產(chǎn)品詳情
黔南道路清障車一輛多少錢而同樣配件商店才賣24元。“假冒偽劣配件泛濫使我們不敢在外邊修車,只能去相對放心的4s店,但4s店價格又貴出一倍多。都說我們是“”,但何時我們也能像在菜市場買菜一樣和維修站的人討價還價,改變一下要多少就交多少的現(xiàn)狀呢?”伎倆五:配件蒙人據(jù)中消協(xié)統(tǒng)計,今年上半年關(guān)于汽車配件的投訴,占投訴總量的28%。反映問題較多的配件有輪胎、玻璃、電瓶、氣門、點火線圈、空調(diào)系統(tǒng)等,多是懷疑購買的配件是假冒產(chǎn)品,有的才使用幾天就出現(xiàn)嚴重質(zhì)量問題。另一位業(yè)內(nèi)人士也透露,如果按照的渠道向廠商購買零配件利潤并不會太高,多加上一定的加價率,但是如果換一個渠道向國外經(jīng)銷商進貨,按照廠家規(guī)定的價格賣給消費者,利潤空間就大大增加。此外,同樣的一個配件純正配件和副廠件的價格也是天壤之別,不少維修點包括不少廠方授權(quán)的維修廠為了增加利潤,在非關(guān)鍵性配件上偷偷使用非純正部件卻用純正部件的價格賣給消費者,而消費者根本不具備鑒別能力,只能挨宰。更有甚者,把一個明明完好的配件說成有故障,不僅讓車主多掏錢,換下來后的完好配件又能被二次利用,“這樣就好比是剝了兩層皮”。從發(fā)動機原理上來講,一般汽油發(fā)動機的理論轉(zhuǎn)速都可以達到1轉(zhuǎn)左右,而實際裝車之后發(fā)動機就算跑死了也不可能達到這個理論轉(zhuǎn)速。此外每個廠家都會對旗下的車進行不同的調(diào)教,并對發(fā)動機進行調(diào)整,使得發(fā)動機在達到一定轉(zhuǎn)速的時候自動切斷油路進行保護,因此我們泡論壇的時候就會看到某某網(wǎng)友說,今天我的車跑到紅線區(qū)8轉(zhuǎn)的時候發(fā)動機斷油了……。而為了保證發(fā)動機可以在確定沒有問題的轉(zhuǎn)速區(qū)域正常工作,廠家也對儀表盤進行了規(guī)劃,把發(fā)動機能很可靠工作的區(qū)域劃為白色,把可能會產(chǎn)生危險的區(qū)域劃為紅色。