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        新聞:嘉興市橋墩水下檢查單位歡迎您水下混凝土

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        江蘇信安水利工程有限公司

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        新聞:嘉興市橋墩水下檢查單位歡迎您水下混凝土江蘇信安水利工程有限公司   聯(lián)系人:夏經(jīng)理  / 聯(lián)系號(hào)碼:13515131766  【jsxasl公司陪你同行】

        新聞:嘉興市橋墩水下檢查單位歡迎您水下混凝土 水下植筋、水下建筑加固工程有限公司是一家專業(yè)從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補(bǔ)強(qiáng)特種專業(yè)公司。公司引進(jìn)上的鋼筋混凝土切割鉆鑿設(shè)備和技術(shù),為建筑業(yè)提供、低噪音、無(wú)粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割,在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學(xué)錨栓等專業(yè)技術(shù)。 (1)工作????為了防止對(duì)周圍河流造成污染,在施工區(qū)域設(shè)置污染預(yù)防膜,柱腳的沉積淤泥。(2)臨時(shí)工程????搭設(shè)施工工作平臺(tái),依靠既有橋墩,設(shè)置起重設(shè)備。(3)混凝土表面處理????采用高速等除去橋墩表面的附著物。(4)底部錨孔制作????轉(zhuǎn)削彎曲加強(qiáng)鋼筋錨孔。(5)抗彎鋼筋設(shè)置????對(duì)錨孔注入鋼筋固定用膠粘劑,植入彎曲加強(qiáng)鋼筋。(6)混凝土面板預(yù)制與拼裝?????生產(chǎn)預(yù)制混凝土面板(預(yù)制廠生產(chǎn)),在現(xiàn)場(chǎng)沿四周水下拼裝預(yù)制混凝土面板,底部固定錨栓安裝。(7)填充水中不分散砂漿????填充水中不分散砂漿。(8)水上部分施工????包括水上加強(qiáng)鋼筋的鏈接,水上預(yù)制混凝土面板組件拼裝,水上砂漿澆筑,水上砂漿采用低收縮砂漿。(9)臨時(shí)設(shè)施拆除????加固完成,拆除起重設(shè)備等工作設(shè)施,去除污染預(yù)防膜等。? 預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法利用預(yù)制混凝土面板作為其加固時(shí)的砂漿澆筑外側(cè)模板,相對(duì)于一般的鋼模板施工鋼材用量低,且混凝土面板內(nèi)置橫向加強(qiáng)鋼筋可實(shí)現(xiàn)對(duì)橋墩的抗震或抗剪加固。其裝配式施工,速度快,工藝簡(jiǎn)單,具有以下工藝特點(diǎn):1)內(nèi)含加強(qiáng)筋的預(yù)制混凝土面板可提供抗剪加;2)橋墩柱腳設(shè)置彎曲加固的加強(qiáng)鋼筋,可彎曲加固效果;3)中間貫通的橫向鋼筋為橋墩延性實(shí)現(xiàn)約束加固;4)采用高耐久性預(yù)制混凝土面板,使用壽命長(zhǎng);5)不排水加固成為可能,縮短施工期限,成本。? 介紹與總結(jié)了新型沉箱干作業(yè)法加固水下結(jié)構(gòu)技術(shù),鋼管加固技術(shù),預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法。其中,新型沉箱干作業(yè)法利用工作鋼沉箱為水下結(jié)構(gòu)加固創(chuàng)造了干燥的作業(yè),已加固工作與陸上無(wú)異,工作和性,施工的具有可靠保證,但是,雖然鋼沉箱可重復(fù)利用,投入仍然較大:鋼管加固技術(shù)所需設(shè)備簡(jiǎn)單,工藝簡(jiǎn)便,尤其可實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)下部入土一定深度的加固,這是一般加固加護(hù)所不具備的,但對(duì)上部空間具有一定要求,尤其是對(duì)于我國(guó)許多橋墩底部設(shè)置連梁的結(jié)構(gòu)加固常常存在一定困難:預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法利用預(yù)制混凝土面板作為加固時(shí)填充材料的模板,節(jié)省鋼材用量,由于現(xiàn)場(chǎng)快速拼裝,加固速度快,采用不分散砂漿填充,同樣屬于無(wú)排水施工,在工期與費(fèi)用方面相對(duì)于具有較顯著的減小。水下拋石護(hù)岸施工 拋石前→拋石前測(cè)量→鋪設(shè)土工布→拋投試驗(yàn)→定位船定位→拋石船掛檔→挖掘機(jī)拋投→拋后測(cè)量檢查→合格后移到下一拋投位置。
            1.拋石前 器材設(shè)備。測(cè)量?jī)x器:G.P.S、全站儀、回聲儀、流速儀、測(cè)繩、皮尺、標(biāo)旗等;材:200T定位駁船1艘、鐵錨、鋼絲繩、鉸車和鐵絲等;設(shè)備:救生圈、救生衣、導(dǎo)航標(biāo)、燈、擴(kuò)音喇叭等和其它一些必需設(shè)施。

