山東潤科鋼筋籠繞筋機引領(lǐng)中國“智”造

公司名：山東潤科數(shù)控科技有限公司

聯(lián)系人：王先生(銷售)
公司類型：私營有限責(zé)任公司
聯(lián)系手機：15610273168
公司地址：山東省諸城市舜王工業(yè)園
潤科鋼筋籠繞筋機的問世，使得傳統(tǒng)鋼筋籠滾焊機內(nèi)加強筋與內(nèi)支撐不便于安裝的問題得以解決，結(jié)束了鋼筋籠一貫手工捆綁的歷史，大大提高了我國橋梁、高鐵樁基制造效率。

主營業(yè)務(wù)：鋼筋籠滾籠機 鋼筋籠滾籠機 鋼筋籠成型機 滾焊機 箱梁噴淋設(shè)備

鋼筋籠繞筋機運行中工作原理:根據(jù)施工要求通過引進俄羅斯技術(shù)，鋼筋籠的主筋通過專用模具制作完成（包括內(nèi)支撐），把鋼筋籠主筋置于鋼筋籠滾籠機上，將盤筋（繞筋）端頭先焊接在一根主筋上，然后通過傳動托輥旋轉(zhuǎn)以及小車的移動把盤筋繞在主筋上，同時進行焊接，從而形成成品鋼筋籠。

該產(chǎn)品通過引進俄羅斯技術(shù)托輥滾動速度可根據(jù)操作手的熟練程度從低到高任意調(diào)整，可根據(jù)施工要求隨時改動

該產(chǎn)品托輥滾動速度可根據(jù)操作手的熟練程度從低到高任意調(diào)整，可根據(jù)施工要求隨時改動盤筋間的間距，同時可預(yù)先設(shè)置好參數(shù)，一個鋼筋籠包括加密區(qū)、預(yù)留區(qū)到達指定位置，間距自動改變，鋼筋籠一次性成型，極大提高了工作效率。我公司可根據(jù)客戶情況定制設(shè)備，可一次性加工30米以上，直徑兩米以上鋼筋籠，潤科鋼筋籠滾籠機加工出的鋼筋籠精度高，誤差小，兩個相鄰之間繞筋誤差在3mm以內(nèi)，用米尺直接拉3米長度，總共誤差在2CM以內(nèi)，基本都是項目部免檢產(chǎn)品。

◆ 主筋Φ12～40mm，箍筋Φ5～16mm（盤筋直接作業(yè)），繞筋間距范圍：10～450mm可任意調(diào)整；

◆ 功率：1500型以下設(shè)備14.5KW（含上料機構(gòu)），2000以上型號設(shè)備20KW；

◆ 滾焊速度根據(jù)操作手的熟練成度從低到高可任意調(diào)整。

◆ 移動盤電機信號及電機電源電纜采用坦克鏈式保護，確保設(shè)備運行安全。

走進中鐵十四局房橋公司天津?qū)氎孳壍腊鍙S生產(chǎn)車間，水養(yǎng)池旁，智能檢測機器人通過桁架運行，圓形的“大腦袋”上布滿了“眼睛”，多角度同時掃描分析，一遍走過去，外形尺寸、平整度、套管間距等20多項數(shù)據(jù)顯示在配套的電腦上，一塊CRTSⅢ型軌道板的檢測由人工50分鐘提高到5分鐘，精準高效。

在北京房山的住宅產(chǎn)業(yè)化基地，一排排預(yù)制的外墻板正排隊等候進入蒸養(yǎng)窯?！拔覀兂袛埩吮本┏鞘懈敝行穆毠ぶ苻D(zhuǎn)房兩個標段7000多萬元的任務(wù)，要提供內(nèi)外墻板、樓梯板、空調(diào)板等8種預(yù)制部品?！碑a(chǎn)業(yè)化負責(zé)人說，“我們目前有三條生產(chǎn)線，最大月產(chǎn)能5900m3。”

該公司作為中鐵十四局傾力打造的建筑專業(yè)化板塊代表，也是中國鐵建旗下第一家住宅產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)基地、中國鐵建首個裝配式建筑研發(fā)中心。

除住宅產(chǎn)業(yè)化部品外，房橋公司還精于制造橋梁、軌枕、管片、軌道板、箱涵、地下綜合管廊等產(chǎn)品，是行業(yè)內(nèi)最齊全的裝配式建筑產(chǎn)品生產(chǎn)廠家。

裝配式建筑可以說是基建行業(yè)的“基底”單元，房橋公司六十多年專注混凝土預(yù)制，藉借政策優(yōu)勢，通過整合資源，聚集智力，用最先進的理念和技術(shù)武裝自己，以“最新”的技術(shù)、“最優(yōu)”產(chǎn)品打造最強競爭力，在傳統(tǒng)混凝土生產(chǎn)中走出了“高端”路線。

重設(shè)計 生產(chǎn)線建造一路領(lǐng)先

要讓裝配式建筑高端化，好的生產(chǎn)線設(shè)計不可或缺。在寶坻軌道板廠，他們創(chuàng)新設(shè)計“輥道式傳輸+工序自動化+搬運機器人+獨立式養(yǎng)護”生產(chǎn)模式，實現(xiàn)了自動清模、安裝預(yù)埋件、張拉、放張、蒸養(yǎng)等，建造的國內(nèi)首條高智能CRTSⅢ型軌道板生產(chǎn)線達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。該公司有一批在實踐中摸索成長的“實干家”，憑借多年的施工經(jīng)驗和積累，他們改造更新軌枕自動化流水生產(chǎn)線、率先引入管片自動化生產(chǎn)線，為濟南黃河隧道建造了世界公軌合建最大直徑管片自動生產(chǎn)線，在陜西建成國內(nèi)首條隧道內(nèi)混凝土支承塊自動化生產(chǎn)線和套靴安裝生產(chǎn)線，刷新業(yè)界記錄，開創(chuàng)新的生產(chǎn)模式。

