產(chǎn)品詳情
SA-G01-C1S-FNR-D1-31
SS-G01-A5-FGR-D1-31
SS-G01-A5-FGR-D2-31
SS-G01-A5-FNQR-E1-31
SS-G01-A5-FNQR-E115-31
SS-G01-A5-FNQR-E2-31
SS-G01-A5-FNQR-E230-31
SS-G01-A5-FQR-E1-31
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SS-G01-A5-R-D2-31
SS-G01-A5-R-E1-31
SS-G01-A5-R-E2-31
SS-G01-A5-R-E115-31
SS-G01-A5-R-E230-31
SS-G01-H5-FR-D1-31
冶金設(shè)備液壓控制系統(tǒng)主要應(yīng)用在:
1.高爐(爐頂,布料,泥炮,熱風(fēng)爐)液壓系統(tǒng)
2、電爐、精煉爐液壓系統(tǒng)
3、方坯連鑄液壓系統(tǒng)
4.棒材機(jī)組液壓系統(tǒng)
5、線材機(jī)組液壓系統(tǒng)
6.軋機(jī)及平整機(jī)液壓壓下系統(tǒng)( AGC、APC. IGC )
7.軋機(jī)彎輥液壓控制系統(tǒng)(VC、HC. CVC )
8、板帶靜電涂油機(jī)
9.卷取機(jī)踏步控制( AJC )
液壓系統(tǒng)油溫高的原因都有哪些?秸稈打包機(jī)液壓打包機(jī)廢紙打包機(jī)
液壓油油溫過高的原因:
系統(tǒng)外部因素:油箱附近環(huán)境溫度過高,或者系統(tǒng)管路附近有高溫源
內(nèi)部因素: 1.油箱容積過小;
2.系統(tǒng)冷卻裝置失效;
3.油泵內(nèi)部磨損大;
4.液壓系統(tǒng)泄露太大;
5.溢流系統(tǒng)壓力設(shè)置過低等
(1 )油品選擇不當(dāng)
油的品牌、質(zhì)量和黏度等級(jí)不符合要求，或不同牌號(hào)的液壓油混用,造成液壓油黏度指數(shù)過低或過高。若油液黏度過
高,則功率損失增加,油溫上升; 如果黏度過低,則泄漏量增加,油溫升高。
(2)污染嚴(yán)重
施工現(xiàn)場環(huán)境惡劣,隨著機(jī)器工作時(shí)間的增加,油中易混入雜質(zhì)和污物,受污染的液壓油進(jìn)入泵、馬達(dá)和閥的配合間隙
中，會(huì)劃傷和破壞配合表面的精度和粗糙度,使泄漏增加、油溫升高。
(3 )液壓油箱內(nèi)油位過低
若液壓油箱內(nèi)油量太少,將使液壓系統(tǒng)沒有足夠的流量帶走其產(chǎn)生的熱量,導(dǎo)致油溫升高。
(4 )液壓系統(tǒng)中混入空氣
混入液壓油中的空氣,在低壓區(qū)時(shí)會(huì)從油中逸出并形成氣泡,當(dāng)其運(yùn)動(dòng)到高壓區(qū)時(shí),這些氣泡將被高壓油擊碎,受到急
劇壓縮而放出大量的熱量,引起油溫升高。
(5)濾油器堵塞
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