產(chǎn)品詳情
冷卻泵:揚程在20~40m之間;冷凍泵:揚程在25~50m之間。冷卻水量:G=/Cw(tw1-tw2)QC—冷卻塔冷卻熱量,對電制冷機取制冷負荷倍左右,吸收式取倍左右。CW—水的比熱(/)。。
利用保溫釘將保溫棉板固定貼合到風(fēng)管表面,保溫釘?shù)姆植紤?yīng)均勻,其數(shù)量底面每平米不應(yīng)少于16個,側(cè)面不應(yīng)少于10個,頂面不應(yīng)少于8個,首行保溫釘至風(fēng)管或保溫材料邊沿距離應(yīng)小于120mm。離心玻璃棉板的拼縫要用鋁箔膠帶封嚴,膠帶寬度平拼縫處為50mm,風(fēng)管轉(zhuǎn)角處為80mm。粘膠帶時要用力均勻適度,使膠帶牢固地粘貼在鋁箔玻璃棉板面上,不得出現(xiàn)脹裂和脫落。。
2)新風(fēng)量可按下表:3、空調(diào)末端選擇1)風(fēng)機盤管:兩個主要參數(shù):制冷(熱)量和送風(fēng)量2)空氣處理機組:三個主要參數(shù):風(fēng)量、表冷器排數(shù)和機外余壓;注意:空調(diào)工況和新風(fēng)工況。*4、空調(diào)機房的布置原則1)空氣調(diào)節(jié)機房應(yīng)盡量鄰近空氣調(diào)節(jié)房間,以減少風(fēng)管長度。同時,離冷凍機房的距離不宜太遠,以減少冷量損失,必要時,空氣調(diào)節(jié)機房可按集中與分散相結(jié)合的原理布置。 2)空氣調(diào)節(jié)機房的門、窗、基礎(chǔ)、墻面和屋頂均應(yīng)考慮隔聲措施。機房內(nèi)所有轉(zhuǎn)動設(shè)備均應(yīng)考慮減振措施。3)空氣調(diào)節(jié)機房不宜與其它房間共用一個出入口,空調(diào)機房的門一律朝外開,機房內(nèi)應(yīng)設(shè)有地漏。。
傳統(tǒng)防火隔熱材料存在導(dǎo)熱系數(shù)高、厚度大、防火防水性能一般、保溫性能衰減快等缺陷。根據(jù)中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)論文《二氧化硅氣凝膠及其在保溫隔熱領(lǐng)域應(yīng)用進展》:相較于傳統(tǒng)保溫材料,二氧化硅氣凝膠只需1/5-1/3的厚度即可達到同等的隔熱效果,為動力電池及整車節(jié)省更多空間。目前,河南愛彼愛和新材料有限公司的氣凝膠隔熱墊、氣凝膠防火毯、防火涂料、防火絕緣復(fù)合帶等氣凝膠系列產(chǎn)品已構(gòu)建起電芯模組、PACK及整車級別的立體式防火隔熱系統(tǒng),以使電動汽車滿足GB-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》中的熱擴散防護標(biāo)準。氣凝膠復(fù)合產(chǎn)品可用于動力電池的防火隔熱氣凝膠制品可用于新能源車整車的防火隔熱系統(tǒng)氣凝膠氈可制成多類復(fù)合產(chǎn)品,應(yīng)用于新能源汽車電芯模組、PACK及整車的防火隔熱系統(tǒng)資料。。
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