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        新聞:新鄭市大壩加固單位歡迎您水下混凝土橋墩施工

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        江蘇信安水利工程有限公司

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        新聞:新鄭市大壩加固單位歡迎您水下混凝土橋墩施工江蘇信安水利工程有限公司   聯(lián)系人:夏經(jīng)理  / 聯(lián)系號碼:13515131766  【jsxasl公司陪你同行】

        新聞:新鄭市大壩加固單位歡迎您水下混凝土橋墩施工 水下植筋、水下建筑加固工程有限公司是一家專業(yè)從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補(bǔ)強(qiáng)特種專業(yè)公司。公司引進(jìn)上的鋼筋混凝土切割鉆鑿設(shè)備和技術(shù),為建筑業(yè)提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割,在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學(xué)錨栓等專業(yè)技術(shù)。 破損構(gòu)件修復(fù):1、對于上部構(gòu)件混凝土表面蜂窩、麻面、空鼓,劣化等級為B級的構(gòu)件,首先應(yīng)鑿除表面松動(dòng)的混凝土,然后對混凝土破損表面用環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補(bǔ)。2、對于上部構(gòu)件混凝土脫落、破損但未露筋,劣化等級為B級的構(gòu)件,首先應(yīng)鑿除表面松動(dòng)的混凝土,然后采用環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補(bǔ),并在表面采用二層度II級碳纖維布進(jìn)行封閉表面處理。3、對于上部構(gòu)件混凝土脫落、破損、露筋,劣化等級為B級的構(gòu)件,首先應(yīng)鑿除表面松動(dòng)的混凝土,對外露鋼筋進(jìn)行人工除銹,如外露鋼筋斷裂,應(yīng)采用不低于原指標(biāo)的鋼筋焊接接長,然后采用C35自流平混凝土重新澆筑至原狀,并在表面采用二層度II級碳纖維布進(jìn)行封閉表面處理。修復(fù)所用自流平混凝土中應(yīng)摻入鋼筋阻銹劑,阻銹劑為水劑型,含量為5kg/m3。4、對于樁基破損(含混凝土表面缺陷及連接點(diǎn)欠密實(shí))但未露筋,劣化等級為B級和C級的結(jié)構(gòu),首先應(yīng)鑿除表面松動(dòng)的混凝土,然后對破損處以環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補(bǔ),并在表面采用四層度II級碳纖維布進(jìn)行封閉表面處理。5、對于樁基破損且露筋,劣化等級為B級和C級的結(jié)構(gòu),首先對破損處以環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補(bǔ),然后在結(jié)構(gòu)表面粘貼6mm厚Q235鋼板,通過其與結(jié)構(gòu)的協(xié)同工作,達(dá)到對結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)加固的目的。鋼板外側(cè)還需U型卡環(huán)鋼板。鋼板粘貼固定完畢,應(yīng)在鋼板表面涂刷防腐涂層。6、對于樁基完整性檢測為II、III類樁基。II類樁中缺陷位于水下部位的不進(jìn)行修復(fù),缺陷位于水上的參照樁基破損情況修復(fù);?III類樁均采用設(shè)置封底鋼套筒灌注水下混凝土修復(fù),位于水上的III類樁缺陷在鋼套筒灌注混凝土前還應(yīng)參照樁基破損情況對缺陷處進(jìn)行封護(hù)或補(bǔ)強(qiáng)。水下拋石護(hù)岸施工 拋石前→拋石前測量→鋪設(shè)土工布→拋投試驗(yàn)→定位船定位→拋石船掛檔→挖掘機(jī)拋投→拋后測量檢查→合格后移到下一拋投位置。.2水下河床拋石護(hù)岸 水下采用拋石護(hù)岸,拋石總量11.00萬m3,拋?zhàn)o(hù)寬度30~45m。新護(hù)段從岸邊往江心方向分二區(qū)拋?zhàn)o(hù),二區(qū)拋?zhàn)o(hù)厚度分別為1.2m、1.4m;加固段拋?zhàn)o(hù)厚度為0.8m,拋石粒徑0.15~0.45m,G=5~126Kg/塊。5.2.1施工組織 組織二個(gè)拋石作業(yè)組??偟膾伿瘏^(qū)域分成兩個(gè)施工區(qū),Ⅰ區(qū)范圍654+880~655+750,Ⅱ區(qū)范圍655+750~657+150。每個(gè)施工區(qū)布置一艘定位船,每艘定位船布置一個(gè)水上拋石作業(yè)組。為保證施工,考慮設(shè)置一個(gè)石駁船驗(yàn)方點(diǎn),石駁船靠岸排隊(duì)等候驗(yàn)方。組織船隊(duì)和車隊(duì)。將船只和運(yùn)輸車輛統(tǒng)一編號,專人指揮。5.2.2施工5.2.2.1拋石設(shè)備選擇 (1)定位船的選擇:所選擇的工程船舶必須符合航區(qū)和作業(yè)區(qū)禁止的船級規(guī)定。根據(jù)我公司以往類似工程,定位船采用噸位較大為好,本工程定位船選擇300t左右甲板駁,考慮到需要用錨定位,船首和船尾配有絞盤。(2)石駁船選擇:為了保證拋投厚度和坡度要求,石駁船不宜采用一次拋投量大的底開駁或?qū)﹂_駁。同時(shí)考慮到定位船的移位,拋石船的噸位也不宜太大。本工程主要采用70~200t石駁船。5.2.2.2水流特性及水下地形測量水下拋石護(hù)岸工程為動(dòng)態(tài)工程,施工前根據(jù)河道工程地質(zhì)。每個(gè)拋?zhàn)o(hù)單元施工前實(shí)測1/1000水下近岸斷面圖以及水流流速。5.2.2.3水下拋石生產(chǎn)性試驗(yàn) 在拋投現(xiàn)場進(jìn)行生產(chǎn)性試驗(yàn),根據(jù)監(jiān)理工程師指示的規(guī)定料場(備料場)選取有代表性開采區(qū)的石料分別對不同粒徑、不同流速、不同流量下的漂距的水下成型的情況,據(jù)以不斷水上定位并分析相關(guān)關(guān)系,以指導(dǎo)施工。
            1.拋石前 器材設(shè)備。測量儀器:G.P.S、全站儀、回聲儀、流速儀、測繩、皮尺、標(biāo)旗等;材:200T定位駁船1艘、鐵錨、鋼絲繩、鉸車和鐵絲等;設(shè)備:救生圈、救生衣、導(dǎo)航標(biāo)、燈、擴(kuò)音喇叭等和其它一些必需設(shè)施。

