產(chǎn)品詳情
SA-G01-C1-NR-E2-31
SS-G01-A4-GNR-C115-31
SS-G01-A4-GNR-C230-31
SS-G01-A4-NR-C1-31
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SS-G01-A4-R-D1-31
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SS-G01-H4-FR-D1-31
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第二節(jié)齒輪泵和齒輪馬達(dá)
齒輪式的液壓泵和液壓馬達(dá)分為外嚙合和內(nèi)嚙合兩種形式，其中外嚙合式齒輪泵和齒
輪馬達(dá)允許轉(zhuǎn)速較高，-般可達(dá)3000r/min左右，在個(gè)別情況下(如飛機(jī)用齒輪泵)最高轉(zhuǎn)
速可達(dá)8000r/min;外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)比較簡單，價(jià)格便宜，外形尺寸小，重量輕，這些
優(yōu)點(diǎn)使得外嚙合齒輪泵成為目前應(yīng)用最為廣泛的液壓泵和液壓馬達(dá)。內(nèi)嚙合齒輪馬達(dá)是低速
大扭矩液壓馬達(dá)的一種形式，與其他大扭矩液壓馬達(dá)比較它具有體積小重量輕的優(yōu)點(diǎn)。齒輪
泵的自吸能力好，抗污染能力較強(qiáng)。齒輪泵的缺點(diǎn)是流量脈動(dòng)和困油現(xiàn)象比較突出，噪聲高，
排量不可變。通常齒輪泵根據(jù)壓力的不同分為三類,額定壓力為2.5MPa的稱為低壓齒輪泵、
額定壓力為16~20MPa的稱為中高壓齒輪泵，還有工作壓力可達(dá)32MPa的高壓齒輪泵。
一外齒輪泵的工作原理
圖3-2-1所示為額定壓力為2.5MPa的CB型低壓齒輪泵的結(jié)構(gòu)圖。從外觀上看這種泵
由前泵蓋、泵體和后泵蓋三片組成，前泵蓋.上裸露著輸入軸，后泵蓋上開設(shè)著泵的進(jìn)、出油
口，這種結(jié)構(gòu)又稱為三片分離式結(jié)構(gòu)。從內(nèi)部看，-對(duì)相互嚙合的齒輪支承在主、從動(dòng)軸上，
其中主動(dòng)軸外伸，將原動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸入，主、從動(dòng)軸分別支承在四個(gè)帶有保持架的滾針軸承
上，(滾針軸承與其他形式的滾動(dòng)軸承比較，在內(nèi)徑相同時(shí)具有最小的外徑，適合于齒輪泵
結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)。)四個(gè)滾針軸承又分別安裝在前后泵蓋中。為了保證開設(shè)在前、后泵蓋上
軸承孔同軸度要求，用兩個(gè)銷釘對(duì)前、后端蓋和泵體進(jìn)行定位。
齒輪泵的前、后端蓋與泵體形成的密封工作腔(僅通過進(jìn)油口與油箱中的油液相通，
通過排油口與系統(tǒng)相通)，被一對(duì)相互嚙合的齒輪的嚙合點(diǎn)以及齒頂與泵體內(nèi)表面的配合所
形成的密封，分割成吸油腔、排油腔以及吸、排油腔之間的過渡區(qū)間(兩部分)。圖3-2-2
所示
當(dāng)主動(dòng)齒輪按照?qǐng)D示方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，輪齒將在兩齒輪中心連線的上側(cè)進(jìn)入嚙合，主動(dòng)齒
輪和從動(dòng)齒輪的輪齒逐漸進(jìn)入各自對(duì)方的齒谷，同時(shí)把各自對(duì)方齒谷的液體排入高壓腔,由
于高壓腔原本充滿夜體，無法再接納排入高壓腔的液體，于是必定有一部分液體 被強(qiáng)迫通過
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