產(chǎn)品詳情
技術(shù)使用說(shuō)明書(shū)
1. 概述
XW型翻牌發(fā)光接地短路四合一故障指示器安裝在6-35KV輸配電線路上,用于指示故障電流流通的裝置。這種新型的四合一故障指示器,不僅能檢測(cè)線路上出現(xiàn)的短路故障和接地故障,還能通過(guò)自己的判斷來(lái)選擇翻牌或發(fā)光的方式報(bào)警。故障如果發(fā)生在晚上,它就選擇發(fā)光報(bào)警;故障如果發(fā)生在白天,它就選擇翻牌報(bào)警。線路發(fā)生故障,巡線人員可借助指示器的紅色報(bào)警顯示迅速確定故障區(qū)段并找出故障點(diǎn),極大地提高了工作效率、縮短停電時(shí)間,有效地提高了供電的可靠性。故障檢測(cè)裝置檢測(cè)方法新穎,不僅動(dòng)作可靠、性能穩(wěn)定,而且安裝和卸落都極其簡(jiǎn)單方便。
2. 動(dòng)作原理
接地檢測(cè)原理:采樣接地瞬間的電容電流首半波與接地瞬間的電壓首半波,比較其相位,當(dāng)采樣接地瞬間的電容電流突變且大于一定數(shù)值,并且與接地瞬間的電壓首半波同相,同時(shí)導(dǎo)線對(duì)地電壓降低,則判斷線路發(fā)生接地,否則線路未發(fā)生接地。
短路檢測(cè)原理:根據(jù)短路現(xiàn)象;在短路瞬間電流正突變、保護(hù)動(dòng)作停電作為動(dòng)作依據(jù)。
3. 性能特點(diǎn)
故障指示:正常運(yùn)行時(shí),窗口為白色顯示;發(fā)生短路、接地故障時(shí),窗口為紅色或發(fā)光顯示。
在線運(yùn)行:直接安裝在架空線路上,免維護(hù)。
適應(yīng)性好: 自動(dòng)判斷,白天翻牌報(bào)警,晚上發(fā)光報(bào)警,提高效率。
抗干擾強(qiáng):信號(hào)不受線路、勵(lì)磁涌流、高次諧波、電流波動(dòng),尤其是電纜分布電容旁路的影響。
自動(dòng)復(fù)位:指示器動(dòng)作翻牌后,送電時(shí)通過(guò)電流沖擊自動(dòng)復(fù)歸,無(wú)須設(shè)定時(shí)間。
帶電裝卸:帶電裝卸極其簡(jiǎn)單,不影響線路運(yùn)行。
4. 技術(shù)指標(biāo)
▲ 適用電壓等級(jí): U≥6KV
▲ 適用導(dǎo)線電流: I≤1000A
▲ 適用導(dǎo)線線徑: 25mm2≤d≤400mm2
▲ 動(dòng)作響應(yīng)時(shí)間: 0.06S≤T≤3S
▲ 靜態(tài)功耗: ≤10μw
▲ 動(dòng)作復(fù)位時(shí)間: 12、24小時(shí)可選
▲ 使用環(huán)境溫度: -40℃≤T≤+75℃
▲ 動(dòng)作次數(shù): ≥3000次
▲ 重量: 460g
5. 應(yīng)用范圍
安裝在長(zhǎng)線路的中段和分支入口處:可指示線路故障區(qū)段及故障分支。
安裝在變電站出口:可判明是站內(nèi)或站外故障。
安裝在用戶配變高壓進(jìn)線處:可判明故障是否由用戶原因造成。
安裝在電纜與架空線連接處:可區(qū)分故障是否在電纜段。
6.用于判斷接地的故障指示原理圖
由2#線C相3、6、9指示器白天翻紅牌顯示(晚上以紅光閃爍顯示)而12指示器仍為白色 即可判斷出D點(diǎn)發(fā)生接地故障
7.用于判別短路的故障指示原理圖
由2#線B相2、5、8指示器和C相3、6、9指示器白天翻紅牌顯示(晚上以紅光閃爍顯示)而11指示器和12指示器仍為白色,即可判斷出D點(diǎn)發(fā)生短路故障。
8.架空線路短路故障判據(jù)
(l)It≥300A It為突變量電流啟動(dòng)值(特殊電流可定做)
(2)△I≥0.5I0 △I為電流變化率,I0為短路前線路電流
(3)I=0 I為線路故障后電流
(4)0.02s≤△T≤3s △T為電流突變時(shí)間
9.架空線路接地故障判據(jù)
(1)接地相電壓U下降3KV
(2)檢測(cè)接地瞬間的暫態(tài)電容電流大于一定數(shù)值
聯(lián)系電話18031127960
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