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        新聞:新鄭市大壩加固單位歡迎您水下混凝土橋墩施工2.水下地形測量
        (1)拋前水下地形測量 在施工前進(jìn)行拋前水下地形測量報(bào)監(jiān)理工程師審批。
        (2)施工小區(qū)(網(wǎng)格)劃分 采用GPS全球定位測量及海洋成圖對拋石區(qū)水下地形測量后,繪制下原始地形圖,其水下斷面測量的比例為1:200,沿堤軸線方向50m測量一橫斷面,測點(diǎn)的水平間距控制在2m內(nèi)。新型鋼沉箱干作業(yè)法使得位于河流和海洋中的水下橋墩實(shí)現(xiàn)低成本,干燥下的加固成為可能,由于其采用工作鋼沉箱加固技術(shù),具有以下顯著工藝特點(diǎn):1)由于調(diào)查,修復(fù)和加固工作可以進(jìn)行干燥的條件下,工作和性,施工的:2)運(yùn)輸和安裝可以借助于浮力進(jìn)行,從而如梁下空間的低要求和選擇適當(dāng)?shù)臋C(jī)器:3)由于沉箱預(yù)先在工廠生產(chǎn),在現(xiàn)場操作的時(shí)間大大:4)水上工作的領(lǐng)域面積減小,從而大限度地中斷交通和其他經(jīng)濟(jì)的影響:5)適用于不同形狀的形狀結(jié)構(gòu),包括圓形,橢圓形及矩形的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)或結(jié)構(gòu)墩柱,以及墻式結(jié)構(gòu)(使用鋼板樁):6)由于沉箱可轉(zhuǎn)換為或用于加固或修復(fù)結(jié)構(gòu)的組成構(gòu)件,這種新也被證明是經(jīng)濟(jì)的。根據(jù)測量成果對拋投區(qū)進(jìn)行劃檔分格,繪制小區(qū)拋投網(wǎng)絡(luò)圖,拋石網(wǎng)格擬采取10m×10m的小網(wǎng)格比較。且能夠一次性拋投到位的要求。局部岸線不順直的地方可采用變網(wǎng)格,但其網(wǎng)格大小不能超過20m×10m,各網(wǎng)格的拋投量應(yīng)根據(jù)圖紙按網(wǎng)格上下斷面方向的平均值求得按 2 拋投斷面計(jì)算出每個(gè)拋投小區(qū)的拋石數(shù)量,并對小區(qū)進(jìn)行統(tǒng)一編號,報(bào)監(jiān)理工程師核實(shí)后,作為拋石施工依據(jù)。
        (3)測量、放樣 由于拋石施工位置是位于水中,無法在水中確立施工位置,因而需在與施工位置對應(yīng)的岸上設(shè)立標(biāo)志,以確定施工位置。

