產(chǎn)品詳情
SA-G01-C6-FR-D1-31
SA-G03-H2X-GR-C230-J21
SA-G03-H2X-NR-C1-J21
SA-G03-H2X-NR-C2-J21
SA-G03-H2X-NR-C115-J21
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4、三對(duì)磨擦副檢查與修復(fù)：柱塞桿與缸體孔根據(jù)柱塞泵零件的更換標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)零件的各種間隙超差時(shí)，可按下述方法修復(fù)：(1)缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法修復(fù)。首先把一組柱塞桿處徑修整到統(tǒng)一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。 缸體安裝銅套的三種方法： (a)缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；(b)采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；(c)缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。
(2)熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套，修復(fù)方法如下：(a)采用研磨棒，手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔；(b)采用座標(biāo)鏜床，重新鏜缸體孔；(c)采用鉸刀修復(fù)缸體孔。
(3)采用“表面工程技術(shù)”，方法如下：(a)電鍍技術(shù)：在柱塞表面鍍一層硬鉻；(b)電刷鍍技術(shù)：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料；(d)激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。
(4)缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因?yàn)楦左w孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì)，所以才能組成硬—硬配對(duì)的磨擦副。如果盲目地研磨缸體孔，把缸體孔內(nèi)壁這層表面材料研掉，磨擦更加的結(jié)構(gòu)性能也就改變了。被去掉涂層的磨擦副，如果強(qiáng)行使用，就會(huì)磨擦面溫度急劇升高，柱塞桿與缸孔發(fā)生膠合。
5、另外在柱塞桿表面制備一種獨(dú)特的薄膜涂層，涂層含有減磨+耐磨+潤(rùn)滑功能，這組磨擦副實(shí)際還是硬-軟配對(duì)，一旦人地改變涂層，也就破壞了佳配對(duì)材料的磨擦副，修理這些特殊的柱塞泵，就要送到專業(yè)修理廠。
6、滑靴與斜盤滑靴與斜盤的滑動(dòng)磨擦是斜盤柱塞泵三對(duì)磨擦副中為復(fù)雜的一對(duì)。表1列出柱塞桿球頭與滑靴球窩的間隙(參見表2)，如果柱塞與滑靴間隙超差，柱塞腔中的高壓油就會(huì)從柱塞球頭與滑靴間隙中泄出，滑靴與斜盤油膜減薄，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成靜壓支承失效，滑靴與斜盤發(fā)生金屬接觸磨擦，滑靴燒蝕脫落，柱塞球頭劃傷斜盤。柱塞桿球頭與滑靴球窩超出公差1.5倍時(shí)，必須成組更換之。表2柱塞桿與缸孔柱塞桿直徑φ16 φ20φ25φ30φ35φ40標(biāo)準(zhǔn)間隙0.0150.0250.0250.0300.0350.040極限間隙
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