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 機(jī)電一體化可實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)柔性化、智能化，充分發(fā)揮液壓傳動出力大、慣性小、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)，其主要發(fā)展動向如下:液壓系統(tǒng)將由過去的電液開發(fā)系統(tǒng)和開環(huán)比例控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)向閉環(huán)比例伺服系統(tǒng)，同時對壓力、流量、位置、溫度、速度等傳感器實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化;提高液壓元件性能，在性能、可靠性、智能化等方面更適應(yīng)機(jī)電一體化需求，發(fā)展與計算機(jī)直接接口的高頻，低功耗的電磁電控元件;液壓系統(tǒng)的流量、壓力、溫度、油污染度等數(shù)值將自動測量和診斷，電子直接控制元件將得到廣泛采用，如電控液壓泵，可實(shí)現(xiàn)液壓泵的各種調(diào)節(jié)方式，實(shí)現(xiàn)軟啟動、合理分配功率、自動保護(hù)等;借助現(xiàn)場總線，實(shí)現(xiàn)高水平信息系統(tǒng)，簡化液壓系統(tǒng)的調(diào)節(jié)、爭端和維護(hù)。

      2、自動化控制軟件技術(shù)

      在多軸運(yùn)動控制中，采用SPS町編程控制技術(shù)。在這技術(shù)發(fā)展的一絆腳石，未來在這一方面的研究將是必要的。
工作效率較低。由于液壓系統(tǒng)或多或少都存在著內(nèi)泄
漏和外泄漏，所以液壓傳動的效率較機(jī)械傳動低，液壓傳動
的密封性研究，也是未來的-個重要課題。
液壓控制技術(shù)較低。目前仍停留在PLC之類的控制水
平上，而線控技術(shù)或網(wǎng)控技術(shù)幾乎是空白的。.
四、液壓技術(shù)在以下幾個方面有很大的發(fā)展?jié)摿?br /> 1、機(jī)電一體化.
機(jī)電一體化可實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)柔性化、智能化，充分發(fā)
揮液壓傳動出力大、慣性小、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)，其主要發(fā)展動
向如下:液壓系統(tǒng)將由過去的電液開發(fā)系統(tǒng)和開環(huán)比例控制
系統(tǒng)轉(zhuǎn)向閉環(huán)比例伺服系統(tǒng)，同時對壓力、流量、位置、溫
度、速度等傳感器實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化;提高液壓元件性能，在性能、
可靠性、智能化等方面更適應(yīng)機(jī)電一-體化需求，發(fā)展與計算
機(jī)直接接口的高頻，低功耗的電磁電控元件;液壓系統(tǒng)的流
量、壓力、溫度、油污染度等數(shù)值將自動測量和診斷;電子
直接控制元件將得到廣泛采用，如電控液壓泵，可實(shí)現(xiàn)液壓
泵的各種調(diào)節(jié)方式，實(shí)現(xiàn)軟啟動、合理分配功率、自動保護(hù)
等;借助現(xiàn)場總線，實(shí)現(xiàn)高水平信息系統(tǒng)，簡化液壓系統(tǒng)的
調(diào)節(jié)、爭端和維護(hù)。

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