        新聞:嘉興市橋墩水下檢查單位歡迎您水下混凝土
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        新聞:嘉興市橋墩水下檢查單位歡迎您水下混凝土2.水下地形測(cè)量
        (1)拋前水下地形測(cè)量 在施工前進(jìn)行拋前水下地形測(cè)量報(bào)監(jiān)理工程師審批。
        (2)施工小區(qū)(網(wǎng)格)劃分 采用GPS全球定位測(cè)量及海洋成圖對(duì)拋石區(qū)水下地形測(cè)量后,繪制下原始地形圖,其水下斷面測(cè)量的比例為1:200,沿堤軸線方向50m測(cè)量一橫斷面,測(cè)點(diǎn)的水平間距控制在2m內(nèi)。施工: 在進(jìn)行工程拆除前,由項(xiàng)目經(jīng)理、員認(rèn)真督促檢查電源、水源、管道的切斷、遷移工作,以及頂架和腳手架搭設(shè)妥當(dāng),確認(rèn)后方可施工。拆卸時(shí),先拆除玻璃、鋁合金窗、木門、夾板墻,后拆除磚墻、砼梁和地面。拆除順序:先打樓板砼→打梁砼→割除鋼筋→清理好樓面砼渣土及鋼筋→再打柱砼。本工程采用人工進(jìn)行拆卸。(1)拆除建筑物,應(yīng)按自上而下的順序進(jìn)行,嚴(yán)禁幾層同時(shí)拆除。當(dāng)拆除某一部分的時(shí)候應(yīng)該防止其他部分的倒塌。(2)拆除建筑物的欄桿、樓梯和樓板等,應(yīng)該和整體進(jìn)度相配合,不能先行拆除。建筑物的承重支柱和橫梁,要等待它承擔(dān)的全部結(jié)構(gòu)和荷重拆掉后才可以拆除。(3)拆除建筑物一般不采用推倒,遇有特殊情況必須采用推倒的時(shí)候,必須遵守下列規(guī)定:①砍切墻根的深度不能超過(guò)墻厚度的1/3,墻的厚度小于兩塊半磚的時(shí)候,不許進(jìn)行掏掘。②為防止墻壁向掏掘方向傾倒,在掏掘前,要用支撐撐牢。③建筑物推倒前,應(yīng)發(fā)出,待所有人遠(yuǎn)離至建筑物高度2?倍以上的距離后,方可進(jìn)行。(4)被拆建筑物的樓板平臺(tái)上不允許有多人和堆放材料,以免樓蓋結(jié)構(gòu)超載發(fā)生倒塌。(5)在高處進(jìn)行拆除工程,要設(shè)置流放槽。拆除較大的或者沉重的構(gòu)件,要用吊繩或者起重機(jī)械配合并及時(shí)吊下或運(yùn)走,禁止向下拋。拆卸下來(lái)的各種構(gòu)件材料要及時(shí)清理,分別堆位置。(6)人工拆除施工要從上到下、逐層拆除分段進(jìn)行,不得垂直交叉作業(yè)。作業(yè)面的孔洞要封閉。(7)拆除梁或懸挑構(gòu)件時(shí),要采取有效的下落控制措施,方可切斷兩端的支撐。? (8)拆除柱子時(shí),要沿柱子底部剔鑿出鋼筋,使用手動(dòng)倒鏈定向牽引,再采用氣焊切割柱子三面鋼筋,保留牽引方向正面的鋼筋。(9)拆除管道及容器時(shí),必須在查清殘留物的性質(zhì),并采取相應(yīng)措施確保后,方可進(jìn)行拆除施工。(10)施工中必須由專人負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)被拆除建筑的結(jié)構(gòu)狀態(tài),做好記錄。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不狀態(tài)的趨勢(shì)時(shí),必須停止作業(yè),采取有效措施,隱患。(11)進(jìn)行高處拆除作業(yè)時(shí),對(duì)尺寸的構(gòu)件或沉重的材料,必須采用起重機(jī)具及時(shí)吊下。拆卸下來(lái)的各種材料要及時(shí)清理,分類堆放的場(chǎng)所,嚴(yán)禁向下拋擲。?根據(jù)測(cè)量成果對(duì)拋投區(qū)進(jìn)行劃?rùn)n分格,繪制小區(qū)拋投網(wǎng)絡(luò)圖,拋石網(wǎng)格擬采取10m×10m的小網(wǎng)格比較。且能夠一次性拋投到位的要求。局部岸線不順直的地方可采用變網(wǎng)格,但其網(wǎng)格大小不能超過(guò)20m×10m,各網(wǎng)格的拋投量應(yīng)根據(jù)圖紙按網(wǎng)格上下斷面方向的平均值求得按 2 拋投斷面計(jì)算出每個(gè)拋投小區(qū)的拋石數(shù)量,并對(duì)小區(qū)進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào),報(bào)監(jiān)理工程師核實(shí)后,作為拋石施工依據(jù)。
        (3)測(cè)量、放樣 由于拋石施工位置是位于水中,無(wú)法在水中確立施工位置,因而需在與施工位置對(duì)應(yīng)的岸上設(shè)立標(biāo)志,以確定施工位置。