“智”能加持 生產(chǎn)裝配換擋升級

在臨沂制梁場，操作人員將預(yù)應(yīng)力參數(shù)輸入智能張拉系統(tǒng)后，點擊啟動按鈕，便可實現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉自動化進行，可謂是科技制梁中的“傻瓜式”操作，實現(xiàn)了工序施工質(zhì)量完全可控。濟南地鐵項目部參與研發(fā)的全國首臺管片抹面機器人更新至2.0版，替代了原始人工抹面，圓滿解決了管片外圓弧面表面不平整、不密實等情況，一年可節(jié)約人工費用約100萬元。寶坻軌道板廠的重載運輸機器人參與生產(chǎn)全流程，提高了工效；為蘇通GIL管廊生產(chǎn)的21944塊管片加裝芯片，通過掃描實現(xiàn)了自動化驗貨接收，還可為后續(xù)運營維護工作提供可靠的信息。

大數(shù)據(jù)助力精準管控

在濟南地鐵項目部，車間醒目的LED大屏幕實時直播管片生產(chǎn)情況。項目部借助“互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”，全面推行了盾構(gòu)管片制造流程管控系統(tǒng)，用于監(jiān)控管片生產(chǎn)過程中鋼筋籠制作、混凝土灌注、養(yǎng)護、存放等主要工序的生產(chǎn)數(shù)據(jù)。該公司還與鐵科院電子所聯(lián)合研發(fā)出管片智能管理系統(tǒng)APP，應(yīng)用在為京張高鐵清華園隧道生產(chǎn)的管片和箱涵中，實現(xiàn)了京張管片生產(chǎn)全過程、全方位、全覆蓋、全天候的“智能”管理，用“大數(shù)據(jù)”助力精品制造。

借力智庫 科研不止步

借助科研高校的智力資源，該公司成立了“住宅產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化研究基地”“建筑技術(shù)產(chǎn)學(xué)研研發(fā)中心”“建筑工業(yè)化研發(fā)基地”，攻克了“構(gòu)配件安裝工裝的技術(shù)研發(fā)”“大跨度疊合板防裂問題的研究”“疊合板拉毛工具的改進”等多項技術(shù)質(zhì)量攻關(guān)課題，為該公司帶來了良好的經(jīng)濟效益，也培養(yǎng)和儲備了一批裝配式建筑的專業(yè)人才。

該公司成功試制國內(nèi)第一榀40米高速鐵路雙線整孔預(yù)制箱梁及配套靜載試驗架；建立了盾構(gòu)管片遠程數(shù)據(jù)監(jiān)控中心，及時了解隧道施工情況及盾構(gòu)相關(guān)試驗研究情況；與清華大學(xué)、中鐵設(shè)計咨詢公司合作，試生產(chǎn)出全國首環(huán)隧道能源管片等等，通過研發(fā)，房橋公司持續(xù)發(fā)展獲得了強大的科技原動力，也為走向科技主導(dǎo)型企業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。

潤科鋼筋籠繞筋機的出現(xiàn)，通過引進美洲技術(shù)有效解決了傳統(tǒng)鋼筋籠滾焊機內(nèi)加強筋與內(nèi)支撐不便于安裝的問題，結(jié)束了鋼筋籠一貫手工捆綁的歷史，為我國橋梁、高鐵樁基制造大大提高了效率。鋼筋籠滾焊機運行中工作原理:根據(jù)施工要求，鋼筋籠的主筋通過專用模具制作完成（包括內(nèi)支撐），把鋼筋籠主筋放在鋼筋籠滾籠機上，把盤筋（繞筋）端頭先焊接在一根主筋上，然后通過傳動托輥旋轉(zhuǎn)以及小車的移動把盤筋繞在主筋上，同時進行焊接，從而形成成品鋼筋籠，托輥滾動速度可根據(jù)操作手的熟練程度從低到高任意調(diào)整，盤筋間的間距可根據(jù)施工要求隨時改動，同時可預(yù)先設(shè)置好參數(shù)，一個鋼筋籠包括加密區(qū)、預(yù)留區(qū)到達指定位置，間距自動改變，鋼筋籠一次性成型，極大提高了工作效率，可根據(jù)客戶情況定制設(shè)備，可一次性加工30米以上，直徑兩米以上鋼筋籠，潤科鋼筋籠繞筋機加工出的鋼筋籠精度高，誤差小，兩個相鄰之間繞筋誤差在3mm以內(nèi)，用米尺直接拉3米長度，總共誤差在2CM以內(nèi)，基本都是項目部免檢產(chǎn)品。

◆ 主筋Φ12～40mm，箍筋Φ5～16mm（盤筋直接作業(yè)），繞筋間距范圍：10～450mm可任意調(diào)整；

◆ 功率：1500型以下設(shè)備14.5KW（含上料機構(gòu)），2000以上型號設(shè)備20KW；

◆ 滾焊速度根據(jù)操作手的熟練成度從低到高可任意調(diào)整。

◆ 移動盤電機信號及電機電源電纜采用坦克鏈式保護，確保設(shè)備運行安全。