產(chǎn)品詳情
SA-G01-C9-FNR-D1-31
SS-G01-C6-GNR-C115-31
SS-G01-C6-GNR-C230-31
SS-G01-C6-NR-C115-31
SS-G01-C6-NR-C230-31
SS-G01-C6-R-C115-31
SS-G01-C6-R-C230-31
SS-G01-C6-R-D1-31
SS-G01-C6-R-D2-31
SS-G01-C6-R-E1-31
SS-G01-C6-R-E2-31
SS-G01-C6-R-E115-31
SS-G01-C6-R-E230-31
SS-G01-C4-FR-D1-31
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SS-G01-C4-FGNR-D1-31
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SS-G01-C4-FGR-D1-31
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SS-G01-C4-FNQR-E1-31
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(5)液壓元件都是標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化產(chǎn)品,便于設(shè)計
、制造和推廣應(yīng)用。
與電力傳動相比,液壓傳動的主要優(yōu)點有以下幾點:
(1)質(zhì)量小,體積小。這是由于電動機受到磁飽和的限制,
其單位面積上的切向力與液壓機械所能承受的液壓相差數(shù)
十倍。
(2)運動慣性小,響應(yīng)速度快。液壓馬達(dá)的力矩慣量比(即
驅(qū)動力矩與轉(zhuǎn)動慣量之比)較電動機大得多,故其加速性能
好。例如,加速一臺中等功率的電動機通常需要一秒至幾
秒鐘,而加速同樣功率的液壓馬達(dá)只需要0.1 s左右。這種
良好的動態(tài)特性,對液壓控制系統(tǒng)更有其重要意義。
(3)低速液壓馬達(dá)的低速穩(wěn)定性要比電動機好得多。
(4)液壓傳動的應(yīng)用,可以簡化機器設(shè)備的電氣系統(tǒng)。這對
于具有爆炸危險的煤礦井下工作大有好處。
缺點
(1)在傳動過程中,由于能量需要經(jīng)過兩次轉(zhuǎn)換,存在壓力
損失、容積損失和機械摩擦損失,因此總效率通常僅為
0.75~0.8。
(2)傳動系統(tǒng)的工作性能和效率受溫度的影響較大,一般的
液壓傳動,在高溫或低溫環(huán)境下工作,存在一定困難。
(3)液體具有一定的可壓縮性,配合表面也不可避免地有泄
漏存在,因此液壓傳動無法保證嚴(yán)格的傳動比。
(4)工作液體對污染很敏感,污染后的工作液體對液壓元件
的危害很大,因此液壓系統(tǒng)的故障比較難查找,對操作、
維修人員的技術(shù)水平有較高要求。
(5)液壓元件的制造精度、表面粗糙度以及材料的材質(zhì)和熱
處理要求都比較高,因而其成本較高。
總的說來,液壓傳動的優(yōu)點是主要的。它的某些缺點隨著
生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展,正在逐步得到克服。如果進(jìn)一步吸取其
他傳動方式的優(yōu)點,采用電 液、氣,液等聯(lián)合傳動,更能
充分發(fā)揮其特點。
應(yīng)用編輯
SA-G01-C9-FNR-D1-31