        工程概況 本工程水下拋石工程量約為31.8萬m3,擬選用100~200T駁船3艘,運(yùn)輸能力完全能夠保證施工需要。拋石施工受水位、流量、流速、流向、沖距、航運(yùn)等因素的影響,為了保證拋投塊石的進(jìn)度和,擬采用1艘200T定位船分區(qū)分段進(jìn)行網(wǎng)格拋投,施工(1)了解被拆除建筑物(或構(gòu)筑物)的竣工圖紙,弄清建筑物的結(jié)構(gòu)情況、建筑情況、水電及設(shè)備管道情況。(2)拆除工程的施工,必須在工程負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮和經(jīng)常下進(jìn)行。工程負(fù)責(zé)人要根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)程向參加拆除的工作人員進(jìn)行詳細(xì)的交底。(3)工人從事拆除工作的時(shí)候,應(yīng)該站在專門搭設(shè)的腳手架上或者其他穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)部分上操作。(4)拆除區(qū)周圍應(yīng)設(shè)立圍欄,掛警告脾,并派專人監(jiān)護(hù),嚴(yán)禁無關(guān)人員逗留。(5)拆除建筑物,應(yīng)按自上而下的順序進(jìn)行,嚴(yán)禁幾層同時(shí)拆除。當(dāng)拆除某一部分的時(shí)候應(yīng)該防止其他部分的倒塌。(6)拆除中,現(xiàn)場照明不得使用被拆除建筑物中的配電線,應(yīng)另外設(shè)置配電線路。(7)拆除建筑物的欄桿、樓梯和樓板等,應(yīng)該和整體進(jìn)度相配合,不能先行拆除。建筑物的承重支柱和橫梁,要等待它承擔(dān)的全部結(jié)構(gòu)和荷重拆掉后才可以拆除。(8)明確周圍、場地、道路、水電設(shè)備管道、危房情況等,并附簡圖。?(9)向進(jìn)場施工人員進(jìn)行技術(shù)教育,新工人進(jìn)場必須進(jìn)行教育。(10)清理被拆除建筑物倒塌范圍內(nèi)的物資、設(shè)備,不能搬遷的須妥善加以防護(hù)。(11)切斷被拆建筑物的水、電、管道等。(12)在拆除危險(xiǎn)區(qū)設(shè)置警戒區(qū)標(biāo)志。?根據(jù)施工現(xiàn)場的條件,將塊石用駁船運(yùn)至施工現(xiàn)場拋投水域范圍后采用挖掘機(jī)拋投,由專職施工人員進(jìn)行拋投指揮,同時(shí)搞好施工。每個(gè)斷面從江心向岸邊,先腳后坡,但對崩坍較快的地段宜由近至遠(yuǎn),先坡后腳,連續(xù)施工,突擊完成。

