產(chǎn)品詳情
SA-G01-C1-R-E1-31
SA-G03-C8-R-C115-21
SA-G03-C8-R-C230-21
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防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的主要措施有以下幾點(diǎn)：
1）除外泄油管外，吸油管及回油管都應(yīng)插入油面以下，且保持足夠的濃度以免系統(tǒng)停止工作時(shí)空氣進(jìn)入。2）經(jīng)常保持油箱內(nèi)油面的高度，以保證油泵吸油管全部侵入油中。系統(tǒng)各部分也應(yīng)保持油液的充滿度，可在油泵，可在油泵的出口裝一單向閥并在回油路上設(shè)置背壓閥。3）應(yīng)保持管接頭的良好密封，特別是吸油管路。若密封不好，油壓低于大氣壓時(shí)，空氣便從密封不良處進(jìn)入液壓系統(tǒng)。4）油箱出油口處濾網(wǎng)或?yàn)V清器應(yīng)保持清潔，不能堵塞。否則在油泵的吸油作用下，濾清器及管路中會(huì)形成真空，因而從濾清器處及管路接頭處吸入大量空氣。5）液壓系統(tǒng)工作前或更換油液后，應(yīng)進(jìn)行排氣
3、防止液壓油溫度過高。在工作過程中，如果發(fā)現(xiàn)液壓沒溫度過高，必須及時(shí)查找原因加以排除，否則將產(chǎn)生如下不良影響和后果：1）油溫過高，油液粘度降低，油缸或油馬達(dá)運(yùn)動(dòng)速度變慢，使農(nóng)具提升緩慢，回油機(jī)構(gòu)漢有工作；此外，會(huì)使油液的潤(rùn)滑性能變壞，增加元件的磨操作。2）油溫過高，將使油液氧化加快，導(dǎo)致油液變質(zhì)；此外，油液中析出的瀝青等沉淀物還會(huì)堵塞小孔或狹脹，配合間隙變小，影響閥芯移動(dòng)，有被卡住的可能；此外，不覺會(huì)使密封裝置的橡膠件等迅速老化變質(zhì)，喪失密封性能。在使用為防止油溫過高應(yīng)做到：1）工人之前要檢查油箱油面高度，不足時(shí)要及時(shí)加油。2）正確選用液壓油的粘度。3）經(jīng)常清洗濾清器，防止堵塞。4）分配器手柄不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間處于“提升”或“壓降”位置。
4、防止液壓油溫度過低。液壓油溫度過低時(shí)，由于液粘度增加，將可能引起一些故障，如吸油管路油液流動(dòng)緩慢形成真空，吸入空氣；油泵吸油不足，流入油缸的液壓油量不足，致使農(nóng)具提升緩慢；油液流動(dòng)阻力增加，液壓損失大，易形成油塞現(xiàn)象；回位機(jī)構(gòu)油路壓力降低，不能自動(dòng)回位；閥門動(dòng)作失靈等。為此應(yīng)注意：1）根據(jù)氣溫選用粘度合適的液壓油。2）工作前要預(yù)溫，使油溫超過20攝氏度后再開始工作。但不得用明火燒烤液壓系統(tǒng)，否則易產(chǎn)生一系列的不良后果，例如使橡膠密封件損壞等。
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