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負載口獨立控制系統(tǒng)，如圖13所示，其優(yōu)點主要體現(xiàn)在：負載口獨立系統(tǒng)進出口閥芯可以分別控制，因此可以通過增大出口閥閥口開度，降低背腔壓力，以減小節(jié)流損失;由于控制的自由度增加，可根據(jù)負載工況實時修改控制策略，所有工作點均可達到最佳控制性能與節(jié)能效果;使用負載口獨立控制液壓閥可以方便替代多種閥的功能，使得液壓系統(tǒng)中使用的閥種類減少。

電液比例控制技術、電液負載敏感技術、電液流量匹配控制技術與負載口獨立控制技術的研究和應用進一步提高了液壓閥的控制精度和節(jié)能性。數(shù)字液壓閥的發(fā)展必然會與這些閥控技術相結合以提高控制的精確性和靈活性。



圖13 負載口獨立系統(tǒng)原理圖Fig.13 Schematic diagram of independent metering system

3 可編程閥控單元

以高速開關閥為代表的數(shù)字流量控制技術采用數(shù)字信號控制閥或者閥組，使得閥控系統(tǒng)輸出與控制信號相應的離散流量。高速開關閥只有全開和全關兩種狀態(tài)，節(jié)流損失大大減小;增加了控制的靈活性和功能性;閥口開度固定，對油液污染的敏感度降低。然而，正因為這些特性，這種數(shù)字閥要大規(guī)模的應用于工業(yè)，還有許多問題需要解決：首先，高速開關閥在開啟和關閉的瞬間，對系統(tǒng)造成的壓力尖峰和流量脈動，執(zhí)行器的運動出現(xiàn)不連續(xù)的現(xiàn)象。其次，高速開關閥的響應必須進一步提高，穩(wěn)定長時間的切換壽命也是必須的。第三，在數(shù)字閥島

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