        2.1拋石施工前的人機(jī)料組織控制1)人員控制方面 根據(jù)工程流程要求,在項(xiàng)目部的工程技術(shù)部指導(dǎo)下現(xiàn)場(chǎng)施工人員分成測(cè)量組、材料供應(yīng)組、量方組(包括定位船移位、拋前和拋后斷面測(cè)量)、定位船監(jiān)拋組。每個(gè)小組間工作要求銜接嚴(yán)謹(jǐn),在施工前,對(duì)每個(gè)小組成員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。施工人員上崗后,整個(gè)拋投工作一名項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé),對(duì)每一名現(xiàn)場(chǎng)工作人員進(jìn)行跟蹤考察,對(duì)不合格者立即轉(zhuǎn)崗或按處理2)機(jī)械控制方面 工程概況 本工程水下拋石工程量約為31.8萬(wàn)m3,擬選用100~200T駁船3艘,運(yùn)輸能力完全能夠保證施工需要。拋石施工受水位、流量、流速、流向、沖距、航運(yùn)等因素的影響,為了保證拋投塊石的進(jìn)度和,擬采用1艘200T定位船分區(qū)分段進(jìn)行網(wǎng)格拋投,該技術(shù)的具體施工工藝如下?(1)鋼沉箱路上拼裝???為了運(yùn)輸方便,鋼沉箱可根據(jù)需要分制成較小單元在工廠制作,然后運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)在陸上拼裝成兩個(gè)半體:同時(shí),安設(shè)內(nèi)部側(cè)向支撐。為了使鋼沉箱象船舶一樣地浮游,鋼沉箱底部設(shè)置底板,其內(nèi)部可根據(jù)需要注水,抽水實(shí)現(xiàn)下沉與上浮。(2)鋼沉箱安裝???在特加固結(jié)構(gòu)周圍清理、底面整平之后,鋼沉箱下水,采用船舶進(jìn)行拖航,至預(yù)定位置進(jìn)行閉合組合,使用千斤行位置微調(diào),注水沉設(shè),進(jìn)行安裝,清掃底面,同時(shí),在鋼沉箱底板部和既有構(gòu)造物的間隙處設(shè)置止水結(jié)構(gòu)。(3)水中混凝土打設(shè)???為了填埋鋼沉箱底板和既有構(gòu)造物的間隙,防止涌水,進(jìn)行水中不分離性混凝土澆筑。(4)鋼沉箱內(nèi)部排水???安裝內(nèi)部支撐,對(duì)鋼沉箱進(jìn)行內(nèi)部固定,隨后,抽去鋼沉箱內(nèi)部水。(5)結(jié)構(gòu)加固???上述工作確保了加固結(jié)構(gòu)干燥的作業(yè)空間,繼而對(duì)該結(jié)構(gòu)進(jìn)行需要的加固??刹捎闷胀ǖ耐獍摻罨炷良庸碳夹g(shù),通過(guò)鑿毛、植筋等技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)后加固結(jié)構(gòu)與原有結(jié)構(gòu)的可靠粘結(jié),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)水下結(jié)構(gòu)的可靠加固。(6)鋼沉箱回收???加固工程完成后,向鋼沉箱內(nèi)部注水,撤去內(nèi)部支撐,將鋼沉箱拆為兩部分,排去鋼沉箱夾層內(nèi)的水,使之浮起并由鉛垂?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)向水平狀態(tài),實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼沉箱回收與重復(fù)利用。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的條件,將塊石用駁船運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)拋投水域范圍后采用挖掘機(jī)拋投,由專職施工人員進(jìn)行拋投指揮,同時(shí)搞好施工。每個(gè)斷面從江心向岸邊,先腳后坡,但對(duì)崩坍較快的地段宜由近至遠(yuǎn),先坡后腳,連續(xù)施工,突擊完成。

