時(shí)定時(shí)輪播，并可不定期更新廣告，靈活自如。

第三、強(qiáng)制性：由于候車亭自身的功能，使得候車亭廣告具有讓人不看不可的強(qiáng)制性，廣告效果更好。

第四、沖擊力：候車亭廣告都占據(jù)著黃金媒體位置，再加上其自身鮮明的畫面、巨大的篇幅，形成強(qiáng)大的視覺沖擊力。

第五、排他性： 大部分廣告都是百家爭(zhēng)鳴，各說其道，很容易讓受眾的視覺分散，記憶性降低。而公交候車亭廣告恰恰相反，一次只展示一個(gè)廣告，如購(gòu)買多組候車亭廣告位置，則更能引起受眾的關(guān)注，使其印象深刻。

第六、24小時(shí)廣告宣傳： 候車亭廣告區(qū)別于其他戶外媒體廣告，在白天有效廣告宣傳之余，夜間照明良好，更大大增加了廣告宣傳效果。

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