產品詳情
超速檢測模塊 KJ1501X1-BB1 12P0678X032
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●冷卻介質的溫度雖然隨所用的冷卻系統(tǒng)和冷卻介質的不同而有所不同，但對目前采用的各種冷卻系統(tǒng)來說，冷卻介質的溫度基本上取決于大氣溫度，并且在數(shù)值上和大氣溫度大體相同。但大氣溫度隨一年內不同時間和地點而變化，根據(jù)統(tǒng)計，我國各地年平均溫度都在22℃以下，平均高溫度不超過35℃，而高溫度一般在35~40℃之間，只有極少數(shù)地區(qū)在40~45℃之間。目前世界各國一般都采用大部分地區(qū)的大氣高溫度作為冷卻介質的溫度，因此我國的國家標準中規(guī)定+40℃作為冷卻介質的溫度。
●測量溫度的方法不同，會造成測得的溫度與被測部件中熱點溫度之間的差別也不同，而被測部件中熱點的溫度才是判斷電機能否長期安全運行的關鍵。
●一般情況下，溫升限度是對海拔不超過1000米，高環(huán)境溫度為40℃的地區(qū)規(guī)定的。在海拔更高的地區(qū)，空氣比較稀薄，散熱條件較差，一臺電機在這種情況下運行，其溫國家標準中規(guī)定，當電機使用地點的海拔高于試驗地點的情況進行推算。
特殊情況下溫升限度的控制
在某些特殊情況下，電機繞組的溫升限度往往不完全取決于所用絕緣結構的允許高溫度，還要考慮其他一些因素：
●進一步提高電機繞組的溫度一般意味著電機損耗的增大和效率的下降，這在經(jīng)濟上不一定合算。
●繞組溫度的提高(例如高于150℃時)，可能引起軸承潤滑系統(tǒng)工作的圍難等。
●對于帶換向器的電機，繞組溫度的提高(例如高于200℃時)會引起換向的困難
●繞組溫度的提高將引起某些相關零部件材料中的熱應力的增大。
●其他，如對絕緣的介電性能、導體金屬材料的機械強度等，都會帶來不利影響。
因此，在目前有些電機繞組雖然采用F級或H級的絕緣結構，但其溫升限度常常仍按B級的規(guī)定值，這不但考慮到上述中某些因素，而且對于增加電機使用時的可靠性較為有利，并可延長電機使用壽命。