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        2.2拋石作業(yè)中施工控制 1)拋石施工分段、分層進(jìn)行,根據(jù)拋石時(shí)的水位、流速情況,通過(guò)計(jì)算和試拋確定定位船的停泊。 2)拋投中潛水員經(jīng)常下水察看拋投情況,以便隨時(shí)拋投位置及拋投方量。 測(cè)量放樣:    【jsxasl公司陪你同行】
        a.在拋區(qū)附近的岸邊,根據(jù)建設(shè)單位提供的控制點(diǎn),采用前方交會(huì)或后方交會(huì)的在岸上測(cè)設(shè)一點(diǎn),由此點(diǎn)放出施工基線
        b.根據(jù)測(cè)設(shè)的已知點(diǎn)設(shè)立一條正基線(平行于拋區(qū)長(zhǎng)度方向)或斜基線(不平行于拋區(qū)長(zhǎng)度方向)。
        c.在基線上根據(jù)各施工小區(qū)的長(zhǎng)度劃分放出各基線樁。
        d.由基線樁上測(cè)設(shè)出各斷面樁(方向樁),方向樁應(yīng)垂直于拋區(qū)長(zhǎng)度方向。        ③檢測(cè)儀器及設(shè)備GPS1臺(tái),用于全場(chǎng)放線及拋投范圍定位及拋投網(wǎng)格劃分,并和測(cè)深儀一起對(duì)拋前、后斷面進(jìn)行檢測(cè);全站儀1臺(tái),用于定位船定位;測(cè)深儀1臺(tái),用于測(cè)水深;測(cè)流儀1臺(tái),用于測(cè)水流流速;磅稱4臺(tái),用于石方核檢。每條定位船與交通船均配備若干救生衣、救生圈。

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            屬潛水技術(shù)特種行業(yè)研討會(huì)認(rèn)可的企業(yè),擁有專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì),豐富的施工,精湛的施工技術(shù),先進(jìn)的施工設(shè)備專業(yè)承攬水下管道鋪放、水下清污、水庫(kù)壩體施工、水下安裝與焊接、土工布鋪設(shè)施工。      

          新聞:嘉興市橋墩水下檢查單位歡迎您水下混凝土江蘇信安水利工程有限公司主要技術(shù)骨干集中在建筑工程、橋梁工程、水下安裝等加固領(lǐng)域,擁有多年的從業(yè)并嫻熟的專業(yè)技能,形成了一個(gè)充滿活力、創(chuàng)造力、凝聚力的團(tuán)隊(duì)。公司擁有一批素質(zhì)高、豐富的高、中級(jí)施工技術(shù)人員和數(shù)支高素質(zhì)的施工隊(duì)伍,豐富,能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的工程。憑借多年的施工嚴(yán)格的體系完善的方案設(shè)計(jì),完成了一批精良工程。公司將不斷努力創(chuàng)新,以高品質(zhì)的產(chǎn)品工程 于社會(huì)!