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        ①定位船,根據(jù)計(jì)劃平均拋投強(qiáng)度,需1艘400t和1艘600t鐵甲船為定位船其中400t定位船用于近岸區(qū)(即淺水區(qū))拋投作業(yè)。為移位方便,定位船除要求自帶動(dòng)力外,還要求在船首、船尾帶絞盤。 測量放樣:    【jsxasl公司陪你同行】
        a.在拋區(qū)附近的岸邊,根據(jù)建設(shè)單位提供的控制點(diǎn),采用前方交會(huì)或后方交會(huì)的在岸上測設(shè)一點(diǎn),由此點(diǎn)放出施工基線
        b.根據(jù)測設(shè)的已知點(diǎn)設(shè)立一條正基線(平行于拋區(qū)長度方向)或斜基線(不平行于拋區(qū)長度方向)。
        c.在基線上根據(jù)各施工小區(qū)的長度劃分放出各基線樁。水下較高的靜態(tài)壓力和疲勞應(yīng)力、河水沖刷、淘刷、磨損、氣蝕、 嚴(yán)寒地區(qū)的凍融和侵蝕(化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕)、船舶碰撞、浮冰及地震襲擊、荷載(如生物附著)和橋梁上部結(jié)構(gòu)傳遞的工作荷載等,均易橋梁水下結(jié)構(gòu)形成各種損傷缺陷,且不易被發(fā)現(xiàn),這些損傷、缺陷橋梁承載能力和耐久性,嚴(yán)重危及行車和橋梁壽命。因此,研究可行的快速、便捷、成本的橋梁水下結(jié)構(gòu)加固技術(shù)具有重要的意義。在大量收集國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)資料的基礎(chǔ)上,總結(jié)了若干新橋梁水下結(jié)構(gòu)加固技術(shù)。
        d.由基線樁上測設(shè)出各斷面樁(方向樁),方向樁應(yīng)垂直于拋區(qū)長度方向。        ②運(yùn)石船,為保障拋投均勻且移位方便,選用≤500t無側(cè)墻板的運(yùn)輸船。

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            屬潛水技術(shù)特種行業(yè)研討會(huì)認(rèn)可的企業(yè),擁有專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì),豐富的施工,精湛的施工技術(shù),先進(jìn)的施工設(shè)備專業(yè)承攬水下管道鋪放、水下清污、水庫壩體施工、水下安裝與焊接、土工布鋪設(shè)施工。      

          新聞:新鄭市大壩加固單位歡迎您水下混凝土橋墩施工江蘇信安水利工程有限公司主要技術(shù)骨干集中在建筑工程、橋梁工程、水下安裝等加固領(lǐng)域,擁有多年的從業(yè)并嫻熟的專業(yè)技能,形成了一個(gè)充滿活力、創(chuàng)造力、凝聚力的團(tuán)隊(duì)。公司擁有一批素質(zhì)高、豐富的高、中級施工技術(shù)人員和數(shù)支高素質(zhì)的施工隊(duì)伍,豐富,能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的工程。憑借多年的施工嚴(yán)格的體系完善的方案設(shè)計(jì),完成了一批精良工程。公司將不斷努力創(chuàng)新,以高品質(zhì)的產(chǎn)品工程 于社會(huì)!

        2.2拋石作業(yè)中施工控制 1)拋石施工分段、分層進(jìn)行,根據(jù)拋石時(shí)的水位、流速情況,通過計(jì)算和試拋確定定位船的停泊。 2)拋投中潛水員經(jīng)常下水察看拋投情況,以便隨時(shí)拋投位置及拋投方量。2.1拋石施工前的人機(jī)料組織控制1)人員控制方面 根據(jù)工程流程要求,在項(xiàng)目部的工程技術(shù)部指導(dǎo)下現(xiàn)場施工人員分成測量組、材料供應(yīng)組、量方組(包括定位船移位、拋前和拋后斷面測量)、定位船監(jiān)拋組。每個(gè)小組間工作要求銜接嚴(yán)謹(jǐn),在施工前,對每個(gè)小組成員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。施工人員上崗后,整個(gè)拋投工作一名項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé),對每一名現(xiàn)場工作人員進(jìn)行跟蹤考察,對不合格者立即轉(zhuǎn)崗或按處理2)機(jī)械控制方面

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