        (4)石料計(jì)量驗(yàn)收控制。項(xiàng)目部組織業(yè)務(wù)熟練的技術(shù)人員在監(jiān)理旁站下丈量方量,確保驗(yàn)方科學(xué)、公正、準(zhǔn)確。量方開(kāi)始時(shí)及量方中由項(xiàng)目部每天進(jìn)行船上過(guò)磅確定計(jì)量系數(shù),即選有代表性的石料船經(jīng)量方后再用稱重法核定方量,求出石料折算噸位的當(dāng)日平均系數(shù),以保證量方計(jì)量的準(zhǔn)確性。石料船到達(dá)驗(yàn)方錨地后按先后順序停泊待驗(yàn)。量方前施工人員必須先查驗(yàn)石料、粒徑、石料堆放形狀,然后選取有代表性的位置進(jìn)行丈量,丈量采用1、2、3制,即長(zhǎng)度尺寸1個(gè),寬度尺寸取2個(gè)后計(jì)算平均值,高度尺寸3~4個(gè),并計(jì)算高度平均值。收方噸位為長(zhǎng)×寬×高×過(guò)磅平均系數(shù),在驗(yàn)方中發(fā)現(xiàn)有堆石惡意碼空的進(jìn)行懲罰性扣方或拒收,驗(yàn)方后由量方員認(rèn)真填寫水下拋石收方三聯(lián)單,由施工員統(tǒng)一指揮石料船定位、掛檔,按規(guī)定的程序拋投,所有驗(yàn)方記錄與聯(lián)單必須齊全,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,字跡清晰,不得涂改,每日拋石工程量經(jīng)旁站監(jiān)理核準(zhǔn)簽字。 2.工程控制措施 水下拋石護(hù)岸施工工藝關(guān)鍵在于控制,而好壞難于直接觀察,關(guān)鍵是拋石施工前的人機(jī)料組織控制、拋石作業(yè)中施工控制、拋石作業(yè)后測(cè)量控制3方面全的控制,才能達(dá)到預(yù)期的效果和。 2.3拋石作業(yè)后測(cè)量控制 1)拋石施工前,利用GPS和測(cè)探儀,測(cè)繪拋石區(qū)域水下原始地形,沿堤軸線方向每25m測(cè)1個(gè)斷面圖,報(bào)監(jiān)理人復(fù)核,再進(jìn)行拋石施工。 2)拋石施工前,通過(guò)Autocad2004測(cè)繪并計(jì)算出放樣數(shù)據(jù),利用全站儀在岸邊精密放點(diǎn),測(cè)放各拋石斷面方向線及距離控制點(diǎn),并進(jìn)行復(fù)核,對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)。 3)加強(qiáng)拋前、拋投期間的水下測(cè)量,及時(shí)把數(shù)據(jù)反映到圖紙上,便于修整后面的拋石施工。 4)GPS和測(cè)深儀跟蹤作業(yè),隨時(shí)對(duì)拋前、拋后斷面進(jìn)行比較;檢查拋石的均勻程度,確定漏拋區(qū)域,并及時(shí)對(duì)其補(bǔ)拋。5)拋填完畢,按設(shè)計(jì)斷面進(jìn)行測(cè)量,并對(duì)所有設(shè)計(jì)斷面線附近加密檢測(cè),以指導(dǎo)后期的石料補(bǔ)拋工作。 6)拋投均勻度檢驗(yàn)。拋石均勻度要在準(zhǔn)確定位、按檔施工前提下,根據(jù)設(shè)計(jì)拋石厚度,首先將拋石船噸位控制在40~80t范圍,并統(tǒng)一其石料堆碼形態(tài),根據(jù)不同設(shè)計(jì)拋石厚度,調(diào)度不同噸位運(yùn)料船分區(qū)掛檔,噸位較小料船拋近岸檔位,噸位較大料船掛深泓區(qū)檔位,同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格每檔區(qū)拋石量,實(shí)行全程監(jiān)控,準(zhǔn)確記錄,按需調(diào)度,使拋石均勻度控制在設(shè)計(jì)范圍,如有懸差,應(yīng)在移位前及時(shí)進(jìn)行。 控制河勢(shì),水下拋石護(hù)岸工程施工是關(guān)鍵,水下拋石護(hù)岸對(duì)治理河岸崩坍十分有效,施工方便、投資較少、易于組織控制,對(duì)河勢(shì)及堤防防洪均起到了積極的作用。施工中應(yīng)嚴(yán)格對(duì)工程加以控制和檢驗(yàn),以發(fā)揮大的工程效益。

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